本书以杭州城西科创大走廊为例，从“产城创”融合角度积极探索面向未来的新城园区发展，这是对城市化进程中由于城市空间盲目快速扩张引发的城市问题的积极回应，也是对创新驱动背景下产城融合理论与实践的延伸和全新解读。本研究及时总结了我国城市化创新发展的智慧和科创园区发展的新鲜经验，引导并探索体现中国特色、面向未来的新城园区规划与实践，对支持国家新型城镇化和创新驱动发展战略具有重要意义。本书可供广大城乡规划师、城市设计师、规划与建设管理者以及高等院校建筑学、城乡规划学、城市设计学等专业师生学习参考。

本书将建筑光学的授课内容分为8个部分，主要包括课程总体介绍、材料的光学特性和色度学、建筑采光、人工照明和城市照明的相关知识。其中，重点讲解了建筑采光和人工照明，包括建筑采光的分析内容与分析方法、建筑采光设计的步骤和方法、电光源和灯具、照明设计标准和方法等。本书可供高等院校建筑学、城乡规划学、风景园林等专业师生学习参考。

本书围绕校史撷英、大师风采、校友故事、校友文苑、今日建大、校友会动态、基金会动态等固定栏目，以及临时栏目等板块组成。内容围绕怀念学校往事，回忆师长、同学的文学作品；对学校发展进言献策；各行各界校友业绩、校友创业经历、校友书画、摄影、手工等艺术作品等展开编写。作品文体形式不限，以真实、原创、思想积极向上为原则。本书主要是面向北京建筑大学所有校友及校内全体师生的资料书籍，让校友们从本书中加深对母校的印象，让在校师生从本书中汲取校史力量，提高专业自信、母校自信和成长自信。本书还将从专业角度阐释我校校友、师生为首都乃至城乡建设所作出的成就和贡献，部分章节还将深入探讨我校特色专业在城乡建设、古建筑保护等方面的深度应用。

可达性作为开放空间服务能力的一项重要指标，在香港乃至世界大部分城市的规划设计阶段主要通过最大步行距离或服务半径来控制的。当这些评价指标对所处的空间环境描述相对抽象单一并无法对当前开放空间的效能问题提供有效解释时，研究有必要建立一个新的可达性理论模型，以满足研究与实践不断提出的要求。在此背景下，基于城市是个关联整体的观点，本书从香港复杂的城市形态及步行人流多样化的角度出发，分析其对开放空间可达性及其使用模式的协同构建作用。在此分析基础上，研究旨在建立一个适用于高密度建成环境并能对开放空间的可达性进行有效解释与预测的评价框架，以指导未来开放空间的规划设计实践及其管理。

本书从冷链物流骨干网的规划、设计、施工、运维全周期、全角度进行总结，包括冷链物流骨干网概述、规划与布局、建筑与结构设计、制冷与自动化控制系统设计、结构工程施工技术、保温工程施工技术、制冷与机电工程施工技术、冷链系列工程总承包管理、冷链骨干网智慧运维技术等方面。本书编写融合了中建三局工程总承包公司近年来在广东省冷链系列项目中的技术难题及管理方法，可为各省份冷链物流基础设施骨干网的规划布局、建造及运维提供参考借鉴。

全球化与在地化是一个宏大的命题，也是本书写作的重要语境。在全球化的背景下，文化、资本等要素都发生了快速的、网络化的移动和交换，这也包括世界各地的城市更新行动。水岸再生作为城市更新的一个典型类型，代表了城市更新的某些突出性特征，并从一个侧面揭示了城市更新的发展规律。尤其是在全球化的背景下，水岸这片独特的城市区域其自身再生的过程能够体现全球与本地间力量的流动。本书立足于世界范围内城市更新背景下的水岸再生发展的整体性现象、规律以及阶段性、地域性的特征，探究水岸再生与城市更新之间的关系以及水岸再生所具备的复杂性和矛盾性，挖掘介于全球与本地间水岸再生的研究模型框架，并列举全球与本地典型的水岸再生案例作为实证支撑，力图使得整本书的叙述结构完整，并为上海等城市的水岸发展提供借鉴。

本书收录了“2023年中国城市交通规划年会”入选论文223篇。内容涉及与城市交通发展相关的诸多方面，强调韧性交通、低碳发展与精准治理，反映了我国交通规划设计、交通治理等理论和技术方法的最新研究成果，以及在智能技术与应用、韧性交通与风险防范、交通数字化应用等领域的创新实践。本书可供城市建设决策者、交通规划建设管理专业技术人员、高校相关专业师生参考。

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不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。通过不断总结前人的经验，为广大工程技术人员提供更多学习资料，进而为广东省乃至大湾区土木建筑业总体技术水平的提升，尽一些微薄之力，一直是施工专委会孜孜以求的目标。未来几年，是广东经济从高速发展向高质量发展转变的关键时期，加上方兴未艾的大湾区建设，广东土木建筑业必将迎来前所未有的新发展机遇。作为改革开放的先行地、科技进步的试验区，广东土木建筑业发展潜力巨大。为使更多的会员分享这4年广东土木建筑业技术发展的成果，了解广东土木建筑业科技进步的现状，学习先进的施工技术、工艺，掌握先进施工设备的使用方法，第七届施工专委会决定延续第五、第六届施工专委会的做法，编写这本《广东土木工程施工关键技术实例（2019—2022）》。《广东土木工程施工关键技术实例（2019—2022）》，选取了21项广东省内规模较大（其中造价40亿元以上的项目有5项，造价最高的达276亿元）且极具代表性的工程实例作介绍。项目范围广泛：涵盖了工业与民用建筑、道路、桥梁、口岸、隧道、轨道交通、水电站、环保驿站、美丽乡村及其相关配套工程等专业。实例中获鲁班奖的有6项，中国土木工程詹天佑奖的有6项，国家优质工程奖的有4项，获华夏奖、中国钢结构金奖、中国建筑装饰奖的共7项（含1个项目获多个奖项）。

杭州机场轨道快线，是浙江省杭州市正在建设中的一条地铁线路，预计于2022年09月开通运营。杭州机场轨道快线，线路工程建设起于余杭区的苕溪站，终于萧山区的永盛路站，主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、杭甬高速、机场高速、浙航路、永盛路等敷设，途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、萧山区，串联起杭州西站、杭州未来科技城、西溪湿地、杭州东站、杭州萧山国际机场重要客流量通勤节点。杭州机场轨道快线，线路全长约59.139公里 ，其中高架线长约12.034公里 ，地下线长约47.105公里，全线共设车站17座，其中高架站4座，地下站13座。本书详细讲述了杭州机场轨道快线（19号线）关键技术研究与工程实践，分为建设管理篇、规划与勘察设计篇、换乘节点与建筑篇、地下结构与给水排水设计篇、车辆段与轨道篇、机电系统篇等篇章，主要内容包括：疏散平台设计、机场快线超深埋隧道穿越紫金港隧道安全保护、杭州地铁火车东站站相邻深基坑同步开挖变形、临近承压水层矿山法联络通道设计与施工关键技术、杭州机场轨道快线工程苕溪古河道区域承压水含水层特性、杭州地铁机场轨道快线工程（萧山区段）抗浮设防水位、地下管线探测技术、杭州地铁机场快速线地下浅层沼气分布规律及工程处理措施、杭州机场快线西溪湿地深厚软土的特性勘察、大客流换乘背景下的换乘节点、三线换乘方案、杭州机场快线火车东站站与既有线换乘建筑方案、苕溪站与远期线换乘建筑方案、杭州西站综合交通枢纽中地铁车站建筑方案、既有车站封闭有限空间内盾构解体接收技术、地铁深埋轨排井设计及开发关键技术、首层盖板防水及排水设计、超大尺寸首层盖板盖下消防相关设计、全自动化车辆基地工艺设计、关于杭州机场轨道快线车辆段ATC系统方案、仓前车辆段桩基选型、地铁车辆段控制中心综合调度系统、机场快线5G专网及混合定位技术、机场快线信号系统的施工技术、空调二次泵系统、机场快线门禁就地控制系统、机场快线屏蔽门系统、自动扶梯智能运维系统设计等内容。