本书首次提出了城市虚拟交通系统的概念，针对当前与未来城市交通系统亟须解决的问题，提出了城市虚拟交通系统基础理论体系及其主要内容；在理论体系基础上研究了城市虚拟交通系统的关键技术，并开发了平台软件“交运之星-TranStar”；以城市虚拟交通系统仿真平台在重庆市、南京市等城市的实际应用为例，阐述了虚拟交通系统基础理论、关键技术与系统软件在城市交通系统的规划建设、管理控制、拥堵治理、政策制定等业务场景的应用情况与效果。

本书系统梳理了长江口航道建设及维护过程中已开展的各类实践研究过程中的各类科学问题，如长江口水沙输移特征、河势演变特点、航道回淤特征、非常态天气下航道浮泥运移过程等;详细介绍了上海河口 海岸科学研究中心为此开发的“长江口水文泥沙波浪自动监测系统”“近底水流波浪泥沙观测系统”“新型箱式采泥器”“浮泥观测系统”等具有自主知识产权及实用推广价值的观测技术成果。此外，基于长江口治理经验与创新成果，对长江口航道体系建设相关问题的思路进行了探讨。 本书旨在为河口海岸工程、港口航道工程技术人员提供参考，并为大专院校相关专业师生提供学习参考。

本书以新型预制拼装混凝土格构锚固为研究对象，采用数值模拟、理论分析计算、现场试验与验证的方法，研究新型预制拼装混凝土格构锚固的工作性状，优化其结构，形成系统的新型预制拼装混凝土格构锚固的设计、制造和安装施工技术体系以及边坡智慧监测技术体系。 本书可供相关设计单位和施工单位在建设工程中使用，也可供高等院校、研究机构的相关专业技术人员参考使用。

本指南基于G4216线（屏山新市至金阳段）沿江高速公路工程实践，结合现有规范、标准，对沿江高速公路隧道施工的工序标准化、工艺标准化、技术标准化和管理标准化进行了详细介绍。 本指南内容详实，图文并茂，针对性和可操作性强，可作为沿江高速公路各参建单位的培训用书，也可供隧道及地下工程技术人员、高等院校相关专业师生参考。

“四好农村路”是习近平总书记亲自提出、亲自推动的一项重大民生工程、民心工程、德政工程。党的十八大以来，习近平总书记先后多次做出重要指示批示，强调“新形势下，农村公路建设要因地制宜、以人为本，与优化城镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应。要通过创新体制、完善政策，进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”，为农村公路发展提供了根本遵循和行动指南。交通运输部深入学习领会习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，健全完善“八个体系”，推动“四好农村路”高质量发展，助力贫困地区告别了出行难、畅通了大循环、摘掉了贫困帽、走上了致富路，以实际行动践行了“小康路上不让任何一地因交通而掉队”的庄严承诺。

本书分为快递业科技发展现状与成就、快递业科学技术与应用、快递业科技创新面临的形势、快递业科技发展趋势、快递业科技发展任务与保障共5 个部分，通过梳理分析快递业科技发展现状、行业目前面临的机遇与挑战，展望未来快递业科技发展趋势和科技重点研发方向，进而推动快递业科技创新，加快邮政强国建设步伐，为构建新发展格局作出积极贡献。

本书根据拱桥施工的国内外技术发展、动态及相关工程实践成果，针对拱桥结构体系、结构形式以及建筑材料等方面，以工程设计施工应用为导向，阐述了拱桥施工的技术发展、施工方法及关键技术，力求较 为全面地反映常用拱桥结构的施工技术特色。本书采取以施工方法为主、兼顾建筑材料的分类方式，将不同形式拱桥的施工技术分别纳入相应的施工方法中。全书共分为8 章，包括支架法、提升法、顶推法、浮运架设法、转体法、悬臂拼装法、悬臂浇筑法、劲性骨架及其组合法等内容。 本书可供桥梁技术人员在设计、施工时参考使用，也可供大专院校学生学习参考。

本书将心理健康知识与道路运输驾驶员心理保健需要相结合，主要介绍心理健康与幸福人生，认识自我与完善人格，心理认知与驾驶安全，情绪管理与情商培养，压力、挫折与危机应对，驾驶员的身心保健等内容。目的是帮助驾驶员更好地了解自己，利用心理学知识来维护自己的健康，让人生更幸福，让驾驶更安全，让社会更满意。 本书可作为道路运输驾驶员心理健康培训教材和自学用书，也可作为广大私家车驾驶员的兴趣读物。

本文件按照GB/ T 1. 1—2020《标准化工作导则　第1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件是DB33/ T 628《交通建设工程工程量清单计价规范》的第1 部分。DB33/ T 628 已经发布了以下部分： ———第1 部分：公路工程。 本文件代替DB33/ T 628. 1—2007《交通建设工程工程量清单计价规范　第1 部分：公路工程》，与DB33/ T 628. 1—2007 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）　更改了规范性引用文件（见第2 章，2007 年版的第2 章）; b）　更改了术语和定义的内容（见第3 章，2007 年版的第3 章）; c）　增加了“单价子目”“总价子目”“计量”“支付”的术语和定义（见3. 3、3. 4、3. 7、3. 8）; d）　更改了子目编码的原则（见4. 1. 7，2007 年版的4. 1. 6）; e）　更改了工程数量的有效位数应遵守的规定（见4. 1. 7，2007 年版的4. 1. 6）; f）　更改了房屋建筑工程的计价方式（见4. 3. 9、5. 10，2007 年版的4. 3. 8、5. 9）;

交通运输部于2020 年1 月7 日发布《农村公路养护预算编制办法》（JTG/ T 5640— 2020），自2020 年3 月1 日起施行。广东省交通运输厅组织广东省交通运输工程造价事务中心编制了《广东省农村公路养护预算编制办法》（以下简称“本办法”）。 为深入贯彻落实《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》（国办 发〔2019〕45 号）的有关精神与要求，推进实施《广东省人民政府办公厅关于印发广东省深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》（粤府办〔2021〕1 号），进一步管好、护好农村公路，着力构建我省农村公路管理养护的组织保障、资金保障、技术保障、考核保障四个体系，更加科学合理安排养护资金投入，有效保障农村公路实现“有路必养”“养必到位”，迫切需要结合我省的实际情况，对《农村公路养护预算编制办法》（JTG/ T 5640—2020）进行补充和细化，从而更加有效地指导和加强我省农村公路养护费用管理，提高农村公路养护资金使用效益。