智慧交通系统可以显著改善交通运行效率，降低事故发生率并减少能源消耗。因此，随着物联网技术及车联网技术的快速发展和广泛应用，智慧交通系统的理论研究和实际部署受到了学术界和工业界的高度关注。作为实现智慧交通系统的核心技术，车路协同的研究和示范已经成为了未来世界各国在交通领域的战略制高点。车路协同的研究和示范是未来世界各国在交通领域的战略制高点。面向我国车路协同系统中交通数据感知难、异构网络数据传输难、多源大数据分析难、交通智能管控决策难等核心挑战，本书作者在总结国内外车路协同体系架构的基础上，对交通数据感知技术、V2X通信技术、大数据分析技术、智能管控技术等车路协同关键使能技术及其应用进行讨论。本书提出的方法、理论和技术将为推动车路协同技术的发展和落地示范应用提供技术参考。

本书以高速铁路动车组餐饮服务岗位所要求的知识与技能为依据，系统地介绍了高速铁路动车组餐饮服务与管理的相关知识。本书包括7个项目，分别为：餐饮基础知识，食品营养与动车组餐饮安全，动车组餐饮经营与管理概述，动车组餐饮基础服务，动车组餐饮作业，动车组餐饮服务人员职业素养，动车组餐饮服务新模式、新技术。本书图文并茂，实用性强，适合作为应用型本科院校、高职高专院校高速铁路类相关专业的教材，也可作为铁路企业相关职工培训教材。

《地铁车辆段上盖建筑振动预测方法研究》是针对地铁车辆段上盖建筑振动影响的著作。全书共7章，涵盖了地铁车辆段的振动测试技术、数值模拟技术及振动传递特性研究。《地铁车辆段上盖建筑振动预测方法研究》除对传统的振动测试和数值计算进行介绍之外，还从波的传播角度出发，分别从构件和结构层面对传统数值计算方法进行改进，为上盖建筑振动计算问题提供新的思路。此外，《地铁车辆段上盖建筑振动预测方法研究》还对上盖建筑振动传递规律的影响因素进行了探讨。《地铁车辆段上盖建筑振动预测方法研究》结合实际工程，引入振动测试技术的介绍；从基本理论推导入手，引入数值计算方法的研究，可作为轨道交通减振降噪方向研究生和科研人员的参考书。

2022年11月16日，交通运输部运输服务司发布《城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核管理办法》，该办法明确公开发布配套考核基础题库。考核基础题库分为公共部分考核试题和专业部分考核试题。本书为专业部分考核试题中公共知识部分考核试题的真题解析。全书内容完全依据题库内容进行编写，分为单选题、多选题、判断题和案例题，每道考题下设置了真题解析，按照正确答案选项依据、错误选项分析进行设置，便于考生阅读和理解。

暂缺简介...

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本书以桐城预制厂建设为例，针对T梁预制的质量、工艺及模块化需求进行分析，结合参建各方总结理论、技术、经验等，提出对各类设备、装置构成的组织结构与参数需求，开展原型设计，配合设备试制，建立成套装备体系，详细介绍了预制厂布局、生产线设计、装备选型、生产工艺、智能管控等方面的要点。本书涵盖了桐城预制厂的建造模式、创新的设计技术以及施工技术方面的实践成果，从体系到细节不一而足，形成了可直接借鉴的集设计、施工、管理于一体的成套装备体系。

本书编写人员全部是多年从事注册公用设备工程师基础考试培训工作的专家、教授。书中内容紧扣现行考试大纲并覆盖了考试大纲的全部内容，着重于对概念的理解运用，重点突出。教程小节后附有习题，每章后附有题解和参考答案。另出版有配套复习用书《2023注册公用设备工程师（给水排水）执业资格考试基础考试试卷》（含公共基础、专业基础两个分册，收录有2022年真题），可作为考生检验复习效果和准备考试之用。本书配电子书，部分科目配有视频讲解，考生可微信扫描上册封面红色“二维码”，登录“注考大师”获取资源（有效期一年）。由于本书篇幅较大，故分为上、下两册，上册为公共基础考试内容，下册为专业基础考试内容，以便于携带和翻阅。本书可供参加2023年注册公用设备工程师（给水排水）执业资格考试基础考试的考生复习使用。

本书系统阐述基于代理模型的优化设计理论与方法及其在船舶工程中的应用。全书共15章。第1章和第2章为基本理论和方法部分。第1章简要介绍基于代理模型优化方法的研究背景、关键技术和研究进展；第2章介绍序贯代理模型方法的基本理论。第3～12章为优化方法部分，分别阐述基于单一精度代理模型的优化方法、基于变可信度代理模型的优化方法，以及基于并行加点准则代理模型的优化方法。侧重分析各种算法的原理和思路，每个算法都用数学例子说明其迭代过程和特性，并用典型测试函数说明算法的有效性。第13～15章为应用部分，分别以2个水下航行器和1个船舶典型结构优化设计工程案例，开展前述理论与方法的应用验证。全书注重理论联系实际，力求深入浅出、概念清晰、算法简明，以便于读者理解原理和掌握算法。

本书内容包括以太网简史、车载网简史、汽车以太网简史、汽车环境、汽车物理层技术、汽车以太网及其供电、汽车以太网中的协议、以太网技术在汽车中的发展以及展望。本书由OPEN联盟首任主席、宝马以太网项目总监克尔斯滕·马特乌斯博士与Technica Engineering技术总监托马斯·柯尼希斯埃德博士合著，在所有主要汽车制造商都在它们的量产车型或即将量产的车型上使用以太网技术的今天，本书必会对技术人员大有裨益。本书适合汽车电子技术人员以及车联网技术人员阅读使用。