本书针对邻避设施选址引发的不同主体间利益冲突，进行类型化比较研究，从源头上权衡和化解不同种类邻避设施选址中的利益冲突，进而提出：多元主体联动参与、合理配置邻避设施选址利益、对冲突进行事前防范、设计有效的化解邻避设施选址中利益冲突的具体路径、形成多主体的彼此互动的网络关系等对策，以平衡多主体之间的利益，从而为建立避免或化解邻避纠纷长效机制提供了可能。

《行政法总论》一书是藤田行政法的教科书，2020年新版分为上下两卷。上卷为行政法通则，下卷为行政救济法。该书分四编内容。第一编是行政与行政法，分为行政与行政法两章，分别介绍了行政的概念、行政主体的概念、行政主体与私人的二元思考模式，以及行政的三阶段构造模式；重点分析了公法与私法的基础观念。第二编是依法律行政原理，分为三章，分别介绍了何谓依法律行政原理，研究了“依法律行政原理”的例外（特别权力关系论、侵害保留理论、自由裁量论）以及“依法律行政原理”的界限。另外，还研究了行政过程的私人参与，包括行政的事前程序和信息公开制度。第三编是行政活动的形式，分为三章，分别研究了行政行为、行政法上义务的强制手段、“三阶段构造模式”的例外。该书将行政立法、行政契约、即时强制（即时执行）强制调查作为传统活动形式的例外，将行政计划、行政指导作为现代行政形式的例外。另外还专门探讨行政法学方法论中的行政法学与行政的活动形式论关系。第四编是行政救济法，分为四章，分别介绍了行政诉讼、行政不服审查、损害赔偿制度、损失补偿制度。四编内容，体系严整。 藤田行政法在日本行政法学上享有稳固的地位。该书原理性强，以其理论构成的一贯性、强韧性而著称，让人能快速理解行政法的精髓。该书提出的“行政主体和私人的二元思考”“行政的内部关系和外部关系”图式及行政活动的“三阶段构造模式”等已成为分析日本行政法构造的重要视角。

本书是“一带一路”倡议与中国国家权益问题研究”丛书中的一本，是十四五国家重点图书项目，也是湖北省学术著作出版专项资金资助项目。本书作者是武汉大学法学院王阳博士。本书也是杨泽伟教授主持的国家社科基金重大研究专项项目“一带一路倡议与国际规则体系研究”的阶段性成果之一。海洋的流动性和整体性使海洋问题突破海洋政治边界，海洋问题日益演变成为区域甚至全球性问题，本书重点从海洋治理的法律问题入手，结合海洋法制度的最新发展，探讨全球海洋治理对海洋法律机制和海洋法律规则的影响，讨论海洋法制度对海洋治理新议题的规制，并对中国海洋法律制度的完善提出了建议。

随着人工智能技术的出现、数字社会的深入发展，在未来社会，无人驾驶汽车的普及是大势所趋。无人驾驶汽车在发展过程中不可避免地会产生一系列法律问题需要我们去关注和解决，尤其是侵权法律问题，包括侵权责任主体、归责原则、损害赔偿等，无疑都关乎每个人的切身利益。本书立足于无人驾驶汽车发展状况和侵权损害责任这一主题，结合无人驾驶汽车侵权损害典型案例的实证研究，密切关注美国、俄罗斯、日本、欧盟成员国等无人驾驶汽车发展状况和无人驾驶汽车立法动态，就无人驾驶汽车法律地位，无人驾驶汽车侵权损害的法理基础、归责原则、责任主体、类型化研究、损害赔偿、立法建议等展开了全面、系统、深入的研究。

本书运用自然法范式和人的尊严范式证成家庭生活权的正当成立，全面界说了儿童家庭生活权体系；从法教义学角度系统阐释了儿童家庭生活权保障的国际人权标准，全面建构了以“国家义务”为核心内容的中国儿童家庭生活权保障机制。全书分为六章三个板块：第一板块是第一章，阐释了儿童家庭生活权的内涵、内容、权利属性以及何以何时何处被国际人权文书提出等问题。这些问题是儿童家庭生活权保障研究应首先处理的权利基础与逻辑前提。第二板块是第二章至第五章，分别为儿童家庭生活权的保障观、保障的界限、国家义务、条约监督机制。从学理角度审视，第二板块体系化取向地揭示了儿童家庭生活权保障的内在规范结构。从法律角度审视，第二板块旨在法教义学取向地依据国际人权文书解析儿童家庭生活权保障的国际人权标准。第三板块即第六章，以国际社会普遍遵行的国际人权标准为规范指引，以中国国情为现实依据，以儿童家庭生活权实现为终极目标，完成国家义务的中国法建构。

车联网数据作为车联网产业发展的基础，已然成为智能交通建设的关键性要素乃至战略性资源。为持续加大车联网数据的制度供给，规范车联网产业发展，加速交通强国战略、汽车强国战略、国家大数据战略等系列重大战略决策部署的切实落地，车联网数据的法律治理理应在数据治理体系中获得独立的地位。 本书系“推动国家治理体系和治理能力现代化”重要指导精神在汽车领域的具体理论探究。通过车联网数据的全方位治理研究，为车联网全产业链提供制度建设依据，推动车联网数据治理领域的立法进程，并为车联网数据治理专门立法提供立法建议。

工业品设计以产品功能性为基础，追求多元化美学性设计。然而，工业品功能性设计能否获得法律保护，特别是在知识产权法领域，功能性技术发明与工业品设计间的界限并非那么泾渭分明。不管是理论研究，还是国际条约，以及不同国家和地区的立法和司法实践，工业品设计的功能性问题都没有受到普遍关注和深入研究。从对工业品设计功能性基本理论进行的研究注意到了工业品设计功能性理论完善的必要性，而最迫切要解决的是工业品设计功能性理论在不同知识产权单行法中的适用。本文认为，非功能性是工业品设计能否获得知识产权保护的基础，其本质是在知识产权法视角下认定工业品设计是否具有功能性，是否可获得知识产权不同单行法的保护。本文通过对具有代表性的国家和地区立法及司法实践中不同类型的工业品设计非功能性原则及适用进行比较法研究，归纳其中的共性和差异之处，分析总结出不同语境下工业品设计非功能性理论的适用。本文认为，我国现行法中虽不同程度上规定了功能性排除要件，但由于工业品设计非功能理论研究不够，不同单行法中的立法规定和司法适用均存在诸多问题。因此，在我国，从知识产权视野下完善工业品设计非功能性的理论不仅具有理论价值，也具有立法和司法实践的现实意义。

本书作为系列丛书，收录的年度优秀调研成果，从不同侧面和角度反映了新时代上海法治建设面临的新情况、新挑战，展现了新作为、新经验，提出了新思考、新方案。现将这些优秀成果结集出版，以期鼓励和吸引更多的法治人才参与到上海市法治调研工作中来，积极建言献策，共同为上海加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市贡献法治智慧和力量！

凡是从事行政事务，都要学会通过公文来传达政策、履行职能、处理公务。本书以公文“高效写作”为出发点，分为理论篇、实战篇，先介绍公文写作思维方法、要素、流程，总结通用的写作思路，再按照公文类型分章，重点介绍撰写不同种类公文的格式要点、写作技巧、注意事项，并结合案例进行实战分析，条分缕析讲解公文结构，帮助读者培养公文素质，快速有效地完成公文写作。

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