《地标建筑分布与街道网络：基于中心性的案例解析》是利用计算机技术对城市形态进行量化分析的研究专著。在对近年来西方兴起的街道网络中心性分析方法进行全景透视和引介的基础上，提出了使用中间性、联系度、可达范围等指标，解析地标建筑与建筑群空间分布特征的新思路，并据此利用UNA、sDNA等中心性分析工具对南京、青岛、海宁、新加坡、西递村等多个中外城市、村落进行了案例解析，揭示了其地标建筑空间分布与城市空间深层结构之间的关系。《地标建筑分布与街道网络：基于中心性的案例解析》可供从事城乡规划、城市设计、建筑学、传统村落研究与保护的研究者、设计师、管理人员以及相关专业师生参考。

地球生态系统的未来正越来越多地受城市化发展 速度和发展格局的影响。自然科学家和社会科学家所 面临的*大挑战之一就是理解城市化地区在人类与生 态过程复杂的相互作用中是如何发展演进的。对我们 的传统学科领域而言，其在探寻具体问题与方法上产 生了一些偏见——这些偏见反映了对世界的各种各样 的认知和理解。为了达到将城市生态系统看成是一个 整体所要求的综合分析的层次，我们必须在提出问题 和探寻问题的方式上作出改变。城市是同时在空间和时间上发生的人类与生态过 程的结果，也是过去发生的人类与生态过程的历史遗 产。城市生态学是研究人类一生态系统协同进化的学 科。研究城市的学者和研究生态学的学者必须对他们 自身学科背景中的各种假设和世界观提出挑战．努力 构建一种基于多元世界观的具有混合特性的理论。玛丽娜·阿尔贝蒂编*、沈清基编译的《城市生 态学新发展（城市生态系统中人类与生态过程的一体 化整合）》提出的探索发现的合成方法是明确地表达 城市生态系统研究者面临的挑战所必需的。如果我们 意欲*好地理解并解决城市生态系统中出现的各种新 问题，那么，合成方法会引领我们走向我们必须实现 的目标一整合——的成功之路。

《连续快速道路规划、设计与管理技术》一书首次系统地论述了连续快速道路的规划、设计与管理技术，对快速路、环形交叉口、远引交叉、主路优先、次路让行以及绿波交通等的规划、设计与管理技术都做了系统的阐述，同时也对服务于机动车连续交通的人行与非机动车立体交叉的规划、设计做了较深入的研究。本书为道路交通科学研究提供了参考资料，可供从事道路规划、设计与管理工作的科学技术人员参考和使用，也可作为普通高等院校城乡规划、道路桥梁、交通工程、交通管理等专业的教材或教学参考书。

本书根据高职高专院校城镇规划和建筑设计技术专业对《城市规划原理与设计》课程的实际需求，依据“实用、够用”原则悉心编写，共分为城市规划概述、城市规划类型、城市规划设计三个篇章，主要内容包括城市与城市的发展、现代城市规划学科的产生与发展、城乡规划体系及工作内容、我国的城市规划管理、城镇体系规划、城市总体规划、城市近期建设规划、城市详细规划、城市历史文化遗产保护与再利用和居住区规划设计等内容。本书突出职业教育特色，在内容编排上图文并重，以图助文，便于学生理解和掌握。在理论讲解的基础上，居住区规划设计部分更加注重实践练习，帮助学生达到理论联系实际的目的。

本图册作为《中国近海海洋图集》的分册之一，主要包括潮汐能、潮流能、波浪能、海洋风能、温差能和盐差能的资源分布图、资源区划图、开发利用区选划图和新能源电站选址图等。本图册由国家海洋技术中心和国家海洋信息中心共同负责整编。参加本项目的单位有国家海洋技术中心、国家海洋环境预报中心、国家海洋局第1研究所、国家海洋局第二研究所、国家海洋局东海分局、中国水电顾问集团华东勘测设计研究院。

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