本书全面深入探讨了离岸人工岛建设技术。本书选取蓬莱人工岛建设案例，结合作者多年工程实践经验与理论研究，系统地介绍了离岸人工岛的概念、发展历程、关键技术以及建设过程中的环境保护和质量控制。内容涵盖了区域环境条件、离岸人工岛平面设计、海上人工岛绿色建设评估、离岸人工岛岛壁安全设计、人工岛陆域与岸滩建设技术、人工岛建设质量检测与评估技术等多个方面。本书适合海洋工程、土木工程、环境科学等领域的专业人员和研究人员阅读，也适合作为高等院校相关专业的教学参考书籍。本书也可为政策制定者和对海洋资源开发感兴趣的读者提供相关的信息和指导。

本书介绍新型梳式防波堤水动力学特性的实验和数值研究成果，包括重力式和浮式梳式防波堤两大类型。全书共8章：第1章重点介绍防波堤的分类和研究现状；第2~5章介绍重力式梳式防波堤的水动力学研究成果，包括非透空重力梳式防波堤实验研究、波浪与重力式梳式防波堤相互作用数值模型、非透空和透空重力式梳式防波堤的数值研究等；第6~8章主要介绍浮式梳式防波堤水动力学特性研究成果，包括浮式梳式防波堤的实验研究、浮子波浪能装置与浮式梳式防波堤集成系统的实验及数值研究成果。 本书展示了梳式防波堤结构的重大研究进展，可供水运工程领域港航专业技术人员和科研人员参考，也可供高等院校相关专业的师生参考。

本书主要内容包括：电器的发热和散热，电器的电动力与触头，电弧的燃烧和熄灭，电器的传动装置；直流电机的结构、工作原理、起动、调速和制动，直流牵引电机的工作特性和机械特性，变压器的结构和工作过程，牵引变压器的特性和应用；异步电机的结构、工作过程、起动、调速和制动，异步牵引电机的结构和特性；劈相机、步进电机的结构和应用；受电弓、主断路器、高压隔离开关、高压接地开关、互感器、避雷器等高压电器的结构、工作过程和在机车上的应用；变流器的结构、工作过程和在机车上的应用；接触器、继电器、自动开关、蓄电池、司机控制器等通用电器的结构、工作过程和在机车上的应用。为了提升学生的职业技能，本书还介绍了牵引电机、受电弓、主断路器，以及高压接地开关等的维护与保养方法。本书除可作为职业院校铁道类专业的教材外，还可作为成人教育、职工培训教材，以及司机提职考试培训用书和有关技术人员的参考用书。

本书主要对现浇混凝土连续梁桥典型病害进行了介绍与分析，总结了常用的维修加固技术，并对维修加固工艺进行了介绍，列举了几项具有代表性的现浇混凝土连续梁桥维修加固工程实例。本书重点介绍了增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材料加固法、预应力碳纤维加固法、体外预应力加固法、改变结构体系加固法等加固技术及施工工艺，并对墩顶增设钢盖梁加固工艺、独柱墩改薄壁墩抗倾覆改造工艺、玻纤套筒修复基桩工艺、钢套筒修复基桩工艺等进行了介绍。本书可供公路工程行业相关设计、施工技术人员参考使用。

随着我国水下盾构隧道建设的蓬勃发展，盾构隧道双层衬砌结构体系开始受到重视并逐渐在工程实践中得到应用和推广。《水下盾构隧道双层衬砌结构力学特性》以广深港客运专线狮子洋隧道为工程背景，通过相似模型试验较为系统地研究了水下盾构隧道双层衬砌结构的力学特性，揭示了管片衬砌结构与二次衬砌间的荷载传递与相互作用机制，探讨了地层条件、结构参数及施工方式等因素对水下盾构隧道双层衬砌结构力学特性的影响，研究结果可为盾构隧道双层衬砌的设计与施工提供指导。

30年来，作者带领所在单位四川省公路规划勘察设计研究院有限公司研究团队，对钢管混凝土（本书仅讨论圆形钢管混凝土）在温度、车辆、收缩、徐变、疲劳等作用下的结构受压、受弯、受剪等材料与结构力学性能开展研究，结合钢管混凝土拱桥、钢管混凝土强劲骨架成拱法的钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土组合墩（塔）梁式桥、钢管混凝土桁梁桥等具体工程的不同结构受力状态，开展钢管混凝土桥梁计算理论、结构构造、建造工艺和质量验收标准的系统研究，取得了较为完整的研究成果。本书对上述研究成果进行了较为全面的梳理和总结，对今后钢管混凝土桥梁的持续开发和建造具有较高的参考价值。本书可供从事桥梁工程研究、设计、施工和管理的技术人员使用，也可供土木工程相关专业技术人员参考。

本书以重庆红岩村隧道群工程为依托，通过强度折减法在隧道工程中的应用可行性分析、城市复杂隧道群间围岩破坏机理和稳定性分析、复杂隧道群施工过程力学室内三维试验研究、城市复杂隧道群施工过程力学数值模拟研究，深入探讨了城市复杂隧道群的围岩稳定性和施工力学响应。 本书可为工程技术人员开展地下工程规划、设计、施工提供理论依据，可作为相关专业研究人员、师生以及工程管理人员等的参考用书，具有一定的参考意义和借鉴价值。

本书基于世界首条高海拔双护盾TBM公路隧道工程——多雄拉隧道的建设实践以及建设过程中开展的相关科学研究、技术攻关成果，系统总结并提出双护盾TBM 隧道设计关键技术体系。全书共8 章，主要内容包括：概述、高海拔条件下隧道施工方法研究及TBM 设备选型、考虑豆砾石填充层影响的双护盾TBM 隧道管片结构设计方法、高地应力挤压性围岩双护盾TBM 隧道管片结构设计方法、高地应力岩爆围岩双护盾TBM 隧道管片结构设计方法、高水头地层双护盾TBM 隧道管片结构设计方法、双护盾TBM隧道管片错台对结构受力影响及动态排版技术以及双护盾TBM 卡机处置。本书可供从事隧道工程建设管理、设计、施工的工程技术人员学习参考，同时也可作为相关专业高校师生的参考用书。

本书结合铁路运输企业管理的特点，以综合能力培养为主线，通过学习目标、案例导入、例题解答、案例分析、复习思考题等环节完成本书的内容设置，内容新颖，贴近工作实际。本书共包含十章内容，首先介绍企业管理基础知识，然后分专题介绍铁路运输企业计划管理、生产管理、质量管理、人力资源管理、财务管理、设备管理、物资管理、营销管理以及管理创新。本书立足于实现高职院校工学结合及高素质技能型专业人才的培养，既注重管理理论的认知，又注重管理技能的培养，力求使学生树立现代管理的思想观念，掌握管理学基础理论知识，同时促进学生专业实践技能及创新能力的提高，能将常用管理学方法应用于铁路运输企业生产经营活动中。本书主要适用于高职高专类专业教学，也可用作铁路职业教育、职工培训用书，还可作为普及铁路管理知识的科普图书。

本书依托市域快线广州十八号线工程，采用理论分析、数值模拟与现场监测相结合的方式，研究了软土地区的隧道长期沉降、变形控制指标及限值、周边工程活动对既有隧道的影响等问题，建立了以隧道拱腰直径变化量为控制指标的市域快线盾构隧道横断面变形安全等级体系，并针对各安全等级状态提出了相应的处理措施，也为隧道周边工程活动的提出了合理的设计要求。在此基础上，探索了隧道的变形控制技术及病害治理方案。本书读者对象为从事轨道交通结构设计及施工的工程技术人员、大专院校结构专业科研人员及学生等。