《城市生态基础设施评估与管理》运用多学科综合方法进行研究，提出城市生态基础设施的科学内涵和类型划分、城市生态基础设施的管理与构建方法，以湿地、绿地和硬化地表的生态改造为重点内容，提出不同类型、不同尺度城市生态基础设施的系统评估与适应性生态管理方法和城市生态基础设施的通用管理模型，并以北京市和广州市为典型案例进行实证研究，最后提出城市生态基础设施的管理对策和适应性综合管理模式。《城市生态基础设施评估与管理》对城市生态、环境、经济、国土空间规划与修复等领域及相关专业的科研人员、管理人员、领导干部和高等院校师生等具有重要的参考价值。

本书从人防视角，借鉴国内外地下空间开发实践、规划编制及人防工程规划设计与建设管理经验，结合相关实例，总结城市地下空间开发及人防工程综合利用的规划编制、实施与管理方法，分析地下空间兼顾人防要求的融合性和差异性。从城市地下空间开发利用兼顾人防要求、平战结合、可持续发展的理念出发，给出人防工程与地下空间相结合的规划原则、布局模式、总体规划和详细规划的指标控制与实施措施等。本书主要包括地下空间暨人防工程综合利用规划基本概念、目标、主要内容、编制方法、指标体系及人防工程与地下空间融合发展模式及管理模式等内容。

空间城市系统是人类聚居的新形式，是地球表面的人工系统。本书是关于空间城市系统的创新理论，揭示了人居空间进化的基本规律。本书上卷，应用系统科学方法论对空间城市系统理论进行了表述，揭示了空间城市系统的科学规律；下卷，对世界空间城市系统实践进行了实证性分析，预见了人居空间演化的基本方向。本书适用于空间城市领域科学与社会科学相关专业，可作为高等院校本科生和研究生用书，可作为科研参考用书，以及政府空间规划与空间治理决策的参考用书。

随着社会对城乡规划实践中村镇规划研究型内容要求的不断提升，村镇规划理论研究与方法研究成为城乡规划教学中日益重要的部分。本教材通过相关村镇理论体系梳理与研究、科学研究方法的介绍、新技术分析应用解读等相关内容的系统讲授及典型实践案例的分析和讨论，指导学生了解村镇规划的研究领域、目前我国村镇规划的发展状况与趋势、中外研究的重点与阶段性差异比较，掌握村镇规划的基础理论与基本方法，并应用到实践中。使学生通过课程的学习训练，实现在村镇社会认知、村镇空间设计、村镇设计语境表达及沟通协调等多方面的专业知识素质能力的形成与提升。

“核能与核技术出版工程”之一。本书涵盖了核物理近期发展的重要前沿领域，例如：确定了较软的核物质状态方程；确定了对称能研究的新方向；发现了迄今为止*重反物质原子核反超氚核和反alpha粒子；各种实验证据显示QGP为近乎理想液体；给出核团簇结构研究的GDR新探针；探索稳定原子核的极限，包括原子核的滴线位置、超重核合成等；给出喷注淬灭的各种机制等。应该说，核物理的*重要进展都在书中有所呈现。“核能与核技术出版工程”之一。本书涵盖了核物理近期发展的重要前沿领域，例如：确定了较软的核物质状态方程；确定了对称能研究的新方向；发现了迄今为止*重反物质原子核反超氚核和反alpha粒子；各种实验证据显示QGP为近乎理想液体；给出核团簇结构研究的GDR新探针；探索稳定原子核的极限，包括原子核的滴线位置、超重核合成等；给出喷注淬灭的各种机制等。应该说，核物理的*重要进展都在书中有所呈现。

本书从国内外时空行为调查的进展出发，系统梳理基于纸质问卷以及基于移动定位技术的时空行为调查的方法与优缺点，重点讨论移动定位技术下的时空行为调查，从问卷设计、空间综合调查、调查样本选择、调查实施、调查质量控制与管理等方面进行全景式的深入介绍与展示。全书从方法论的角度阐述移动定位技术对传统调查方法的突破，讨论基于移动定位技术的时空行为调查的关键问题，为时空行为研究中的精细化的数据采集提供理论、方法和实践经验。本书适于城市地理学、城市社会学、城市规划学、交通规划管理等专业从事科研、教学及规划实践的工作人员及学生使用。

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本书以农业发展扩张过程为背景，从田间、流域及区域尺度探讨农业生产过程中土壤氮磷迁移转化过程及其污染特征，主要内容包括绪论、区域农田土壤氮磷平衡、农业活动影响下的土壤氮磷迁移转化、土水界面的氮磷迁移研究、区域农业面源污染特征及环境效应、结论和污染防治分析等。 本书具有较强的系统性和针对性，可供从事农业面源污染防控等的工程技术人员、科研人员和管理人员参考，也可供高等学校环境科学与工程、生态工程及相关专业师生参阅。

本书对江苏交通控股有限公司的发展历程和现状实力进行了深入分析，围绕当前大型交通产业集团面临的内外部形势变化和经营发展挑战，立足高质量可持续发展，聚焦建设“交通强国”和“世界一流示范企业”的双重使命，从战略层面提出了江苏交通控股有限公司开辟发展新局面的深度思考。本书*部分为形势篇，总结和回顾江苏交通控股有限公司发展状况，分析研判内外部形势；第二部分为定位篇，深入探究管理实践的本质规律，重在回答高质量可持续发展的走向问题；第三部分为行动篇，立足自身优势和资源禀赋，聚焦未来发力重点和发展方向，通过对发展的重新定义，重构产业链、创造价值链。本书适合作为交通基础设施类产业集团高级管理人员的参考书。

本书以新城绿地系统结构为研究对象，运用园林学、景观生态学、城市规划学等学科的知识，对城市绿地发展历史和国内外新城绿地实践进行归纳、比较，在绿色基础设施（GI）理论和方法的指导下探索新城绿地系统网络化构建的适宜途径，并将其运用于南京仙林新城绿地生态网络构建的实践之中。本书以文献法、系统分析、归纳总结、理论联系实践为主要研究方法，主要包括五个部分：绿色基础设施理论及评价体系的研究；新城及其绿地建设的发展历程与问题研究；以GI理论为导向的新城绿地网络结构构建的原则和方法；调查分析仙林新城绿色基础设施状况，综合运用了绿色基础设施规划的四种基本理论方法，基于GIS平台，创建综合成本消费面，采用最小路径方法（Least－Cost Path Method，LCP），确定了潜在生态廊道，并通过重力模型的计算，提取了重要生态廊道，构建新城的GI网络，在GI网络的基础上，结合仙林新城的具体规划要求构建了区域层面、建成区层面和规划区层面绿地网络，并进一步深入构建了生态型网络、防护型网络和游憩型网络等子系统，并将其叠加得到综合绿地网络；最终总结新城绿地网络构建和优化策略。