沈磊主编的《城市中心区规划》以转型时期城市中心区为研究对象，在梳理传统城市中心区概念、内涵、特征等相关研究的耩础上，尝试从广域的视角（包含城市经济、城市规划、城市交通、城市设计等）对城市中心区相关理论进行解读，研究和剖析了城市中心区相关理论与建设实践的内在关联及其影响方式。同时，在对传统城市中心区规划要素进行分析的基础上，结合近期国内外城市发展的新观念、新方法、新实践，创新性地提出城市中心区规划建设的关联要素体系。通过对全球主要城市中心区规划建设案例实证，从集中与分散、人工与自然、活力与效率、历史与现代、现实与未来、科技与人文等六个方面总结出转型时期城市中心区的城市空间发展策略。据此，本书还以天津市为实践研究对象，分析归纳了近10年来天津市中心区规划建设实践的轨道，其成果为推动城市可持续发展做出了有益尝试，也为我国转型时期城市中心区的规划建设提供了可供参考的宝贵经验。

本书是城市规划方面的经典读本，在世界规划界具有重要地位。本书相较于第四版，内容上更新了约四分之一。从目录上看，对所涉及的时间段进行了扩展，如第三章，从原来的1940年扩展为1945年；第五、六章，将原来的2000年扩展为2010年。使本书内容更丰富，对目前的城市规划更有针对性。本书以对英国城市发展的早期历史及其城市规划的早期思想家、作家的介绍为切入点，用全书的主要篇幅历史性地回顾了20世纪英国城市规划与实践的发展和演变过程，对比了西欧和美国这些发达工业国家的规划经验；介绍了19世纪末规划学作为公共健康改革一部分的建立，影响早期规划运动的大师，以及战后规划部门的工作；介绍了英国在1945年到2010年的城市和区域规划；介绍了1945年以来欧洲范围内普遍的规划问题和各国的特色；介绍了1945年以来美国的土地利用规划和交通政策，以及城市在形态和社会问题上的两极化；最后，介绍了20世纪末的规划进程，根据范例讲述60年代以来的变化和90年代的主要问题，并展望21世纪。在所有必要的历史概貌的详细介绍的基础上，作者总结了城市和区域规划方案编制的程序以及包含在这个过程各个阶段中的某些较为重要的技术。

《地铁施工事故与预防对策》收集了中国大陆地铁工程施工事故案例64起，，并把它们按照引发事故的主要因素分为地质差异、违章作业、质量缺陷及多种因素引发四类进行汇编，最后还编入了6起中国台湾及新加坡的地铁工程施工事故案例供读者阅读参考；对事故案例概况的叙述力求尽可能的详细，部分案例叙述了事故发生的过程，部分事故案例附有事故发生现场的照片，可使读者对事故的情况形成较深刻的印象，从而在以后的施工作业中能警钟长鸣。

城市综合交通系统是保障城市功能运行的最重要的基础设施，在维系城市经济和社会基本功能方面发挥着重要基础性作用。城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术课题组编著的《城市交通系统功能整合与规划设计》针对我国城市综合交通系统发展滞后于城镇化和城市快速发展进程的困境，从城市交通与城市发展、城市交通与土地利用、交通结构优化、城市与区域交通衔接等多个方面进行理论梳理和应用举例，从功能整合的视角指导交通规划设计，是值得城市交通行业从业者、城市规划师、城市交通管理部门工作人员阅读的专业型书籍。

城市水循环既包括自然循环过程（包括降雨、径流等），又包括社会循环过程（包括用水、给排水等），具有明显的二元特征。城市利用和保护水资源过程即是人类干预和调控城市二元水循环的过程。《城市二元水循环系统演化与安全高效用水机制》基于城市水循环二元特征，系统提出了可持续城市水系统理论框架、调控原则和决策支持工具，定量研究了城市二元水循环关键过程的演化机制和规律，构建了城市二元水循环系统数值模拟体系，并提出了海河流域城市高效安全用水的调控机制。

近年来，城市交通的拥堵、土地资源的稀缺以及环境污染的加剧等一系列问题引起了方方面面的重视。在这一形势下，城市地下空间开发利用逐渐成为当今城市建设中的热点话题，地下空间的合理开发利用已经成为人类实现可持续发展的重要途径。十年来，作者依托上海市政工程设计研究总院这样一个平台，策划和负责设计了多条城市地下道路，并主持编制了国内首部针对城市地下道路的行业标准《城市地下道路工程设计规范》，本书正是基于多年对城市地下道路的系统研究和设计实践的积累总结提炼而成。书中介绍了城市地下道路的概念，统一了不同类型城市地下车行设施的术语；总结了城市地下道路的分类体系，以适应各类设施对标准的选用；提出了城市地下道路技术标准，包括设计速度的取用，条件受限时可采用小标准的净空高度和车道宽度等；明确了多点进入系统性城市地下道路的出入口布置原则、形式、左侧式入口的设置要点、加速车道设置等；提出了城市地下道路成套的行车视距保障技术标准，以确保分合流端以及车辆进出洞的安全。本书内容系统、全面，弥补了城市地下道路设计方面的理论和实践空白，对行业相关读者而言实为不可多得的宝贵参考资料。

当前阶段，国民经济和社会发展规划、城乡规划与土地利用总体规划是影响我国城市发展和空间格局最为主要的三种规划。潘安、吴超、朱江编著的《规模边界与秩序：三规合一的探索与实践》直面这三个规划之间的差异给城市空间管理带来的问题，以历史的眼光、鲜活的实例，从研究规划控制、土地制度、计划实施对城市空间发展的影响入手，梳理三个规划的发展脉络和相互之间的关系，将规模、边界与秩序作为“三规合一”的一把钥匙，谋划“三规合一”的实现路径和实施手段，探索我国空间规划新秩序的重构之路。

城镇组成了这个人口急剧增长的星球之上的景致。在您阅读本书的时候，人类已经达到了一个里程碑式的时刻，全球超过一半以上的人口首次居住在城市区域中。本书阐释了规划者和设计师们在使城市区域变得环境可持续时所面临的问题。 与大量典型案例研究相伴相生的设计导则，已经被英国和其他地区的先锋人士所设计和开发。亚当· 里奇、兰德尔·托马斯编著的《可持续城市设计（原著第2版）》主要内容包括：规划、交通、景观与自然、能源（包括可再生能源）、水与废弃物、材料等内容。 本书第二版对第一版中的大量内容作了极大的改进。一些设计理念已被实现，并应用于生活和工作中，而反馈意见则推动城市设计向下一阶段迈进。这本升级版的图书对于所有研究或工作在可持续城市设计第一线的师生们都是一本必不可少的导则。

由赵锂、钱梅主编的这本《第三届中国建筑学会建筑设计奖优秀设计工程实例》为中国建筑学会建筑给水排水研究分会组织的“第三届中国建筑学会建筑设计奖（给水排水）”的评奖展示。本书共分三篇，即公共建筑篇、居住建筑篇、工业建筑篇，其中包括了广州塔、世博中心、国家大剧院等一大批国内最先进的大型建筑。本书可供从事建筑给水排水设计的专业人员参考。

《道路选线与设计中的交通安全问题分析》是有关道路选线与设计方面的专著。道路线形设计缺陷致使出现道路交通事故黑点，引发大量伤亡事故。根据历年资料和监控设备实况调查，总结分析道路线形组合缺陷引发的交通事故，发现其内在规律，建立道路线形组合交通安全评价模型，用仿真软件验证道路线形组合交通安全评价模型，界定相关参考，据此改造既有道路交通事故黑点，建立道路线形设计安全审查制度，对新设计的道路图纸进行安全审查，将道路线形设计缺陷消灭在设计阶段，从源头上减少交通事故的发生，提高社会公共安全。本书是交通工程类著作，可作为交通规划、道路设计、道路施工、交通管理和交通安全科研人员的参考书，也可作为交通相关专业师生的教科书。