本书结合具有典型代表性的国内外滨水区植物景观设计实景照片，首先，从解析滨水区植物景观设计相关概念出发，总结国内外滨水植物景观设计历程、设计原理、理念和发展趋势，探讨滨水植物景观设计的植物选择原则、造景原则和综合评价方法。其次，基于滨水植物景观设计基本要点，重点分析湿地公园、滨湖类公园、滨河类公园、居住区和庭院滨水植物景观设计相关问题，也探讨了滨水植物与景观小品、亲水空间、灯光设计、园路设计和地形设计等常规问题。此外，本书还提供了多个近年来国内外关于湿地类、滨湖类、滨河类、住区类和庭院类的滨水植物景观设计的优秀案例，适合园林绿化管理人员、规划设计人员以及相关专业师生参考阅读。

五大道地区对城市的重要价值之一在于它的街区、建筑和环境鲜明的人性化尺度，和目前普遍性的城市大规模开发相比，这片当初的英国租界高档居住区延续了英国城镇体系的一系列做法，邻里花园、学校、公共设施、体育场地分散设置在居住街区，可亲可触，体现了亲好邻里的初衷。想要继续维护这种氛围，更加深刻地理解五大道地区在过去上百年间发展出的哪些因素、格局和特点造就了这种生活品质是必不可少的。《中国·天津·五大道 历史文化街区保护与更新规划研究 （修订版）》首先回顾分析了五大道的发展历程及现状，随后用大量篇幅对建筑类型、街廓肌理、街道与街巷形态所反映出的五大道历史上的一些约定俗成的关系结构和空间特点进行了全面深入的分析研究，并进一步对五大道地区的保护与更新提出了一系列的建设性构想。书的最后，对美国加州伯克利大学Renee Chow 教授和研究生们在五大道建设控制地带内创造性的设计工作进行了展示，这项工作体现了他们对五大道城市空间独到的学术见解。也一并附上了五大道的现状照片，经过几年规划建设，对五大道的现状有一个更直观的感受。

本书以城市规划学、公共管理学、经济学和社会学核心理论为切入点，分析论述中国生态新城规划实施的制度建设路径。通过对中新天津生态城实证研究，研究行政管理、城市开发和社区治理领域，为保障落实城市综合发展规划所必须的制度体系，明确这三个领域内规划实施主体在整个制度框架体系当中生成的顺序、结构位置和功能机制，以期为新城建设行政管理者、开发企业及建设项目操作者等人士，分享情景化的生态新城规划实施的经验。

《和谐社区——天津滨海新区新型社区规划设计研究》一书在天津滨海新区被纳入国家发展战略10周年之际，对和谐社区规划设计试点项目进行总结分析和呈现。天津市规划院滨海分院与美国旧金山住宅设计专家丹·索罗门先生及天津华汇环境规划设计顾问有限公司一起合作开展了位于天津滨海新区南部新城北起步区的1 平方千米和谐社区的规划研究。目标非常明确，就是要改变传统的居住区规划设计方法，对“约定俗成”的内容和规范进行深入讨论与反思，尝试构建一种新型居住社区规划原型，为滨海新区推广窄路密网提供一种切实可行的模式。 在书中，作者把项目的背景情况、试点项目的目的和意义、项目规划设计的演进过程进行系统的回顾，将规划设计成果全面展示，对试点项目在规划设计方面的主要思路和创新点进行总结，并且通过近期和谐社区规划设计假题真做的研究，通过解剖麻雀的方式，明确我国和天津市针对居住社区规划设计国家和地方标准，以及规划管理上存在的问题进行分析，寻找解决的方法，提出切实可行的修改建议。

本书以北京老城的胡同为切入点，着眼于胡同作为北京老城的公共空间和历史文化遗产的本质属性，重点关注在快速城市化背景下胡同管理存在的种种问题，而且特别聚焦于那些和老百姓日常生活息息相关的广泛、分散、细小的环境与社会问题，并且追根溯源，分析问题产生的原因。这些研究对于北京老城的风貌保护与环境管理都是非常有益的思考和探索。

《城市市政设施养护与维修系列丛书·城市轨道养护与维修》一书系统地介绍了城市轨道交通结构养护与维修技术，共分为６章，主要内容包括：结构巡检、结构临时性查看维修、结构日常维修、突发结构故障处置方案、养护安全保证措施、信息化管理措施。本书内容实用、系统、新颖，注重理论结合实际，并有针对性、实用性和可操作性，具有较强的指导作用和参考价值。本书可供城市轨道交通养护维修与管理人员学习和参考，也可作为城市轨道交通专业的教学用书。

本书分为三大部分，首先从张涟家族的事迹入手，确定张涟家族的世系，并考察张氏家族的重点人物及其事迹，介绍张氏家族成员的造园理念与园林作品。其次，深入考证张涟家族的社会交往关系。作为松江大族，张氏社交较为复杂，与诸多社会名流交往甚密。最后，本书对张氏叠山造园的一些目前未能总结的特点进行了探讨，并与其同时的叠山造园家张南阳、计成等人进行比较，对明末造园家及他们的观点、风格、技艺也进行了比较，并对张氏造园的风格与工期进行分析，从而拓展了晚明江南叠山造园研究的深度和广度。

《公共交通街道设计指南》是美国国家城市交通官员协会“街道设计指南丛书”的第四本，将街道设计的核心放在如何规划公共交通上。本书描述了各种规模的城市街道应该如何重新设计，以创造伟大的公交街道，支持社区发展并满足城市中心的巨大交通需求。全书共分为七个章节：第1章绪论，第2章公共交通街道，第3章车站和停靠站，第4章车站和停靠站的组成要素，第5章公交车道和公交专用车道，第6章交叉路口，第7章公交系统策略。详尽介绍了如何设计高质量的公共交通街道，从当地公交到BRT，从有轨电车到轻轨；示意图采用鸟瞰的视角，运用简单的线条、不同的颜色以及编号的图例符号将每一种设计的特点展现无遗，同时相关实践案例，旨在为不同规模的城市提供有益的借鉴。

以北京2008年奥运会圆满成功和2022年冬奥会举办权的获得为标志，北京建设世界体育城市发展进入了实质性阶段，冬奥会推动北京建设世界体育城市已经历史性地摆在了市政府和全体市民面前。特别是在京津冀协同发展规划正式上升为国家战略的机遇期，借助冬奥会推动北京建设世界体育城市的提速已经成为现实，如何加快北京建成中国特色世界体育城市的快速发展，是新时代中央对北京工作的要求和首都人民的新期盼。北京建设世界体育城市，重要的就是提升城市体育的发展质量，完善城市体育的服务体系功能，为提高城市居民生活水平的发展提供服务，更好地服务城市社会经济和文化事业的进一步发展。

《复合城市行为》是普立兹克建筑奖获得者美国建筑大师汤姆·梅恩（ThomMayne）创建的墨菲西斯事务所作品集。其作品不仅将先行者的理念付诸实践，并超yue了当代建筑的概念。书中的12个项目都是作者在十年内建造并设计的。这些项目珍贵的被以城市作品合集的形式被归纳到一本集子里。几乎每个项目都是—个都市连续规划中的不同部分。本书对规划师及建筑师都有非常大的参考意义。《复合城市行为》第一版出版后得到了广泛认可，本次经过重新修订再版，版式设计更加丰富，降低价格，让更多的读者能够重温经典著作。