本书在广泛深入的田野调查与相关文献研究的基础上，首次系统总结了康巴藏区传统聚落、建筑、营造技术、装饰文化等四个方面的构成模式、文化内涵、地域特色以及基本类型的构成、演进和分布规律，并综合运用建筑学、史学、文化人类学以及文化地理学等学科的相关原理和方法，结合自然和人文背景，对其成因进行了系统解析。

本书在风景园林设计领域引入设计研究理论，运用“通过设计之研究”的方法体系，针对北京市非正规垃圾填埋场景观改造，开展由多个相关联的设计过程所构成的设计师式研究。通过设计研究，验证了景观改造与环境治理相结合，以及以技术美学为导向的设计方法，总结了非正规垃圾填埋场景观改造设计经验，填补了风景园林学领域针对非正规垃圾填埋场景观改造问题的研究空白，同时设计研究过程又对“通过设计之研究”的方法体系做了创新性的发展。

本著作围绕意义导向的产品设计方法，从设计现象入手，逐步展开对要讨论内容的阐述。 在具体策略上，采用了“理论依据”和“事实依据”双重依据的研究策略进行研究，以期达到设计的“求真”和“求用”。“理论依据”主要为基于产品本体和以设计历史事件为“史源”的设计本体两方面，通过这两个方面的阐释，企图从理论上实现对产品意义的理解。在“事实依据”方面，本著作主要以案例分析和实验为主，希望通过实验数据分析，获得有关产品意义的新理论。本研究主要有三个实验，分别为：对用户需求的模糊性实验、合作方式与产品意义之间关系实验和产品意义获取实验。 针对所研究的问题，本研究主要采用了“文献阅读法”、史学研究方法中“比较法”、“访谈法”、“现象描述分析法”、“扎根理论分析法”和“回顾性调研分析法”。 最后基于设计分析和研究的基础上，提出意义导向下的产品设计理论框架、流程、方法模型和策略。

本书针对云南省永宁坝和泸沽湖地区，以现场测绘和实地考察为数据参考的来源，对该区域的民居建筑文化进行整体地、统一地挖掘探究。目的是以调研实例和阐述来记录摩梭人民居建筑与居住行为方式演变的图景，梳理其演变和形成机制，进一步归纳摩梭民居物质空间和文化内涵演变所蕴藏的内在关系及性别结构。并尝试通过对民居建筑现状和变迁的分析，为其未来可能的走向提供一定的预测和分析思路。另一方面，通过把对摩梭民居建筑文化的研究提升到对整个摩梭文化领域的研究，引起社会上对处于文化边缘的摩梭群体的关注，也为以后建筑空间环境的发展提供在强化地域特色基础上的多元化的设计可能性。

本书以1992年于德意志制造联盟在慕尼黑举办的展览——“找形”为基础而展开，以大量实证式的试验为基础，得出多种轻型结构形式，对当今的建筑设计理论和形式的发展具有很好的启发和借鉴作用。 作者弗雷·奥托是2015年普利兹克奖获得者，本书是作者仅有的两本专著之一。

本书可供建设主管部门、建设单位、设计和施工单位从事金属屋面、墙面工作的专业工程技术人员或专业技术工人使用，也可供金属屋面、墙面研发、科创人员参考，还可供国内大专院校建筑学和建筑工程学专业本科生、研究生的辅助教材。译者会针对中国情况改写部分内容。

以全面履行总承包方职责，提高城市轨道交通机电工程总承包方的管理水平，促进项目工程总承包管理的科学化、规划化、系统化、法制化，总结编制本指南。以提高建设项目工程总承包的管理水平，推进建设项目工程总承包方管理，协调、管理每个参建分包方及业主指定分包方，实现施工总承包管理方承诺的各项管理目标，履行安全文明施工、工程质量、进度管理、设备运行、保修等方面合同目标。 机电工程主要工作内容包含通信、综合监控、门禁、供电、通风空调、给排水及消防、动力照明、站台门等二十多个子系统，是城市轨道交通工程的关键阶段和节点，城市轨道交通机电工程的施工总承包管理的内容会因合同的不同而有所差异，但基本的管理目标和任务基本与土建工程类似。施工总承包管理单位应树立为业主和项目建设服务的观念，作为项目建设的一个重要参与方，不仅要服务于本身利益，也必须服务于项目的整体利益，在从事管理活动中应协调好自身利益和项目整体利益之间的对立统一关系。 本书共分为十四个章节，第一、二章主要分别从总承包管理模式下的城市轨道交通工程和机电工程的管理基础和工程特点进行了具体介绍。第三、四章重点对总承包管理体系级总体计划管理进行了详细介绍，第五、六、七章分别针对地铁机电工程的特点，在设计、物资采购、接口及车站地盘方面进行了专业性的介绍，第八、九章是针对机电工程多专业协调、交叉施工及管理重点难点区域即地铁车站地盘及轨行区的管理进行了详细介绍，第十章是对机电工程运行前的调试内容进行了讲述，第十一、十二、十三、十四是对机电工程施工过程中的安全、质量、移交及验收内容进行介绍，通过总体把控，确保轨道交通工程的开通与运营。

《明挖现浇城市地下综合管廊造价指标与造价指数预测方法》为研究采用明挖现浇施工工艺的城市地下综合管廊工程。《明挖现浇城市地下综合管廊造价指标与造价指数预测方法》通过多方位采集多条城市地下综合管廊工程的估算、概算、预算、结算等造价数据样本，提出了城市地下综合管廊造价指标的数据采集标准；再通过分析计算建立一套多层次、多维度的城市地下综合管廊工程造价指标体系；很后，以保山城市地下综合管理工程概况、工程特征与造价数据采集标准等为例，结合对在建城市地下综合管廊工程的调查研究，分析造价指标的主要影响因素，进一步建立城市地下综合管廊造价指标的动态预测方法。《明挖现浇城市地下综合管廊造价指标与造价指数预测方法》可供工程造价人员、管理人员及相关领域研究人员使用。

本书研究了两个方面的内容：旅游与休闲发展对城市带来的影响是什么？城市应该如何应对这些影响？在优化旅游、休闲活动的资源供给方面，我国城市还有很大的改善空间，这是提出相应规划对策的一个基础。从需求产生的影响因素来看，我国旅游、休闲的需求仍会有进一步的快速增长。在“时空压缩”的背景下，旅游与休闲出行正大量增加；旅游与休闲行为呈现出同质化的趋势，增加了居民和访问者活动的交集，促进了两者对城市的共享。旅游与休闲的发展使城市在更大的地域范围内面临着激烈竞争，从而也对城市竞争力提出了新的要求。 随着旅游与休闲的发展，一些城市事实上已经由（或将由）居民和访问者所共享。这种共享体现在城市空间和城市交通系统上，均带来了相应的变化和问题，为了同时适应访问者和居民的需求，城市规划在城市功能结构、城市公共空间和城市交通系统这三个方面都需要做出相应的努力。“竞争”和“共享”对城市提出了新的要求，城市规划需要进行相应的调整，以更好的满足访问者和居民的需求。一些具有“共性”的政策，成就了欧洲城市旅游的整体繁荣和较高的居民休闲质量，而城市规划在欧洲城市旅游与休闲的发展中起到了至关重要的作用。应对旅游-休闲机动性的发展，针对我国实际情况，本书从部门协调、总体规划、详细规划和交通规划这四个层面提出了一组具体的对策建议。

中铁工程设计咨询集团有限公司（简称中铁设计）始建于1953年2月，前身是铁道部专业设计院，2004年7月改制重组，注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业，是世界500强企业：中国中铁股份有限公司的控股子公司，注册资本7.3亿元人民币。2017年5月，作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一，中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股，中铁设计骨干员工、2家战略投资者参股。 中铁设计服务领域涵盖铁路、城市轨道交通、公路、市政等交通基础设施，建筑、冶金、产品及技术研发等，可为建设工程项目提供规划、勘察、设计、咨询、设计施工总承包、专项承包、投资、项目管理、工程监理、工程检测、项目后评价、运营管理等全过程服务。在铁路标准设计、航测遥感、客运专线桥梁、高速铁路道岔、城市轨道交通轨道系统、跨座式单轨交通系统等方面一直保持领先的技术优势。