暂缺简介...

《中国古代城市规划、建筑群布局及建筑设计方法研究（第二版 套装上下册）》共分为上、下两册，上册为论文，下册为图册，配有274幅严谨、准确、精美的插图。傅熹年先生通过对中国古代城市规划、建筑群布局及建筑设汁方法的系统研究，发现并向世人展示出“中国古代建筑确有..套规划设计原则、方法和艺术构图规律”。这些规律随着时代前进不断发展完善，正是由丁有这些原则、方法和规律控制，中国古代建筑才能在不断发展、推陈出新的同时做到承前启后、一脉相承，保持这一独特建筑体系的独立性和延续性。《中国古代城市规划、建筑群布局及建筑设计方法研究（第二版 套装上下册）》适合高等院校建筑系师生、建筑师、规划师、建筑历史及理论工作者阅读参考。

交通安全水平，建立更有秩序、更通畅、更环保和可持续发展的城市交通环境，在大力建设城市道路硬件条件、广泛宣传教育道路使用者的同时，我们必须要依托技术手段，用有效的、低成本的道路交通行为干预措施，来规范和指导人们的各种交通行为，这包括步行者的道路使用行为、机动车驾驶者的驾驶行为、非机动车驾驶者的驾驶行为等。在世界范围内，纵观各发达国家的道路交通管理技术发展历史，利用持续的标志标线的完善设置来干预人们的交通行为，特别是机动车驾驶者的驾驶行为，都是一个始终无法被忽视而且日益被高度重视的技术领域。英国的交通标志，最早问世于1902年，而欧洲在1968年就形成了维也纳公约，统一了全欧洲交通标志标线的基本形式和使用规则，美国1935年就编写了人类历史上第一版交通标志标线国家标准——《统一交通控制手册》（MUTCD），此后美国每数年就修订一次，第一版是2009年版，其细致程度，甚至包含了标志反光膜表面**逆反射系数的下限……特别是近半个世纪以来，利用标志标线的“积极引导”作用，通过交通控制设施改善道路的视认环境，优化和提升机动车驾驶者完成驾驶任务的能力，是交通工程技术领域一个持续热门的课题如何能科学地设置标志标线，确保所有的交通参与者都重视、遵从和科学地使用标线，都有时间做出正确的反应和判断，是一门严肃且人命关天的科学，这就对交通工程技术，特别是交通管理工程技术人员的教育、培养和技术能力，提出了更高的要求。城市道路交通标志和标线是向城市道路使用者提供有关道路交通的规则、警告、指引等信息的重要的交通安全设施，也是交通管理部门正确行使管理职能的重要依据，其基本出发点是促进城市道路交通的安全与顺畅，更好的满足道路使用者的安全出行需求。其设置的规范性、准确性、完整性，直接影响到道路通行服务水平及安全性能。

《理想空间66：城市风貌与特色规划》分为主题论文、专题案例和他山之石三个部分，主题论文选取该领域的专家对专题进行论述，以期对读者有一个更好的总结认识；专题案例则从城市总体层面、城市片区及新区层面和重点地段及专项规划层面进行介绍，有针对性的收录了国内外各大规划公司的精品项目；他山之石则通过对国外代表性的城市进行介绍。

当前，智慧城市建设已得到了国家级战略的有力支持，即将掀起新一轮的建设浪潮。在此背景下，如何在推进智慧城市时充分考虑各层次、各领域的要素做好顶层设计成为亟待解决的议题。本书在结合智慧城市建设经验基础上总结以往规划的不足之处，创造性地将大型企业架构方法论运用到智慧城市总体规划及各相关领域，提供了一整套行之有效的顶层设计体系，涵盖城市的战略与业务分析、技术架构、服务协同、核心技术、治理方法等各层面，并提供丰富的实践案例和工具。

《城乡规划编制技术手册》读者定位四类：一是具有一定城市规划管理与编制经验、希望了解其他类型规划的技术人员；二是新近入职的规划技术人员；三是高校的城市规划专业学生；四是对城乡规划有兴趣的社会其他人员。

本书是与奥斯本和盖布勒的《改革政府》齐名的倡导以管理主义对政府机构进行改革的著作，在克林顿“重塑政府运动”时期产生了巨大的影响。全书以荣获“美国州和地方政府创新奖”的明尼苏达州政府的改革创新实践为基础，提出了应通过强调顾客服务、授权、在政府内部引入市场竞争机制，而非一味强调规则、约束、控制等官僚制原则，来降低政府运行成本、提高政府工作效率。书中提出的许多做法，对于我国当前正在开展的优化政府组织结构、落实政府绩效管理的政府机构改革，具有重要的参考价值和借鉴作用。

在中国转型发展的背景下，住区更新运动愈演愈烈，也是社会冲突与矛盾最为激烈之时。层出不穷的更新问题和矛盾是西方发达国家城市更新时不曾遇到或不曾出现。加之，中国这么庞大的住区更新规模，其本身就构成世界更新理论的重要部分，没有“中国元素”的理论是残缺的。因此在理论意义上，本书试图通过对空间生产理论的深入挖掘，如对空间生产理论本身的不同流派的侧重点进行总结；对空间三元辩证进行深入探讨；引入索亚的最新理论“空间正义”，从而用理论检视中国的住区更新，以期为理论加入中国元素。另一方面作为实行马克思主义路线，走社会主义道路的中国，本身就是反馈新马克思主义空间生产理论最好的实践场所。因此本书的实践意义在于结合新马克思主义的社会—空间辩证法与空间生产理论，尝试提出城市更新实践的对策建议，进而为当代中国城市更新动力机制的路径选择及规划方案提供可资借鉴的样板。读者对象：城市规划专业教学工作者、学生和从事相关研究工作者。

低碳、绿色生态城区规划和建设已不只是学术问 题，也不仅仅是个别城市的试验项目，而是国家的政 策，也已开始进入我国的法定规划体制。要通过城市 规划建设管理控制气候变化，减低城镇化过程中产生 的碳排放量，以维护生态平衡为城市发展的基本理念 ，我们需要科学的决策流程、方法、工具。问题是：绿色生态城区规划建设管理的科学性在 哪里？ 绿色生态城区规划建设管理是低碳城镇化发展模 式的基石之一，但低碳理念实践是基于对管理决策带 来的碳排放效应作出定量的评价。随着应对气候变化 成为国家重点政策目标，碳排放清单、测算、评估与 研究工作近年来在我国受到重视，但目前以城区控制 性详细规划为规划建设管理空间单元进行碳排放评估 的研究和实践都相当缺乏，影响了地方政府和规划师 推动绿色生态城区规划建设决策的科学性。作为一本指南，《中国绿色生态城区规划建设— —碳排放评估方法数据评价指南》（叶祖达、王静懿 著）提供的方法、数据来源、运算与评估指标方面的 描述是以使用者为目标的，希望可以有条理地解释评 估流程。全书的结构大致可以分为三部分：即本书的 背景、绿色生态示范区碳排放数据及评估模型方法， 以及碳排放评估应用的实证案例， 内容包括： ·本书的目的、意义及必要性； ·碳排放评估方法分析：从理论到实践； ·建立的绿色生态城区碳排放评估方法：主要技 术要求； ·绿色生态城区碳排放评估框架； ·绿色生态城区碳排放板块与数据梳理； ·绿色生态城区碳排放评估指标体系； ·应用案例； ·绿色生态城区碳排放计算表格。

《城市空间分析GIS应用指南》第1篇介绍一系列GIS基础概念，以及GIS数据在西方发达国家城市中的应用领域、更新方式、数据地理单元等。第2篇通过完成数据准备和绘制专题地图这两项任务，让读者熟悉GIS最常用到的三种功能：投影、地理编码和制图，为空间分析打下操作基础。《城市空间分析GIS应用指南》的重点部分（第3～7篇）分别就城市基础特征、土地利用、交通、环境、社会资源这五大主题展开对城市空间问题的探讨，每篇下设若干章，每章围绕一个主题任务讲述GIS如何辅助规划空间分析。这15项任务（章）的选题源于近年来规划研究实践中常见的、具有代表性的问题，包括人口空间分布、土地承载力和发展潜力、交通设施高效供给、环境污染、城市热岛效应，景观视域共享、社区人口分异、公共市政设施公正分配等。