本书共6 章，系统总结了高速公路边坡建设技术在广东云茂高速公路建设中的实践应用，初步建立了山区丘陵地带高速公路边坡建设的技术体系。本书主要内容包括：云茂高速公路项目背景、建设环境与理念，边坡建设数字信息化管理，边坡破坏形式及稳定性分析，典型花岗岩类土质边坡稳定性及降雨影响分析，边坡动态监测技术及变形处治，边坡灾害防治与绿色建造技术。本书可供公路、铁路、水利水电等行业边坡设计、施工及管理等相关单位的技术与管理人员参考使用，亦可作为高等院校相关专业的参考教材。

人们对理念创新的关注往往超过对实践方法的关注。新的理念可以启发心智，一种深刻的教学新思想可能迎来教学形态的革命。然而，教学理论相对稳定，要使一种教学思想真正改变教与学的过程是非常困难的。如果我们能聚焦一种课堂教学理念，仔细探索其操作细节并加以实践应用，从操作层面指导教师如何进行校企合作、产教融合，如何开发教学资源，如何贯彻落实课堂教学方法，那么若干年后，我们国家的职业教育，特别是经济欠发达地区的职业教育必将达到一个新的高度。该书参考教学心理、学习心理，阐述教师教学心理规律和学生学习心理规律，揭示教与学相互作用过程中的基本规律，是教师专业化发展的理论基础。编写该书的初衷如下：（1）“新教师”“新教材”和“新教法”是职业教育的热点问题，符合国家对职业教育的改革潮流。（2）随着互联网 技术的发展， “新教师”“新教材”和“新教法”成为一种不可阻挡的趋势，符合职业教育发展规律。（3）该书旨在对职业院校的教师，特别是中职学校汽车类专业教师们起到抛砖引玉的作用。《中职学校汽车专业“三新”课堂》适合中职学校的广大同仁阅读，特别是汽车类专业教师借鉴参考。

多孔材料的力学行为与岩土工程、力学与地球科学等学科息息相关。本书对多孔材料的孔隙力学进行了简明阐述与分析，其目的是以一个统一的观点来研究多孔介质在外部作用，特别是耦合作用情况下的力学行为，即运动与变形。在本书中，多孔介质将被认为是固体基质与流体这两种连续体的叠加。同时，本书还基于连续介质力学尺度下的基本方程对多孔介质的力学、热力学行为进行了深入研究。本书可作为地球科学、力学、物理化学、农业工程等专业的研究生教材，也可作为连续与多孔介质理论的参考资料使用。

本书是研究中国汽车市场2023年状况与2024年发展趋势的书籍，是汽车及相关行业众多专家、学者分析研究成果的集萃。全书分为宏观环境篇、市场预测篇、细分市场篇、市场调研篇、专题篇及附录（与汽车行业相关的统计数据等）六大部分。本书全面系统地论述了2023—2024年中国汽车市场的整体态势和重、中、轻、微各型载货汽车，大、中、轻、微各型载客汽车，高级、中级、普通级、微型等各种档次轿车市场的发展态势，以及汽车市场的重点需求地区和主要需求区域的市场运行特征。集研究性、实用性、资料性于一体的《2024中国汽车市场展望》，是政府部门、汽车整车制造商、零部件制造商、汽车研究部门、汽车相关行业、金融证券等领域研究了解中国汽车市场和汽车工业发展趋势的工具书。

本书基于作者在矿山法隧道工程修建中积累的经验和教训，以围岩稳定性和力学行为的控制、隧道结构设计模型、挤压性围岩大量级变形、地下水处治、衬砌结构形式的拓展等为主要内容，对矿山法隧道工程修建理念及其技术背景进行了论述，并就若干认识上的“模糊点”进行探讨。本书可供隧道工程设计人员、施工人员、管理者以及相关专业研究生参考。

全书共分为两篇6 章。上篇为铁路盾构隧道施工技术及实例，分为3 章，主要介绍了铁路盾构隧道发展及应用情况、铁路盾构隧道总体设计，结合典型案例，着重介绍了地中对接、上软下硬地层、浅埋下穿河流、下穿建（构）筑物、地下障碍物处治、轨下结构等盾构隧道施工技术。下篇为铁路TBM 隧道施工技术及实例，主要介绍了铁路TBM 隧道发展及应用情况、铁路TBM 隧道总体设计，着重介绍了断层、破碎带段TBM 处治技术，以及兰渝铁路西秦岭、南疆铁路吐库二线中天山TBM 隧道综合施工技术。本书可供从事隧道与地下工程建设管理、设计、施工的工程技术人员学习参考，同时也可作为相关院校师生的学习资料。

本书共三篇。第一篇为概述，主要阐述广西区域地质条件、边坡和隧道主要地质病害及防治措施。第二篇、第三篇为案例，主要内容涵盖广西高速公路项目路基边坡和隧道围岩各种地质病害分析、处治方法及过程。书中所述工程案例是在实地勘察、钻探和听取专家意见的基础上，分析病害发生的机理原因，经多方案对比研讨得出的合理处治方案，旨在为今后高速公路项目建设，特别是多雨山区高速公路项目路基边坡、隧道地质病害处治提供方案参考和技术帮助。本书可供高速公路工程相关技术人员使用，也可作为行业培训用书及专业院校辅助教材。

梁拱组合连续刚构桥系在常规连续刚构桥、空腹式连续刚构桥的基础上发展而来的。梁拱组合连续刚构桥融合梁“受弯”与拱“受压”的特点，充分发挥梁、拱的共同作用，有效克服常规大跨径连续刚构桥开裂及后期超限下挠的缺点，适用更大跨径连续刚构桥建设需要。本书依托重庆礼嘉嘉陵江大桥建设，介绍梁拱组合连续刚构桥的总体布置、设计理论与方法、梁拱结合段试验研究、结构设计及施工技术。全书分５章：第１章概述，第２ 章梁拱组合连续刚构桥设计理论与方法，第３章梁拱组合连续刚构桥梁拱结合段试验研究，第４章梁拱组合连续刚构桥结构设计，第５ 章梁拱组合连续刚构桥施工技术。本书对促进连续刚构桥的发展具有重要参考价值，可供桥梁工程设计、施工及研究人员借鉴，也可供高等学校相关专业学生学习参考。

本书以白云岩隧道排水系统结晶堵塞机理及防治对策的相关内容为基础，将可溶岩（特别是白云岩）区公路隧道排水系统的结晶堵塞影响因素、机理、对策等理论、试验研究成果加以总结。全书共9章，包括：绪论，白云岩隧道排水系统结晶物取样分析，白云岩隧道排水系统混合溶液结晶条件、过程及机理，温度及流速对排水管道结晶影响模型试验，管材及管道连接形式对结晶影响模型试验，白云岩隧道排水系统混合溶液结晶室内模型试验，白云岩隧道排水系统混合溶液结晶堵塞分级初步探究，白云岩隧道排水系统结晶体防治对策，结论与展望。本书可供从事隧道排水系统科研、设计、施工及建设管理的相关人员使用，也可作为高等院校隧道工程专业研究生的学习参考用书。

近年来伴随城市和经济的快速发展，城市交通面临的问题再也不是简单地解决“有”“无”的问题，而是供需、结构、整合、均衡、引导的问题，仅仅依靠“供给策略”这一剂良药已捉襟见肘。本文拟从智慧交通、绿色交通着手，结合数据分析，阐述当前经济技术发展背景下城市交通的发展情况，现状特征，面临的问题，智慧绿色交通的解决路径。