本书主要内容包括汽车总体构造、发动机、电驱系统、传动系、行驶系、转向系、制动系、电气系统等。本书由曾国文任主编，蔡戴忆、黄伟业参与编写。

本书以新一代汽车企业岗位（群）任职要求、职业标准、典型工作任务为主体内容，以“教、学、做”合一的形式编写而成，具有工作手册和教材的共同特征。全书共有3个情境、14个任务，内容主要包括基本电路搭建及测量、熔断器及继电器选配与检测、汽车电路故障检修、辅助蓄电池检查与 换、前照灯检查与调整、转向灯和制动灯故障检修、后部灯光总成检查与 换、雨刮系统故障检修、组合仪表检测与 换、无钥匙进入系统故障检修、电动车窗故障检修和低速提示音系统故障检修等。本书可作为职业院校与技工院校智能网联汽车相关专业教学用书，也可作为汽车企业相关技术人员与社会人士培训参考用书。

本书是在广州市质量工程建设项目的支持下，基于OBE理念，服务 航运服务业的发展需求，借鉴 外船舶交易市场领域的 著作，在 二手船舶买卖的基础上，结合 行业的现实需求，充分拓展凝练新造船买卖和废钢船买卖等内容，切实提高相关领域人才培养质量而出版的一本专业教材。本书全面介绍了 船舶买卖市场、买卖经纪人、船级社、新造船、二手船、废钢船买卖流程、合同及法律。

本书主要包括三部分内容：接发列车工作认知、接发列车作业程序和非正常情况接发列车。全书以现行《铁路技术管理规程》和2021年颁布的《铁路接发列车作业》标准为依据，以适合现场实际操作为出发点，以接发列车项目为基础，以接发列车作业标准为中心，以非正常情况下的接发列车为重点，系统阐述了接发列车的方法及注意事项，具有一定的理论性和较强的实用性。

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本书分为 4 部分： 部分主要界定航空港的概念，系统阐释公共产品理论、项目区分理论和萨瓦斯民营化理论等基础理论。第二部分主要进行航空港建设现状与发展模式研究；选取典型案例，重点研究枢纽、干线和支线不同规模的航空港融资问题及其对策；针对影响航空港建设关键因素和航空港发展模式进行详细分析。第三部分主要进行航空港运营管理研究；以航空港特许经营为核心，进行国外航空港特许经营对比研究，阐明我国特许经营存在的问题及其对策，构建航空港运营管理新模式。第四部分进行航空港建设管理成与败研究；选取典型航空港，全面总结航空港建设管理成与败的经验教训，提出今后航空港建设管理的重点，以期为我国航空港建设与管理提供一定的理论支撑和实践指导。本书适合土木工程、工程管理、土木水利和管理科学与工程等专业的高年级本科生和研究生选用，同时对从事航空港融资、建设、管理及基础设施投融资管理等行业的专业人员也具有一定的参考价值。

目前新能源汽车技术难点主要集中在动力电池的安全性和整车的稳定性上。电池管理系统作为动力电池的管理者，直接监控动力电池的性能和管理动力电池的健康状况。为了提升新能源汽车的稳定性，动力电池管理技术的研究备受重视。本书重点介绍了动力电池的工作原理、动力电池的安全管理以及整车控制策略，并针对故障模式分析了动力电池剩余寿命的预测方法和应用，读者能够从中迅速了解新能源汽车动力电池管理的新技术。本书可作为新能源汽车专业本科生以及新能源汽车领域从业人员的参考资料，也可作为大专院校的辅助教材，帮助学生理解动力电池管理技术。

《汽车CAE技术及Optistruct工程实践》主要介绍有限元方法的基本理论，以及如何利用OptiStruct软件进行相应的有限元分析，并结合汽车行业的应用实例由浅入深地进行讲解。全书包括绪论、有限元理论以及OptiStruct软件应用等几个部分，共分为15章。有限元理论部分主要涵盖了传统的弹性力学理论基础、平面问题的有限元方法、空间问题和薄壳问题的静力学分析、动力学问题以及非线性问题的有限元方法等，对于经常用到的有限元理论知识进行细致的讲解。在讲解理论知识的同时，结合多年的有限元分析工程经验，总结了有限元分析的方法和策略，同时为静力学、动力学以及非线性问题配备了一定量的操作例题，在例题中给出了很多的探究训练内容，便于读者进一步加深对有限元方法及理论的理解。《汽车CAE技术及Optistruct工程实践》第1～8章可以作为车辆工程或者机制专业本科生的有限元课程的教材，全书可以作为机械工程学科或者其他学科有限元方法教学的教材，同时还可以为车辆工程、航空航天相关行业的工程技术人员进行有限元分析提供较好的参考。

本书精心选取了近代世界各国所研发的近500种汽车与摩托车，包括轿车和轿跑车、跑车、运动休旅车、皮卡以及摩托车等，针对每种汽车与摩托车都简明扼要地介绍了制造商、车体设计、内饰配置、车身性能等知识。为了增强阅读趣味性，并加深读者对汽车与摩托车的认识，书中不仅配有详细的参数表格，还包括大量高清精美的图片，使读者对汽车与摩托车有更全面且细致的了解。本书不仅是广大读者学习汽车与摩托车知识的参考资料，也是汽车与摩托车爱好者收藏的理想对象。

随着物联网、人工智能等技术迅猛发展，智能船舶成为未来船舶发展的必然趋势，而位置信息的有效感知正是船舶智能化技术应用的基础和前提。基于泛在无线网络的船舶舱室环境室内定位能为舱室智能监测、人员货物实时定位和异常事件检测等智能化应用提供关键的物理地址标识。然而，由于船舶环境独特的动态干扰性、结构复杂性、场景多变性等特征，现有定位技术的性能在船舶场景下会受到巨大的干扰。本书针对船舶动态环境下的室内目标定位问题，从船舶动态环境对室内定位信号影响机理研究入手，分析研究船舶动态环境多因素干扰对室内定位的干扰，运用深度学习等理论方法提出面向船舶动态环境的高精度、多目标、低部署成本的无线室内定位方法，使船舶室内定位系统具有在船舶环境下大范围部署、长时间运行的潜力。