本书通过对基于主-客观安全性的云南高速公路运营风险评估技术与对策进行研究，建立了一系列科学、有效、实用的高速公路主-客观安全性关系模型、方法和体系，能够用于尽早发现和消除对运营安全性有影响的危险隐患因素，为高速公路的安全性养护管理、事故多发路段改善对策提供科学依据。本书对于从事我国高原、山区公路设计、施工和科研工作具有重要借鉴价值，亦可供相关大中院校师生参考使用。

交通基础设施是国民经济发展的基础和命脉，推动交通基础设施高质量发展关系到经济社会高质量发展和中国式现代化的实现。本书以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入剖析了交通基础设施高质量发展的时代内涵、主要特征和内在逻辑，研究提出了推动我国交通基础设施高质量发展的使命目标、基本原则、战略路径和主要策略，系统梳理了推动交通基础设施高质量发展的技术政策、产业政策、区域政策、开放政策、治理政策等，以期为国家制定有关政策和地方实践提供参考。

本指南由广西新发展交通集团有限公司牵头组织编制，广西新恒通高速公路有限公司、长安大学、招商局重庆交通科研设计院有限公司共同承担本指南的制定工作。为指导广西新发展交通集团有限公司所辖高速公路危险驾驶行为监测、预警及车辆控制工作，加强高速公路运营风险监管与防范，保障高速公路运营安全和服务水平，实现高速公路运营安全风险源监测自动化、风险识别智能化、应急处置快速化，制定本指南。本指南规定的内容包括高速公路危险驾驶行为的监测内容和要求、预警要求和处理、车辆控制要求等。内容包括总则、规范性引用文件、术语和符合、监测内容、识别要求、预警要求、预警处理、车辆控制、附录。

本书分为体系优化篇和制度展望篇。体系优化篇基于现有政策框架， 围绕道路客运转型升级的核心主题，在充分分析道路客运行业发展现状、发展面临的问题与困难的基础上，从道路客运行业内外、交通运输系统内外、社会经济全局的视角， 明晰新发展阶段道路客运的功能定位与转型升级思路目标， 聚焦行业效率提升、质量提升、动力变革和行业治理能力提升等方面，提出推进道路客运转型升级发展策略及推进路径，为全面深入推进道路客运转型发展提供思路和方向。制度展望篇着眼未来发展，顺应道路客运发展的大环境、大趋势，从转变管理理念、调整管理思路、优化管理方式等角度开展了道路客运治理体系优化前瞻性研究，提出未来深化道路客运管理改革的制度设计与建议， 为加快推进道路客运行业管理改革提供决策参考。本书内容可为道路客运行业管理人员、企业管理人员、研究人员提供参考，亦可为地方政府部门加快推进道路客运行业转型发展提供决策参考。

《铁路货运专线供需配置分析及方法》对铁路货物运输问题进行了综述，并对铁路货运专线问题进行了重点论述。在此基础上，从铁路货运需求量分析及预测方法、铁路货运专线运输组织优化、基于多品种网络流理论的铁路货运专线运量配置分析及方法3个方面进行了研究，并分别以唐包线为具体案例，对铁路货运专线供需配置分析及方法进行了运用研究。在铁路货运需求量分析及预测方法中，通过对铁路货运需求影响因素以及货运需求特征进行分析，获得了铁路货运需求量分析及预测方法研究成果。在铁路货运专线运输组织优化中，通过对铁路货运专线运输组织优化必要性以及铁路货运专线运输组织优化途径的分析，获得了基于路网协调性的铁路货运专线运输组织优化研究成果。在基于多品种网络流理论的铁路货运专线运量配置分析及方法中，首先阐述了作者研究提出的多品种网络流理论以及在高速铁路车站通过能力推算及编组站领域的具体运用成果。在此shou创性研究基础上，获得了基于多品种流网络的唐包线装车量分配研究成果以及基于多品种网络流理论的不同情景下铁路货运专线路网车流分配研究成果。

本书在简要介绍中低速磁浮列车发展历程、技术特点、框架组成等基础上，较为详细地描述了中低速磁浮列车的关键技术，包括电磁悬浮技术、短定子直线电机牵引技术、走行机构技术、车轨耦合技术等。同时，结合长沙磁浮快线与凤凰磁浮观光快线的工程实践，对列车总体和车厢、司机室、悬浮架、制动与供风系统、悬浮系统、牵引系统、辅助电源系统、网络控制及辅助监控系统等子系统的结构参数、基本原理、技术参数和具体功能等进行了细致的介绍。最后，本书介绍了中低速磁浮车辆在投入使用前需要完成的各类试验，以及在车辆服役过程中需要进行的列车检修维护项目。本书旨在提供全面的技术指南和应用实践经验，从而为相关领域的工程设计和项目规划提供参考和借鉴。因此，本书提供了大量的原理示意图、结构三维图和实物图，让读者可以更加直观地了解中低速磁浮车辆的技术原理和构成。本书适合工程技术人员、科研人员和交通运输等相关专业的高校师生，以及对中低速磁浮交通技术感兴趣的人士阅读和参考。

《海上突发事件应急方案智能辅助决策方法》面向海上突发事件应急事件管理，重点围绕溢油、危化品、搜救等典型应急方案中的场景建模、风险分析、资源调配、任务规划、临机优化以及方案评估等几个方面，运用运筹学、系统工程、风险管理等理论方法，将智能优化、机器学习、强化学习等人工智能技术方法融入路径规划、任务分配、资源调度中，特别是依托体系工程思想和方法，采用多视图建模方法，面向海上突发事件进行全景建模，为海上突发事件的科学化应急管理提供了智能辅助支撑手段，部分成果已经部署并实现在线业务化运行，且多次在海上搜救、溢油、危化品应急事件处置中发挥了重要作用，为保护人民生命财产，维护海上安全做出了应有的贡献。

智能底盘作为自动驾驶的基石，为中国汽车产业突破国外传统底盘技术壁垒提供了全新的发展路径和机遇，正在成为我国政产学研关注的焦点和热点。本书以智能底盘为研究对象，详细介绍了智能底盘的技术内涵及其发展，深入探讨了智能底盘核心线控执行系统（线控液压制动系统、线控转向系统）的关键技术、智能底盘多系统协调控制技术及智能底盘失效运行控制技术，系统地展示了智能底盘线控执行系统精准控制、智能底盘一体化协调控制、极限工况下智能底盘安全控制、智能底盘系统失效运行及容错控制技术的解决方案。本书内容充分、翔实，借以仿真和试验结果，令读者能够快速掌握相关控制方法的适用范围及优势，可以作为高等学校车辆专业本科生和研究生的教材或教学参考书，还可以作为从事电动汽车相关领域工程技术人员、管理人员和科研人员的参考书或工具书。

本书为全国电力行业 “十四五”规划教材。 本书是与企业共同开发编写的数字化融媒体教材。本书主要内容包括大数据人工智能时代的决策智慧、编制物流生产计划方案、编制物资库存控制方案、编制物流资源配置方案、编制物流任务指 派方案、编制车辆配装方案、编制物流运输规划方案、物流项目优化实施、物流成本预测分析9个项 目21个学习任务。本书配套了丰富的教学资源库，包括微课、动画、仿真操作、工作任务单、自测 题等资源，同时配套大量的软件操作视频实现物流数据处理与分析。通过思维导图导入教学任务以及 完成任务对应相关知识的链接与微课;基于教学案例进入企业情境;通过工作任务驱动法，让学生以 探究、合作的形式开展岗位实践活动，拓宽教学时空，提升自学能力。

本书为2024 世界交通运输大会（WTC2024）论文集（运输规划与航空运输），是由中国公路学会、世界交通运输大会执委会精选的132 篇论文汇编而成。此论文集重点收录了运输规划与航空运输领域的前沿研究及创新成果，可供从事交通运输工程等领域工作的人员参考，也可供高等院校相关师生学习。