本书紧跟汽车发展的整体趋势，围绕智能和低碳两个方向，以公众对于智能低碳汽车关注度较高的50个内容为基础，重点介绍了有关智能低碳汽车的知识，具体包括：传统汽车节能技术、新能源汽车技术、智能汽车的发展历程、智能汽车的基本原理、自动驾驶和车联网两个关键领域的技术与应用等。同时，本书使用通俗易懂的文字和直观清晰的配图对相关内容进行详尽介绍，以增强读者对智能低碳汽车的理解。希望读者通过阅读本书，能够激发对于智能低碳汽车的兴趣，并快速了解智能低碳汽车的发展现状和未来趋势，对智能低碳汽车的相关知识有一个较为清晰的脉络和轮廓。

《新旧交替列车运行图协同编制优化理论与方法》通过分析我国铁路新旧交替列车运行图编制业务，揭示了新旧交替列车运行方案编制机理，研究提出了基于单智能体深度强化学习及基于分布式执行集中式训练架构和多智能体深度强化学习的列车运行图编制关键技术，新旧交替列车运行图综合评价方法，了新旧交替列车运行方案编制方法，包括车底固定运用模式下交替方案编制方法、车底不固定运用模式下交替方案编制技术及城际铁路新旧交替列车运行方案编制方法，并在上述基础上研究设计了新旧交替列车运行图编制系统。

本教材内容包括热力学基础与湿空气、制冷装置工作原理、客车空调制冷系统、客车空调采暖系统、客车空调通风系统、客车空调电气控制系统和客车空调的维护与调试七部分内容。编者结合铁路客车空调维修岗位对知识和技能的需要对教材内容进行编排，以实现按“由浅入深、层层递进”的关系阐述教学内容的目的，并搭配了丰富的图片便于学生对教材内容的理解。本教材可作为高职、中职、技工学校相关专业学生的教学用书和在职职工的培训用书。

本书主要介绍地震下高铁桥上行车性能的物理模拟技术及试验系统搭建，利用中南大学振动台台阵系统，采用1∶10缩尺比，详细说明该试验系统的构成，并在实验室内完成地震下列车脱轨的极限情况模拟，完成试验系统的有效性验证，提出一种用于研究地震下高铁桥上行车安全的试验方法。全书共10章，第1章介绍模拟模型试验的相似设计理论及试验平台搭建。第2章介绍地震下高铁桥上行车模拟需考虑的重要指标及其测量技术。第3章阐述地震下高铁桥上行车试验系统组成、设计方法及有效性验证。第4～8章利用本书构建的试验系统及试验方法，展示具体的试验探究过程及试验数据，由此验证试验系统的可行性，并探究竖向地震、场地类型、频谱特性、墩高、列车动力特性等因素对震时桥上行车安全性能的影响。第9章利用SI（光谱强度）指标法是否能正确评估地震下桥上行车安全性。第10章基于行车安全，对高铁桥梁调谐减震性能进行评估。

本书共8章，主要介绍了地下管网勘测技术与方法、地下管网勘测数据库结构设计、地下管网勘测数据处理方法、地下管网信息管理系统设计与实现、安全生产管理、实际项目生产案例等。 本书语言简洁，内容深入浅出，图文并茂，案例丰富，逻辑性强，既适合作为职业院校测绘、市政工程、城建等专业的教材，也适合作为测绘专业技术人员、软件开发人员及相关专业师生学习和参考用书。

本手册汇总了2023年道路运输相关指标、统计数据，包括道路运输主要指标，及全国道路运输经营业户数量、从业人数、班线情况、营运车辆情况等。可以为道路运输相关行业管理和政府决策提供参考，也可为企业发展提供借鉴。同时，手册是《中国道路运输发展报告（2023）》的配套手册，包含涉及道路运输的客运、普货、危货、驾培、维修等细分专业方向的各类权威数据。本书是了解中国道路运输行业最新动态、把握发展方向的重要参考资料。

本书由总报告篇、政策篇、标准篇、市场篇、车型篇、技术篇、供应链篇和附录八个部分组成。书中结合国家战略发展方向及产业技术发展趋势，系统、完整、全面地论述了中国汽车产业及其相关技术发展现状、存在的问题及发展趋势，是社会各界了解中国汽车产业与技术发展总体情况和发展态势的重要参考资料，也是一部权威性、综合性的汽车行业年度书籍。本书由装备中心牵头组织，联合奇瑞控股集团有限公司，汇集清华大学、北京理工大学、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司等高校和研究机构，以及上汽集团、吉利汽车、一汽解放、宁德时代等整车及产业链重点企业的专家和学者共同编纂完成。

本书以上海市松浦大桥的维修改造为例，对其设计、施工经验及重大科研技术难题进行分析和总结，为大跨钢桁梁桥维修改造提供了较高的借鉴价值。全书共分为7 章，包括绪论，钢桁梁桥改造设计，钢桁梁桥改造施工，钢桁梁检测与评估，钢桁梁原位负荷加固理论与方法，钢与高强韧性混凝土组合桥面体系，桥梁抗震、抗撞性能提升等内容。本书涵盖了大跨钢桁梁桥维修改造设计、施工、科研等各方面，内容丰富、图文并茂，有很强的实用性。本书可供从事桥梁设计、施工、管理与养护的专业技术人员使用，也可供大专院校相关专业师生学习参考。

本书围绕隧道支护结构安全系数量化计算问题开展了系统研究，提出了总安全系数法的理论与技术体系，包括围岩自稳性分析方法、局部支护与系统支护判识、围岩压力设计值计算、多层支护结构的荷载结构模型与总安全系数计算、结构变形分析方法、支护强度？变形？时机一体化设计方法等；研发了检证总安全系数法的模型试验方法；介绍了总安全系数法在高速铁路隧道、多洞空间小净距隧道、超大跨度隧道等设计中的应用；基于总安全系数法探讨了隧道支护结构体系设计理念、支护方式选择、支护材料选用等问题。本书可供从事隧道工程设计、施工、建设管理的工程技术人员以及科研人员使用，也可作为相关专业本科生、研究生的学习参考书。

本书主要面向汽车行业机电维修工，旨在规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供考核依据。本书主要包括电器安装和线路敷设、继电器控制电路装调维修、电子电路焊接作业、钳工基本作业、机械设备装调与维护等内容。本书参照行业标准，具有图文并茂、编排形式新颖等特点，特别注重培养实际操作技术能力，与汽车生产和社会发展联系紧密。本书可作为国家职业技能标准汽车行业评价规范的培训教材，也可供职业院校汽车机电维修相关专业的师生参考。