为深入贯彻“一带一路”倡议，落实习近平总书记关于“推动共建‘一带一路’走深走实，造福沿线国家人民”的重要指示精神，总结我国“走出去”的工程建设企业的先进经验，传播优秀建筑文化，为更多的海外工程建设提供借鉴，由中国土木工程学会、中国建筑业协会、中国施工企业管理协会共同发起，征集、遴选获得过“詹天佑奖”“鲁班奖”“国家优质工程奖金奖”的“一带一路”沿线已建成的优秀工程，组织编写《“一带一路”上的中国建造丛书》。 为更好地帮助企业了解和熟悉尼日利亚的营商环境，有效防范化解各类风险，在中国施工企业管理协会、中国建筑业协会、中国土木工程学会、中国建筑出版传媒有限公司的鼎力支持下，中材建设有限公司承建的“尼日利亚EDO2线日产6000吨熟料水泥生产线总承包项目”被遴选为“‘一带一路’上的中国建造从书”中的工业项目之一，该项目是从2013年以来获得“国家优质工程奖”的境外工程中优中选优，脱颖而出。项目采用中国标准设计和施工，经济效益、社会效益显著。 本书编写的内容主要包括项目的简介、尼日利亚国家概况、工程建设的主要内容、合作共赢及愿景。书中对尼日利亚的宏观经济形势、法律法规、经贸政策、营商环境等走出去企业关心的事项都有比较详细的介绍，特别是分析了对外承包工程方面要注意的相关风险。

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道路环境空气污染十分严重，而道路绿带是道路绿地的重要组成部分，道路绿带的滞尘功能对改善道路环境空气质量举足轻重。植物对粉尘有明显的阻挡、过滤和吸附作用，因此，城市道路绿带也可称作城市道路的“清道夫”。本书以重庆市主城区多条主干道路绿带作为研究对象，通过对道路绿带的植物个体滞尘能力、植物群落滞尘效益的实验测定，应用层次分析法对城市主干道路绿带的滞尘功能进行定量和定性的综合评价，较系统全面地探讨道路绿带的滞尘功能。本书可供城市管理部门使用，也可为基于滞尘作用的道路绿地设计与建设提供理论和实践参考。

本书收录了中电建铁路建设投资集团有限公司建设者近期撰写并予以遴选的50篇专业文章，涉及轨道交通工程创新管理及车站工程、区间工程、轨道工程、机电安装工程、地下管廊工程等诸多方面，内容丰富，实用性强，具有很强的指导性和创新性。 本书中未特别标注的，单位为mm。

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本书从基本概念、基本原理、计算方法、技术路径、实施方法和应用产业化等方面，较为系统地阐述相应的土工控制技术，介绍工程实例和检验性试验的结果。全书共8章，包括：绪论、土工控制基本原理、叠加积分方程的通解及桩土摩擦公式、土工控制鲁棒性设计概论、基于原型试验的土体本构模型、土工控制新技术、计算理论与案例分析、土工控制新技术开发的若干构想，内容丰富，指导性强。本书适合岩土工程专业的科研人员、设计人员以及高校师生阅读使用。

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钻孔灌注桩后压浆技术是成桩时在桩底或桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后，通过压浆管路，利用高压压浆泵压注以水泥为主剂的浆液，根据浆液性状、土层特性和压浆参数等不同，压力浆液对桩端沉渣、桩侧泥皮及桩周土体起到渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等不同作用，对孔底沉渣和桩侧泥皮进行固化，从而消除传统灌注桩施工工艺所固有的缺陷，通过改变土体的物理力学性能及桩土间边界条件，以达到提高桩的承载力、减少沉降量，并提高桩身质量和桩承载力可靠性的一种科学、先进的技术方法。钻孔灌注桩后压浆技术是一种资源集约型的桩基技术，是实现建造绿色低碳的重要技术手段。 作者对后压浆技术的基本原理，提高承载力机理，设计、施工和检测成套技术进行了深入的探讨，并成功应用于多项重大桥梁工程的深水基础，为优化设计提供了依据，节约了工程造价并取得了良好的经济效益。本书研究成果已纳入中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363—2019及工程建设团体标准《公路桥梁灌注桩后压浆技术规程》T/CECS G：D67-01—2018。