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徙封是指诸侯国在始封之后受天子之命移徙。本书收集、整理与西周封国相关的文献、考古、古文字资料与研究成果，在对130多个封国进行通盘梳理的基础上，展开西周徙封问题研究。全书从地理变迁和封国秩序两个角度入手，考察西周封国分布的阶段性变化，分析分封制时代血缘与地缘的复杂关系；通过分区、分期的方法，把握王朝政治疆域内各地理板块发展的节奏，尝试为理解西周历史进程提供一个基础的时空坐标系统。

《肇域志》是顾炎武感四国之多，恥经生之寡术而费二十年心血纂辑的地理总志。全书征引丰富，参阅的明代和清代地理书达一千余部，有很多是孤本或罕见本，为今人保留下了大量可贵的地理资料，为我们了解明末清初的地理书籍提供了极有价值的信息。《肇域志》是明末清初顾炎武撰写的全国性地理总志，始纂于崇祯十二年，成书于康熙元年。该书是《天下郡国利病书》姊妹作。本书只有15部抄本流传，今存11部。崇祯十二年，顾炎武开始广泛收集史籍、实录等资料，明亡后，游历全国，一路考察山川、风俗，先取一统志，后取各省府州县志，后取二十一史，参互书之，几阅志书一千余部。顾炎武学识广博，征引丰富，为纂此书而参阅的明代及清初方志达一千多种，这些方志中有不少今天已经失传。内容涉及建置、沿革、山川、名胜、水利、贡赋等。取材于《明统志》、二十一史、明历朝实录、地方志和奏疏、文集，偶有少量清初材料。其所引明方志一千余种和各种专志，大多已佚，赖此书得以窥其一斑。又订正了《明一统志》及方志旧籍中的错误，南直隶、云贵部分收辑考订尤为详尽。从其书中可以看出顾氏研究历史，编纂史书，目的就是鉴往所以训今、引古筹今，亦吾儒经世之用之学术思想，故具有较高的学术价值。

航空运输地理是航空运输类专业的专业基础课。《航空运输地理》围绕航空运输活动所应用的地理知识展开，涵盖了自然地理知识、航空运输布局、旅游地理知识三大内容。《航空运输地理》共分四章：首章为航空运输中的自然地理，主要围绕地球的运动形式、时差，以及航空气象对飞行的影响展开；第二章为航空运输的基本要素与布局，主要围绕影响航空运输布局的机场、航空公司、航线三个要素展开，并分别介绍世界和我国的航空运输区域总体布局情况；第三章为国际航空运输地理，主要介绍国际航空运输协会（IATA）划分的三个业务分区，以及每个分区内航空运输布局的基本概况；第四章为中国航空运输地理，根据行政区域划分，分别介绍我国7个行政区划以及港澳台地区的航空运输布局的基本概况。《航空运输地理》适用于高等职业院校、应用型本科院校及中等职业学校航空运输类相关专业师生学习使用，也适用于民航运输企业相关人士学习参考。

《滨海湿地景观生态研究：以盐城滨海湿地为例》在景观生态学蓬勃发展的背景下，系统总结并拓展了传统湿地生态学的研究领域，尝试从景观尺度解决滨海湿地生态格局、过程、功能之间的关系，探求人地和谐发展的滨海湿地恢复和管理途径。《滨海湿地景观生态研究：以盐城滨海湿地为例》围绕江苏盐城滨海湿地的景观演变特征、生态环境要素的驱动机制、水鸟类栖息地生态功能、湿地生态恢复框架等方面阐述了滨海湿地景观生态研究在江苏滨海滩涂湿地的应用，为滨海湿地保护和管理提供借鉴。

《暴雨山洪形成及其过程模拟技术》基于暴雨山洪的内涵，首次定义了暴雨山洪的概念，并将其划分为山洪洪水、山洪水沙及山洪泥石流三种主要类型，据此提出了不同类型暴雨山洪过程模拟技术。《暴雨山洪形成及其过程模拟技术》共五章，包括绪论、无资料地区小流域暴雨山洪设计洪水计算方法、降雨作用下模块化分布式水文模型、暴雨山洪过程模拟模型及典型暴雨山洪演进模拟分析。

本书是复旦大学历史地理学科经典著作中的一卷，汇集了著名历史地理学者周振鹤教授的经典著作和论著。周振鹤师从谭其骧院士，1983年获历史学博士学位，为我国首批两名文科博士之一。现任复旦大学中国历史地理研究所教授，在历史地理学科的发展中起重要作用。本书将其一生中在历史地理学科中的重要研究成果汇集成册，从他的两本经典专著《西汉政区地理》《中国行政区划通史》和他重要的学术论文三个部分展示了周振鹤教授的学术成果和在史地研究中的贡献。

本书是以上海道契和地籍图册为核心，以近代上海公共租界和法租界为主要空间范围，运用历史地理学和城市地理学等多学科的理论与方法，探讨上海百年“宗地”尺度的时空多维度演进过程，并揭示上海百年城市发展的演变规律与内在特征。 本书整理了近代上海土地资料近十万份数据，绘制了大量精细的上海城市专题地图，还发掘了国内外机构所藏首次公开的珍贵史料，包括大量的英、法文等原始档案等，具有重要的学术价值和现实意义。

河口海岸区域是海洋与陆地之间的过渡地带，占地球表面积的15%～20%，是发展向海经济的关键区域。北部湾河口海岸是广西向海经济发展的前沿阵地，认识和掌握北部湾河口海岸的自然、经济社会特征和变化规律意义重大。《广西北部湾河口海岸研究》论述了河口海岸学的研究价值、发展进程和研究内涵，梳理和总结了河口及海岸分类，介绍了北部湾河口海岸的自然、经济社会和生物多样性概况。同时，重点分析了广西北部湾主要河口和海岸类型，阐述广西北部湾河口海岸的脆弱性，提出广西北部湾河口海岸一体化管理对策。这是我国第一本比较系统地阐述广西北部湾河口海岸问题的著作，是对河口海岸学和我国陆海相互作用研究的一项有意义的贡献。

人地系统是山区地理学研究的核心。特殊的地形地貌、脆弱的生态环境和相对封闭的人文系统使山区成为为复杂的人地关系地域系统之一，解决其广泛存在的生态退化、自然灾害和社会问题有待对山区人地系统的科学认知。本书聚焦于笔者长期关注和研究的典型山地区域：秦巴山区。秦巴山区生态价值巨大，战略地位突出，但近年来随着经济的快速持续发展，生态保护压力剧增，发展建设需求与自然环境约束间的矛盾也日益突出，受到学界和政府的持续关注。深入研究秦巴山区人地系统内部空间格局与演化规律，提出科学适宜的优化发展策略对于促进该地区协调与可持续发展、解决其突出的人地矛盾具有重要意义。本书研究成果突破均衡论的传统认知与框架，构建了具有山地特征的人地系统理论研究方法与实践应用体系，采用全时段、多尺度、多维度的人地要素时空交互研究思路，初步厘清了秦巴山区人地系统的时空演化、格局和成因，同时采用空间匹配与效益均衡模型对其人地均衡状态进行评价，提出适宜于秦巴山区的空间管控模式与管控实践方案，为山区创新管理和实践决策提供了科学依据。本书可供人文-经济地理学、城乡规划学领域的广大高校师生、科研人员以及相关政府部门管理人员、规划设计咨询机构人员参考。