改革开放至今，经济和社会结构发生了巨大的变迁，社会多元化、利益博弈常态化已经成为社会现实。利益冲突日益频繁和显性化在很大程度上瓦解了传统区域规划的运行基础。在中西方区域规划发展历程及其比较的基础上，本书基于利益博弈的视角，对当前我国区域规划面临的困境进行了深刻的评析，并运用公共选择、区域公共管理、市民社会等理论和方法，对区域规划价值重建、规划内容调整、规划管理体制重构等进行了较为深入的研究。本书是多学科领域交叉研究的成果，可供政府管理和决策部门、社会研究工作者，以及区域与城市规划、人文地理学、区域公共管理学等领域的研究人员和高等院校师生参考阅读。

上海同济城市规划设计研究院的前身是同济大学城市规划与建筑研究所，是国内首批取得城市规划设计甲级资质及旅游规划甲级资质的设计研究机构。　《新理想空间（4）》从上海同济城市规划设计研究院3年来完成的千余项项目中精心遴选了140余项的优秀规划设计作品，其涉及范围包括：全国各地市县域规划、城市总体规划、交通规划、历史地段保护规划、控制性详细规划、城市设计、风景区规划设计、园林绿地规划等规划设计工程项目和科研项目。

伴随着城市化快速推进，城市非建设用地——这个传统规划与管理的空白地带日益受到侵蚀和破坏，逐渐引起多学科广泛关注。本书在总结国内外相关理论与实践的基础上，从制度与规划等层面探讨了导致我国城市非建设用地保护困境的原因，基于综合保护与利用的双向需求，提出生态全程指导的规划范式转型与“复合生态网络体系调控”理论框架。并通过GIS网络分析方法实现了以“源-廊-网-面-体”五个层次构筑的城市非建设用地较为完善的空间组织形态。实证研究的过程与结果表明，该理论框架与技术方法具备可行性与推广意义。本书可供城市发展领域的研究人员及政府相关部门实务工作者阅读，也可作为城市规划、城市地理学、生态学、城乡经济与公共管理等学科的教学参考用书。

高速公路绿化是高速公路工程建设的重要组成部分，有助于恢复沿线生态平衡，提高环境美观度，还能进一步改善区域生态环境、提高道路通行的安全性和舒适性，是促进和谐发展、践行社会责任的直接体现。济青高速公路于1993年建成通车，运营管理单位经过多年的积累和探索，建立起了相对固定和成熟的绿化管理模式。编者王化冰将这些经验进行汇总、提炼编成了《济青高速公路绿化手册》，以提高绿化管理工作的系统性、实用性和可操作性。编者经过绿化实地调查、资料搜集、整理等工作，介绍了济青高速公路绿化基本概况、绿化丰亢物选择与景观没计、绿化施工与养护和绿化植物常见病虫害及防治方法。《济青高速公路绿化手册》语言简洁、方法实用、内容通俗、重点突出、指导性和可操作性强；方便高速公路管理人员的日常学习和查阅，可成为养护管理工作的指导用书。

《城市更新与设计研究》是“同济建筑规划设计思想库”之一，全书共分四个部分，主要对 城市更新与设计作了探讨和研究，具体内容包括《城市设计及其发展》《当代苏州城市形态演化研究》《现代城市公共活动空间的管理机制探索》《地铁地面设施与城市环境的整合》《法国城市历史地段景观创造与城市设计》等。该书可供各大专院校作为教材使用，也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。

《空间链接：复合型的城市空间与城市交通》结合国内外案例对复合型的城市公共空间内涵进行解析，并在此基础上，对其系统层次及主要内容范围展开阐述，总结归纳其主要特征，同时分析了我国发展复合型的城市公共空间的必要性和必然性。为了探求复合型的城市公共空间与城市交通相互发展的内在关联与规律性，文章对城市交通的发展进行了一定程度的理论探究并且深入剖析两者在一体化过程中相互作用的关键性要素。在上述研究的基础上，依据我国城市发展情况，文章从总体策划、动态规划以及建构大公共交通系统三个方面总结归纳了复合型的城市公共空间与城市交通一体化的规划策略，并对设计方法进行分类研究。为保障复合型的城市公共空间与城市交通一体化的顺利建设与发展，文章从法规制度、联合开发、设计交流以及管理技术四个方面对其内在运行机制展开深入研究。

在城市现代化的过程中，高质量的生活是必不可少的。在城市开发建设中，关注生活质量的提升才是最重要的环节。城市美，最为重要的是生活美，现实中的生活是真实的、灵动的。社区中那些细微的事物、街道上所有的一切、生活环境中潜在的东西，它们也许并不亮丽，并不时髦，但却可以推动真正的社区文化的营造。

《铁道线路工程概论》主要包括铁路选线设计和铁路轨道两大部分内容，其中铁路选线设计部分讲述了铁路发展概况，铁路选线设计的基本原则，铁路线路的平、纵断面设计，铁路定线等内容；铁路轨道部分讲述了轨道结构、轨道几何形位、无砟轨道、道岔、无缝线路等部分内容。《铁道线路工程概论》为铁路高等院校土木工程和交通工程专业本专科学生教材，也可供有关技术人员学习和参考使用。

《突发事件应急交通规划方法与应用》旨在建立应急交通基础理论研究体系，从应急路网规划布局方法、应急资源优化配置及调度方法、应急状态下人员行为特性、应急交通组织策略四个方面对应急交通理论进行详细阐述，从理论上论述了解决应急交通问题的方法论，有效地为应急交通运输的科学管理和决策提供了理论支持。同时，《突发事件应急交通规划方法与应用》还注重应急交通理论的应用与实践，书中的应急交通仿真与评价部分，介绍了通过计算机仿真和作者及其科研团队开发的应急交通仿真系统（MEETSIM）迅速解决具体的应急交通实际问题，并结合案例验证了应急交通理论体系以及应急仿真系统对于解决应急交通实际问题的可行性和有效性。《突发事件应急交通规划方法与应用》可供硕士研究生、博士研究生和从事应急交通理论研究的同行参考，同时也可以作为交通管理部门制定应急交通预案时的有力技术支持。

《当代城市建筑综合体研究》对建筑综合体和城市建筑综合体的历史发展及其与城市发展的暗合关系、城市建筑综合体内部及外部各个要素之间的关系、当代城市建筑综合体开发的一般方法和过程、适于我国国情的城市建筑综合体发展前景等问题，展开研究。《当代城市建筑综合体研究》可供广大建筑师、建筑院校师生学习参考。