城市群作为快速城镇化的典型地域，土地利用变化活跃且剧烈。开展城市群土地利用变化相关研究，有助于揭示城市群地区人地关系地域系统的特征，精准识别国土空间开发过程中存在的问题。京津冀城市群作为中国的三大城市群之一，城市空间拓展与土地资源供给之间的矛盾日渐严峻。《京津冀城市群土地利用变化驱动力及模式》基于1990～2015年资料，首先分别从城镇化和工业化的驱动视角出发，对京津冀产业园区用地和建成区两类重要建设用地的时空演变特征进行刻画；然后采用定性与定量相结合的方法详细阐释与之相关联的社会经济运行情况及土地利用动态变化的驱动机制；*后基于产城空间综合视角，尝试归纳产城交互关系演进的规律及影响机理，以期为区域产城空间布局优化调控提供科学支撑。

本书为“十三五”国家重点图书出版物规划项目、国家出版基金资助项目于2018出版专项资金资助项目“中国乡村人居环境研究丛书”中的一册。本书以湖北省鄂西山区、江汉平原水网地区、武汉市近郊区典型乡村为微观样本，详细论述了乡村人口流动、农村居民的安居意愿、农村公共服务设施与人居环境建设的一般状况及其特征。在此基础上，从湖北、湖南、江西三省在地理环境、经济发展、历史文化等方面的共性特征出发，建构了长江中游地区乡村人居环境的认知与分析框架。针对该地区乡村经济社会发展面临的主要矛盾和问题，探讨了地域经济社会共同体下乡村人居环境治理的可能路径。本书可供各级政府制定乡村振兴政策、措施时参考使用，可作为政府农业农村、规划、建设等部门及“三农”问题研究者的参考书，也可供高校相关专业师生延伸阅读。

在日趋均质化的城市空间中，一处具有可识别性的城市广场空间在满足人们的这种需求上，可以发挥极其重要的作用。与此同时，从城市设计的角度来说，通过营造一处具有强烈的可识别性的空间，也有助于其形象的提升，对于城市整体的构成以及品位的提升都有重大的意义。依据此，本著述对于城市广场空间可识别的研究，以使用者认知角度为出发点，通过对理论的梳理，结合典型实例的调研分析，对影响城市广场空间的各个可识别要素进行归纳。并通过量化方法，对各个要素进行比较分析，找出影响可识别性的相对重要与相对不重要因素，进而更有针对性的提出城市广场空间可识别性优化设计策略，最后结合项目实践，对城市广场空间可识别性的营造做出了一定的探讨，为如何塑造具有强识别性的城市广场空间提供一定的指导原则，以引导广场空间的创新建设。希望通过对城市广场空间可识别性研究，可以优化广场空间的设计，提升城市中居民的对于广场空间的认知与认同，同时提升整体城市的形象。

本辑刊由教育*人文社会科学重点研究基地中国现代城市研究中心主办，以中国城市科学理论创新和城市治理优化为使命。第十七辑共收录15 篇论文，对城市创新与社会治理等区域发展相关内容进行了重点研究，包括长三角城市科技创新资源空间分布、城市绿色创新、产业集群绿色创新、ICT 企业创新之城、创新网络等协同与创新的研究，还包括上海社会空间重构、上海新型实体书店空间布局、武汉医疗机构空间格局、胡焕庸线考察等实践总结。

本书内容精练，体例新颖，结构合理，顺应建筑消防和消防救援的新时代要求，是一本重在突出专业应用能力培养的教材。本书共包括7章内容，分别为消防概论、建筑防火概论、建筑防火系统与设施、特殊建筑场所灭火系统、建筑灭火救援措施、抢险救援器具和消防设施安装、监测与维护管理。本书可供相关高等院校土木建筑类、安全工程和消防类专业的教学以及基层消防干部、企事业单位专职消防人员的教育培训使用，也可作为土木工程类和消防工程类的工程技术指导书。

《走向可持续生态系统管理的国土空间规划——理论方法与实践》面向可持续生态系统管理，阐明国土空间规划的目标任务和编制方法，提出了“国土空间规划编制的目标与任务–现状分析–底线思维–冲突和兼容性的识别–指标与规模–未来情景与方案优选–空间管制–评估与实施机制构建”的技术框架。以山东省烟台市、河北省雄安新区、河南省等不同尺度区域为例，面向人类活动影响调控、生态系统功能提升、社会经济与生态保护效能复合等可持续生态系统管理，针对国土空间规划的底线约束、生态系统保护、耕地资源保护、国土空间生态修复、国土空间优化等重点问题展开论述，为国土空间规划编制提供思路和方法。

内容提要本书借鉴了上海市以及国内其他城市二次供水设施改造工程中积累的工程经验、技术成果，总结了供水行业二次供水改造取得的技术成就，反映了上海市供水行业提高饮用水品质的迫切需求。本书共分8章，主要内容包括上海市供水系统及二次供水设施概述、二次供水设施改造前状况、二次供水设施改造技术方案、二次供水设施改造后现状、二次供水设施接管措施与精细化管理平台构建、高品质饮用水实施策略及示范工程建设等。本书适合政府供水管理部门、供水企业及给排水工程或环境工程技术人员学习使用，也可供高等院校相关专业师生参考。

《2021中国城市轨道交通工程建设发展报告》由综述篇、标准篇、规划篇、勘测篇、设计篇、施工篇、竣工验收篇、新技术篇、上盖物业开发篇、质量安全篇等组成。每篇多包括概述、政策标准、建设情况，问题与建议、进展与动向等部分或分类型进行专题介绍。报告立足于城市轨道的建设与发展，从政府、行业、企业角度出发，选用2021年数据，客观反映城市轨道交通的政策环境，以及我国城轨交通建设的各个方面情况，并从行业角度阐述我国城轨交通发展中的热点与焦点问题。

本书在全球制造业转型升级与我国供给侧改革的宏观背景下，以武汉为实证对象，构建制度对大城市都市区制造业空间的作用解析框架，识别大城市都市区制造业空间演化与格局特征，提出影响大城市都市区制造业空间的制度体系，分析不同制度对制造业空间不同领域（“企业区位选择—产业组织结构—用地空间布局”）的影响作用，构建制度对大城市都市区制造业空间的综合作用模型，后提出基于制度创新的大城市都市区制造业空间的发展对策。

城市轨道交通是具有公益属性的重要基础设施，是便民惠民的重大民生工程，一头连着民生福祉，一头连着城市发展，是引领和优化城市空间布局、改善城市居民生活品质、连接城市生产和消费、提升人民群众幸福感获得感的重要载体，是重塑城市空间形态、增强城市承载能力、实现城市可持续发展的重要支撑。本书提出了新时期城市轨道交通技术发展的总体目标：更融合、更绿色、更智慧、更高效、更安全。针对各专业领域和全生命周期各阶段提出了今后一段时期内的技术发展方向。本书共分八章，技术发展目标、多层次网络规划、勘测技术、土建技术、车辆及工艺、机电设备、运营与维保、综合专项技术。其中专项技术一章包括TOD综合开发、数字城轨、RAMS、安全韧性、振动噪声。