全书分为上下两篇，共21章，以行业规范为依据，注重知识性、系统性、实用性的结合，用直观的方式将有用的内容呈献给读者朋友。上篇为“电动汽车结构与原理”，第1章至第5章主要介绍各类新能源汽车的结构特点与工作模式（原理）；第6章至第10章主要介绍电动汽车的动力系统，动力系统是电动汽车的核心及关键技术所在，了解和掌握其结构及技术特性、工作原理对维修工作十分重要；第11章择要介绍了电动汽车的底盘传动、能量回收、电动助力转向及电动驻车制动系统的结构与原理；第12章讲述了车身电气系统的电路图识读基础，电动空调系统、智能座舱与自动驾驶、整车控制与车身控制及车载网络系统的组成与原理。下篇为“电动汽车的保养与维修”，主要讲述电动汽车保养与维修的实操步骤、方法及要点。本书以“全彩图解”的形式向读者讲解电动汽车结构与原理方面的基础知识，传授电动汽车维修的实用技术。为加深读者的印象，提高学习效率，本书还专门配套了“演示动画”与“教学视频”。本书内容系统全面，浅显易懂，特别适合电动汽车维修初学者使用，也可作为汽车职业院校、技术学校等新能源汽车专业学生的教材，同时适合电动汽车拥有者与驾驶员参考使用。

本书将《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》 每一章铁路客运人员必须掌握的内容以习题的形式表现出来，方便铁路客运人员通过习题的练习，更好地理解和掌握《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》。本书包括《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》习题和《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》习题解答两部分，习题主要包括包括总则、旅客运输、行李运输、特殊情况的处理以及附则等五章 。 本书适用于铁路客运一线职工和管理人员培训学习使用，也可供铁路高职院校学生学习参考。

本书由北京局集团公司货运部宫丹青、韩宇主编。铁路专用线货物装卸作业是保证铁路货物运输安全的极其重要环节，本书对专用线装卸车重点及质量要求做了系统介绍，按照货物品类、技术要求、作业特点、事故案例、常见问题等方面进行梳理，每一章收集整理了部分货运作业的典型案例。全书针对性强，实用性好，配有各种现场实际货运装卸照片，图文并茂，方便读者学习理解。本书可供铁路货运员及专用线装卸作业相关人员日常学习培训使用。

本书是在高等职业教育教学改革精神的指引下，由高校教师与企业专家联合编写的校企合作开发教材。本书系统、全面地介绍了机车电器的相关知识与维护保养方法。本书共分6个模块，分别为机车电器理论基础、机车继电器、机车接触器、机车高压电器、机车其他电器、动车组电器设备。 本书体系完整，精练实用，图文并茂，内容难度与职业岗位要求相契合，适合作为高等职业教育、中等职业教育铁道机车类专业的教材，也可供相关工程技术人员参考。

《接发列车工作》是根据铁道交通运营管理专业学生职业能力要求和职业发展需要，按照专业理论与现场实践相结合的模式编写的教材。基于“岗课赛证”理念，将车站值班员技能鉴定内容纳入教材建设，同时有效融入课程思政元素。本书注重吸收铁路接发列车工作的新知识、新技术，与铁路现场新的行车组织方法、新的行车规章保持一致，依据《铁路技术管理规程》《铁路运输调度规则》《接发列车作业》等铁路规章及标准，加入了大量贴合实际的案例及分析，全面系统阐述了接发列车工作应知应会内容。本书共6个项目，主要内容有：行车设备基础、接发列车工作认知、行车闭塞法、正常情况接发列车、运行条件变化时的接发列车、非正常情况接发列车等。本书适合作为高等职业院校铁道交通运营管理专业及相关专业教材，也可供中等职业院校相关专业学生及从事铁路运输相关工作的职工参考、学习。

本书主要讲解智能网联汽车的相关概念、原理、设计方法及未来发展趋势，涵盖智能网联汽车技术的基本知识、智能传感器技术、网络与通信技术、导航定位技术、线控技术、先进驾驶辅助技术、自动驾驶的前瞻技术等方面。全书在内容上层层深入，基本覆盖了智能网联汽车技术所涉及的各类知识，可供对汽车前沿技术感兴趣的非汽车专业人群，汽车专业的入门者，从事智能汽车、无人驾驶技术研发和产业化的学生、工程师和创业者阅读。

新能源汽车能源系统和动力系统比传统燃油汽车复杂，其电控系统包含大量子系统，且各子系统之间需要彼此交互和匹配，导致通信数据量大，每个子系统都需要大量的计算。在新能源汽车上传统的分布式架构越来越难以满足要求，新的以域控制器为核心的集中式架构成为新能源汽车电子电气架构的主要发展趋势。本书针对新能源汽车的特点，分析了采用域控制器的新能源汽车电控系统的架构特点和设计方法，详细介绍了域控制器中主干通信方式车载以太网，以新能源汽车主流的动力域、底盘域、座舱域、车身域为例介绍了各个域的结构特点和域控制器的作用，并介绍了用于域控制器的操作系统和软件标准。本书可供车辆相关专业本科生、研究生使用，以了解新能源汽车域控制器技术，同时也可供新能源汽车电控系统研发、使用、销售人员参考。

本书围绕车辆制造流程，全面介绍了车辆不同零部件加工成形所需的成形制造装备的结构、工艺与应用，详述了材料成形设备与系统的基本组成部分，阐述了材料成形涉及的核心关键制造设备类型、工作原理、主要技术参数、关键零部件的主要结构和应用场合，包括智能制造、智能机器及车辆制造典型智能产线构建以及有一定应用规模或具有标志性的先进成形设备和生产线。

本书作为提高拖拉机动力换挡传动系（PST）虚拟试验的系统可扩展性、模型重用性、模型互操作性及实时性，设计基于体系架构的PST虚拟试验系统。通过研究PST虚拟试验关键技术，研发了涵盖模型构建、试验设计、试验运行、试验管理及试验结果评价功能的虚拟试验支撑平台，对开展拖拉机PST性能试验验证奠定了基础。

车辆动力学是整车研发的一项基础工作，它不仅影响到整车的操纵性和安全性，而且对于整车的用户体验和综合产品力也有着显著影响。即便是在汽车产业掀起以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”变革的当下，车辆动力学研究仍然具有不可替代的重要作用，为分布式驱动、滑板底盘以及智能驾驶等前沿技术提供了理论基础和技术支撑。本书从大量实践应用出发，较为系统地介绍了整车动力学开发的理论知识，并提供了实践指导。第1章介绍了车辆动力学简史及发展趋势；第2章介绍了车辆动力学性能和整车集成；第3章和第4章系统介绍了车辆动力学与悬架系统设计要素及轮胎动力学的关系；第5章到第7章分别从车辆动力学的三个方面详细介绍了车辆稳定性及其控制、车辆操纵性和转向系统的开发以及行驶平顺性与相关车辆系统的关系；后在第8章结合工程实践，介绍了车辆动力学在整车开发中的应用。 本书适用于从事车辆动力学和底盘开发的专业技术人员，如整车前期性能和系统定义工程师、动力学性能仿真工程师、底盘性能调校和性能验证工程师、零部件配套工程师、整车架构和技术管理工程师等。同时，本书内容深入浅出、图文并茂，对于汽车技术爱好者以及相关专业的高校师生也普遍适用。