造船技术从之前的焊接技术革命到大型生产流水线等新技术的成功应用，目前正处于信息技术进一步发展应用的新阶段？？信息集成系统的应用，并行工程、敏捷造船、先进制造模式正在或将在船舶制造业中广泛应用，使船舶行业成为信息密集、技术密集和资金密集为特征的现代新型产业。本书针对当前我国船舶工业转型升级大背景下，利用创新驱动掌握核心、关键技术；通过智能转型来发展船舶制造智能化；强化船舶工艺、技术、装备等基础以及绿色发展来解决船舶工业的能耗、环保的问题等一系列痛点问题。船舶智能制造领域的科技著作非常稀少，更缺乏原创性的作品。本书作者总结了自己多年从事船型开发和船体工艺技术的经验与成果，著作成书，是难得的专业著作。本书适合船舶工业领域从事船型开发和船舶工业技术研发、设计、制造、管理的工程技术人员，也适合船舶类高等院校从事船舶工程学习、教育和学术研究的师生。

本书用问答的形式将看似枯燥、乏味的航运专业知识变得通俗易懂，拉近了普通读者与航运历史、航运建设以及航运发展的距离，聚焦航运文化，现代航运水上运输和服务管理所需的基础知识，以通俗易懂的问答式语言风格，阐释了船舶、港口、货物、船员、航运组织与管理、航运市场、航运政策与法规、航运服务、航运新技术、航运安全等领域的常见问题和解决措施。该书普及现代航运基础知识、中国航运事业发展现状和未来趋势，以进一步帮助公众，特别是广大青年朋友丰富航运知识，增强海洋意识，立志于投身国家航运事业，为现代航运事业高质量发展。

本书为“邮轮中国”丛书的第5辑。邮轮经济是当今世界经济发展中最具活力的产业之一，对拉动经济增长、促进国际交流具有重要作用。目前，中国邮轮旅游市场正以每年超40%的速度爆发式增长，邮轮经济正在逐渐成为推动我国经济和长三角经济高质量发展的新增长点。为推广邮轮文化，推动邮轮产业链发展，需要配套相关出版物。本书主要内容包括邮轮经济发展综述，邮轮技术（包括设计、建造、新技术、新工艺）；邮轮文化（发展史、旅游业）；邮轮经营、管理等。

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上海海事大学法学院客座教授林源民倾力打造，备受期待的《船舶建造（第二版）》已由上海浦江教育出版社隆重推出。这部专著是贯穿造船全过程的权威法律指南，详细讲解了英国法，涉及经营、技术和生成等，全面覆盖了船舶建造的各个法律环节，从经营策略到技术规范，再到合同的生成与执行，无不细致入微。全书共分为25章，字数高达104.8万字，内容丰富，信息量大。为了提升读者的阅读体验，出版社特别为本书配备了数字版，并引入了基于大语言模型的AI助手，旨在为读者提供更加便捷、高效的查询与解答服务。《船舶建造（第二版）》深入剖析了船舶建造合同条款的磋商和订立过程，以及合同条款的具体履行要求，同时对违约责任和争议解决方式进行了详尽的阐释。书中大量引用的案例，不仅有助于读者更切实理解相关问题，也能够帮助他们更准确地预见可能的法律后果。书中所有法律条文、合同规定和法院判决均以英文原文呈现，确保了信息的准确性和权威性。此外，书末的索引为读者提供了便捷的检索工具。自2013年首版问世以来，本书经过11年的沉淀与精心修订，第二版在原有基础上进行了全面更新。修订内容包括但不限于错误更正、段落编号的重新编排、文献资料的更新、新判例的加入以及索引的优化。特别值得一提的是，第二版新增了第25章，专注于海工装备建造的法律问题，为读者提供了更为全面的视角。《船舶建造（第二版）》是法律专业人士的宝贵参考资料，也是法律专著与人工智能技术深度融合的尝试。

本书通过搜集整理海洋人才建设的有关文献，分析整理相关领域的统计资料，采用文献分析法、统计分析法等研究方法。首先对海洋强国和海洋人才的定义进行了界定，分析了海洋强国和海洋人才建设的内在联系。其次梳理了我国海洋主管部门在海洋强国背景下为加强海洋人才建设所进行的实践和努力。最后通过数据分析了我国当前海洋人才建设中存在的不足和问题，主要包括：海洋人才供给不足;海洋人才地区分布不均衡;复合型海洋人才依然短缺;海洋人才专业分布结构不合理;高层次海洋人才匮乏等。本书针对人才培养中存在的问题尝试性地提出了完善海洋人才建设顶层设计;鼓励涉海院校改革培养模式;构建海洋终生教育体系;加大资金投入力度;创新人才引进方式等建议，希望能够为加强海洋人才建设，推进海洋强国建设提供参考。

《内河船舶能效优化技术》紧跟当前相关领域的发展前沿，以内河营运船舶为研究对象，整理并归纳了近几年作者在内河船舶能效优化相关领域的研究方法和科研成果。《内河船舶能效优化技术》主要介绍了水路运输的发展现状、船舶能效与排放控制概述，及船舶能效优化方法的研究进展；探讨了船舶能效影响因素及优化方法，详细介绍了船舶能效数据采集与管理系统，包括数据需求分析、数据采集与存储方案、船载系统与岸基平台的设计；进一步介绍了船舶能效数据的清洗方法、特征分析、主成分分析和敏感性分析等；《内河船舶能效优化技术》还介绍了船舶能效的建模方法，如白箱模型、黑箱模型和灰箱模型，并提出了航速优化与航段划分的优化策略；讨论了多目标船舶能效优化方法，并分析了在通航环境下如何提高能效和降低运营成本；*后结合实船案例，展示作者团队在内河船舶能效优化应用方面的研究进展，进一步探讨该领域未来的研究方向。

本书为学术著作。全书对城市通网络的脆弱性问行了系统性研究。首先，在复杂网络理论基础上对城市通网络建模方行阐述；其次，针对城市通网络的不，分别对出行阻抗、时间以及出行换乘的城市群客运网络脆弱性模型的构建方行探究；再次，分别给出三种不的城市通网络脆弱性方法，对城市通网络的脆弱行探究；后，从主动和被动的视角下研究城市通网络的脆弱性。

本书对煤矸石、粉煤灰、钢渣和矿渣粉等固体废弃物的分类、性质进行了概述，介绍了煤矸石混合料的研究和应用现状，阐述了石灰粉煤灰煤矸石混合料、石灰钢渣煤矸石混合料和矿粉钢渣煤矸石混合料等多种混合料路用力学性能和耐久性能的试验方案、试验现象和试验结果，回归出各类煤矸石混合料无侧限抗压强度、回弹模量和劈裂抗拉强度对应的原材料配合比方程，并对石灰粉煤灰煤矸石混合料地基换填的试验室试验和工程现场测试相关内容进行了介绍，最后列出了煤矸石混合料在土木工程中的应用案例。本书具有较强的适用性，可供土木工程及从事煤矸石资源再生利用的工程建设人员和科研人员使用，也可作为高等院校土木工程、管理科学与工程、资源循环科学与工程、环境科学与工程等专业师生参考用书。

本书针对地下大型V 形柱空间结构体系在施工过程中存在施工空间狭小、控制难度大、结构体系转换次数多且受力复杂等难题，依托深圳黄木岗综合交通枢纽实际工程，跟踪V 形柱的吊装、定位、拼装，以及结构体系转换等关键施工环节，系统开展地下V 形柱空间结构施工关键技术研究。研究重点包括：系统梳理了地下V 形柱空间结构的受力特点及其影响因素；深入探讨了三维拼装误差对V 形柱结构受力性能的影响，并运用概率统计理论建立了基于可靠度分析的拼装精度控制标准；创新研发了适应地下狭小空间作业的V 形柱辅助定位装置，并提出了相应的精准拼装成套技术；构建了结构体系转换全过程自动监控系统，高效实现施工力学状态实时感知与预警。本书兼具理论深度与实践价值，可供土木工程领域从事地下空间结构设计、施工技术研究的专业人员参考学习，同时可作为高等院校土木工程专业研究生教学参考用书及本科生拓展性学习资料。