书共分为12章，主要内容包括：绪论、半刚性基层强度增长规律研究、半刚性基层施工应力及位移分析、双层连续摊铺模式下半刚性基层塑性变形分析、半刚性基层水泥凝结时间研究、双层连续摊铺平整度扰动质量控制研究、双层连续摊铺层间黏结效果研究、半刚性路面材料大压实功压实规律研究、大厚度基层压实度评价与检测方法研究、双层连续摊铺基层养生方法研究、半刚性基层双层连续摊铺机械优化配置研究、试验路铺筑与验证。

本书是以高清大图的形式详解目前主流新能源汽车的各系统、部件的组成及简单原理，突出部件安装位置。后精选了各系统常见的故障诊断和排除方法，做到了结构原理、使用方法、故障诊断与排除的有机结合。本书分为9个项目。项目1介绍了新能源汽车的分类（纯电动汽车、混合动力汽车燃料电池汽车）和发展历史；项目2介绍了纯电动汽车结构组成和工作原理；项目3介绍了混合动力汽车的分类、（串联式、并联式、混联式）混合动力汽车驱动装置配置、插电式混合动力汽车（PHEV）基本构造及实例；项目4介绍了燃料电池电动汽车的发展历史、现状、标准体系、结构组成和工作原理；项目5介绍了动力电池的分类与特性、（镍氢动力电池、锂离子电池、其他动力电池）原理及应用、动力电池管理系统的功能和应用；项目6介绍了电机控制器的结构原理、（交流电机开、关磁阻电机、永磁同步电机）结构原理、特性以及应用、直流电机结构原理与控制、常见车型电机控制器；项目7介绍了动力电池温控系统分类、驱动电机温控系统作用及分类、温控系统的原理与应用；项目8充电系统分类及组成原理；项目9介绍了整车控制器系统控制功能及常见车型整车控制系统。本书可作为汽车维修从业人员学习新能源汽车结构、原理及维修知识使用，也可作为各类汽车院校新能源专业教学参考使用，还适合对新能源汽车感兴趣的汽车爱好者阅读使用。

本书围绕智能车辆全时空、高精度、高可靠、低成本定位这一核心科学问题，详细阐述各种经典定位理论、算法和技术实现，并重点对作者在基于视觉、激光雷达及多传感器数据融合的智能车辆定位等领域的研究成果进行系统深入的论述，包括系统的原理、关键算法、测试实验分析和应用实例等。全书分三个部分，共7章。部分（第1章）对智能车辆发展历程、高精度定位对智能车辆的意义及高精度定位技术的国内外发展现状进行简单介绍。第二部分（第2～6章）为高精度定位技术的基础内容，具体介绍高精度定位技术方法。第三部分（第7章）为高精度定位技术的应用实例，分别论述地下停车场、隧道通行、“城市峡谷”、校园物流配送等几个场景中智能车辆高精度定位技术的具体应用情况。

《汽车营销4.0：数字化时代汽车营销新理念》由意大利都灵大学战略管理与市场营销教授埃琳娜·坎德洛撰写。作者系统梳理了汽车工业诞生至今的一百多年里汽车营销管理发展的4个历史阶段，系统分析了各个阶段营销管理的发展演变过程和结果。在对这些营销策略进行深入讨论的同时，还着重分析了技术创新对营销策略的影响、购买行为的变化及汽车行业的竞争结构。本书重点就目前汽车行业处于数字化转型时期营销管理的基本原则和方法进行了分析和研究，并提出了建议。本书首次提出了汽车营销管理的4个历史阶段和具体内容，以及当前应该做出何种转变才能适应市场变化，既具有现实意义，又具有一定的理论价值。由于汽车行业具备市场营销研究所需要的所有基本要素，所以本书以该行业为研究对象，旨在为各行各业营销管理提出思考和建议。

本年鉴主要反映2020年湖北全省地方交通发展的新情况、新成就、新经验和新问题，涵盖铁路、民航、邮政、公路、水路等综合交通部门。本卷年鉴既突出2020年度交通发展的特点，又保持与历年年鉴内容的连续性，为各级领导、全省交通运输系统干部职工和各界人士研究湖北交通运输提供信息，积累资料。本年鉴设特载、大事记、概况、交通运输发展战略研究及前期工作、交通基础设施建设、交通基础设施养护和管理、综合交通和水陆运输、安全应急管理、交通财务费收和筹融资、交通法制、交通科技与培训教育、交通综合管理、党群工作和精神文明建设、调查研究、专题资料、全省交通运输系统领导名录、获奖名录、统计资料等18个栏目。

本书在深入分析我国高速公路收费现状以及收费公路管理制度改革方向和未来高速公路收费政策走向对高速公路收费费率制定影响的基础上，全面梳理了国内外收费公路定价理论、定价方法、应用实例和应用效果，系统论述了基于区域路网、兼顾成本与效率定价原则的含义，深入阐明了在该原则下费率制订和优化的基本原则和基本方法，研究探讨了基于区域路网的收费公路平行路段和分时段差别定价方法，研究提出了高速公路收费费率动态调整的计算方法和相关管理评估机制。本书集理论、方法和案例于一体，理论和实践相结合，可作为高速公路管理部门、运营管理单位和相关研究人员的专业参考用书。

本书内容基本涵盖了湖北省交通工程建设项目类型及特点，符合湖北省交通工程项目特点。为提高监理工作管理水平，使监理工作做到标准化、规范化、程序化，达到目标明确、标准统一、程序规范的目的，根据现行行业标准，结合湖北省监理工作实际情况组织专家编写了本书，对湖北省高速公路、国省干道、普通公路监理工作具有指导意义。本书适合湖北省交通工程建设监理企业在制定监理计划和分部分项工程监理细则时参考使用。

本书紧紧围绕公路路堑边坡工程建设专业基础和技术管理，在系统性阐述公路路堑边坡的勘察设计、风险评估、施工组织、动态变更、信息化监测、项目业主管理技术的基础上，结合广东（含华南）高速公路近十年来的路堑边坡建设实践与管理经验，总结提炼出典型地层岩性对路堑边坡稳定性的影响机理、公路路堑边坡的常见病害及致灾机理、公路路堑边坡项目业主建设管理方法与技术要点等，创造性提出了大型不良地质辨识与评估方法。内容丰富，理论与实践相结合，可操作性强，对路堑边坡工程处治具有较强的指导作用。本书可供从事边坡工程或相关专业的科研人员参考，也可作为边坡工程技术管理人员和现场技术实践人员的参考书。

本书系统地介绍交通冲突极值统计方法与应用。在撰写过程中，归纳了作者近十年来在交通冲突极值统计领域的研究成果，也充分吸收了近年来交通冲突和极值理论领域的新理论和新方法，并注重探讨其在实践应用中的可行性和可操作性。全书共八章，主要内容包括交通冲突技术、极值理论、一元交通冲突极值建模与分析、多元交通冲突极值建模与分析、交通事件安全连续体模型构建、交通安全改善效果前后对比分析、信号交叉口交通事故风险实时预测等。

《汽车产品开发结构集成设计实战手册》站在整车集成高度系统地介绍了整车开发结构集成设计概念、流程、跨专业系统的结构集成设计，具体包括整车属性、整车集成、结构集成等内容和相互之间的关系，以及当前现状与存在的问题。本书从实战出发，以汽车产品开发流程为主线，通过大量案例具体说明结构集成优化设计技术路线或方法，重点阐述了整车开发流程、传统整车结构集成、整车NVH和整车碰撞安全、整车结构耐久性、整车工艺制造、整车静态感知质量结构集成设计、整车轻量化正向设计、全生命周期生态设计及成本设计等内容。