本书从租赁住房出发，以完善专业、学科、行业中租赁住房发展及相关标准建设为导向，梳理总结美国、欧洲、亚洲共12个国际大都市的租赁住房发展与租赁住区规划建设经验。同时，鉴于国际经验与中国国情发结合的谨慎态度，本书在宏观层面对国际大都市社会、经济、人口、土地利用及相关住房与租房政策作全面的叙述，在中微观层面对国际大都市内的租赁住区作周边环境与配套设施、内部规划设计与建筑设计以及面向住区规划建设、维护、管理等方面的详细阐述。为我国大城市租赁住房健康发展提供了宏观的政策借鉴及面向中微观实践的具体操作路径，十分切合实际需求，具有很强的指导意义。

公元794年，桓武天皇迁都平安京，其地东有鸭川，西有山阴道，南有巨椋池，北有船冈山，是一块“四神相应”的福地。这就是今日的京都。 这座仿照中国古都建成的城市最初被称为“平安京”，从规划时就被致力打造成为日本的“千年之都”，平安宫与罗城门、东寺与西寺、金阁与银阁……共同构成华丽舞台，《源氏物语》《平家物语》在此上演，能乐、狂言在此孕育成型。 建都至今一千二百余年的京都是如何被打造出来的？经历无数灾难与兵燹的古都如何浴火重生？孕育于其中的市民文化如何改变甚至主宰了城市的命运？这座城市见证了日本历史与文化的兴衰更迭，以及生活在其中的人们的悲欢离合，京都人的智慧与力量，也在古都的一次次新生中显露无遗。

本书主要内容包括中国历史城市概况与特征（传统城市、近现代城市的特征与影响因素等）、历史城市整体保护（历史城区整体格局、风貌的保护等）、历史街区的保护（历史街区的风貌与整体保护等）、风貌环境整治（历史风貌的综合整治等）、城市工业遗存保护与更新（工业厂区、建筑保护与利用等）、保护利用模式（功能类型、实施模式等）和历史城市的保护管理（相关法律、法规的管理等）等。本书适用于城乡规划、建筑学、遗产保护领域的所有从业人员，以及政府相关部门的管理人员。

本书研究在总结工程实体五个一体化的基础上，通过对十九单元03街坊项目资料和访谈资料开展质性分析，结合复杂项目管理三位视角理论，提出了构成“街坊整体开发模式”概念的“过程-项目-组织”三方面内涵：（1）从过程角度来看，街坊整体开发模式是通过概念方案到工程方案的逐步寻优，通过“单元规划-城市设计-工程设计”分阶段导控的逐步深化，实现系统优化和区域整体开发品质提升的开发模式。（2）从项目对象角度来看，街坊整体开发模式是在多地块共同开发背景下，从区域整体的角度考虑规划设计、施工建设以及运营管理，通过地下空间高强度开发和公共资源统一配置，实现街坊形象、公共空间、交通组织、地下空间四个一体化，土地节约集约利用以及土地经济价值大化的开发模式。（3）从组织角度来看，街坊整体开发模式是在多业主开发背景下，通过“政府-市场”二元治理，协同各地块开发主体，协调各参建单位，协商公众利益，实现项目多重目标和提高项目组织效能的多元主体合作开发模式。 在提出街坊整体开发模式概念内涵基础上，为进一步保障模式推广应用的可靠性，本书对该模式的适用条件的条件开展了探讨，提出了区域、规模、规划、建设时序以及开发组织等五个方面的适用条件，供未来的项目案例作参考。进一步，通过本书研究，对街坊整体开发模式统筹机制的项目治理、统筹组织、统筹方法和统筹内容开展深入探讨。 街坊整体开发模式是新时期城市开发建设在规划单元和街坊尺度上的一种系统性创新，深度人民城市理念、紧凑城市理念和多元治理理念。深圳前海通过持之以恒、艰苦奋斗的努力，顺应国家城市建设改革发展大潮流，走出了独特的、高质量的街坊整体开发之路，为深圳前海地区的高质量发展打下坚实基础。本书主要面向我国主要城市重点区域的开发建设管理者、工程管理行业从业人员、重大工程政策研究人员。同时，本书亦可作为高校工程管理专业、城市建设专业等相关专业的案例教材和辅导用书。

本书系统地研究和探讨了钢管再生混凝土框架结构的抗震性能及设计方法。全书共8章，主要内容包括绪论、钢管再生混凝土柱抗震性能试验研究、钢管再生混凝土柱抗震性能有限元分析、钢管再生混凝土柱抗震性能指标计算与模型建立、钢管再生混凝土框架抗震性能试验研究、钢管再生混凝土框架抗震性能有限元分析、钢管再生混凝土框架抗震性能指标计算与模型建立、钢管再生混凝土框架结构基于位移的抗震设计方法。 本书可供土木工程领域的科技人员及高等院校相关专业的研究生和高年级本科生参考使用。

本书通过对现代化都市圈概念进行辨析，探讨都市圈的概念及划定标准，针对我国大尺度国土范围、高密度人居环境模式下的都市圈发展理论，探讨都市圈的相关规划建设技术标准，因地制宜来制定规划，促进形成高效、低耗、可持续的轨道交通网络，引领建设现代化都市圈。其研究成果是对已有城镇体系、城镇群发展学科基础上的丰富与完善，也是践行中国特色的新型城镇化路径的有益探索，落实了“十四五”规划中提出的培育和建设现代化都市圈的要求。本书包含10章。 第1章梳理都市圈的概念，提出现代化都市圈的界定方法、建设原则和建议。 第2章提出培育现代化都市圈的四大关键点。 第3章从国际角度提出借鉴。 第4章到第9章分别从通勤圈、交通圈、产业集群、公共服务、生态协同、行政区划六个角度对都市圈概念和识别界定展开分析。 第10章探讨都市圈交通与空间组织的协同发展对策。 第1章 新发展阶段的城镇化新格局研究——现代化都市圈概念与识别界定标准 对现有都市圈概念及相关法律和政策文件进行了梳理；运用大数据系统定量分析，得出向心通勤率不适合作为我国都市圈界定标准的结论，认为交通、产业集群、公共服务、生态协同规划应纳入考虑；提出了以市域城镇体系为依托，以一级腹地和二级腹地界定都市圈范围的方法。强调了都市圈建设应坚持整体思维、城乡统筹等五项原则，同时对现代化都市圈建设提出了建议。第2章 培育现代化都市圈的若干思考 从我国法律制度，国际都市圈发展历程，讨论解决资源错配、城乡割裂、市场壁垒等城市问题的可能性，分析中国都市圈发展特征与风险，提出培育现代化都市圈的四大关键点：超越地理空间行政边界的都市圈格局、坚持以人民为中心的服务要素配置、坚持基于资源禀赋差异互补的产业空间重构和坚持发挥市场配置资源的决定性作用，为国家发展规划落地实施提供保障。 第3章 国外大都市圈跨行政区治理模式研究 为西方全球城市区域及相关理论研究，这不仅能丰富对都市圈的认识，也能对我国培育现代化都市圈具有积极的意义。作为当今城市发展极具竞争力的空间组织形式，全球城市区域无论是在空间形态还是在功能联系上都极为复杂，它们大都具备形态多中心性或功能多中心性空间结构，经历了职能多元化、功能多核化、内向提升与外向扩张的空间组织演进过程。第4章 通勤视角的都市圈范围界定研究 通过大数据实证研究发现：中国主要城市都市圈的通勤空间由中心城区、中心城向心通勤区和外围节点城市辐射拓展区三个圈层构成；空间半径为60～80km，时耗90分钟是通勤承受上限，也是都市圈通勤空间延伸的边界。基于网络连接度指标，构建了一种新的都市圈通勤空间边界识别方法，能够更准确地界定都市圈通勤空间。 第5章 中国主要城市1小时交通圈的空间特征研究 围绕经济功能的互补性，对都市圈1小时交通圈进行讨论。1小时交通圈是一个由高速铁路、高快速路网络和枢纽-产业格局构成的复合空间形态。同城化圈层，空间半径约50～200km，呈现沿高速铁路、城际铁路走廊延伸的空间特征。 第6章 典型都市圈产业协同特征及边界识别研究 对中国长三角、京津冀、珠三角三大都市圈产业功能布局与网络特征进行分析，基于经济、商务、休闲跨城功能联系，提出基于产业协同的同城化都市圈边界界定标准。经过数据实证分析，我们认为来自中心城市的投资占吸引总投资的比重≥10%、以中心城市为目的地的商务出行人流量占比≥10%、与中心城市的周末休闲关联强度≥1%可以作为划分都市圈边界的标准。 第7章 关于公共服务均等化要求的讨论 利用大数据，从公共服务设施的人均数量、空间覆盖率、可达性、多样化等角度，对中国主要都市圈地区的公共服务均等化现状情况开展评价，识别了都市圈公共服务空间配置的现状特征；基于国际都市圈发展趋势，分析了都市圈不同类型地区在公共服务配置中面临的问题和挑战，并提出了相应的配置建议。 第8章 关于生态环境保护理念对都市圈发展要求的讨论 通过梳理生态环境政策，分析了生态优先和生态环境容量思维对都市圈的重要性，提出应通过都市圈内城市发展绿色转型，带动生态系统保护修复：结合生态本底对城市进行生态环境绩效评估；以市域城镇空间体系为基础，以自然生态系统为底图，识别都市圈边界，合理确定目标、指标，系统性修复生态环境；完善协同管理制度，建立包括生态补偿在内的共赢机制，推进都市圈协同治理进程等要求。 第9章 行政区划视角下的都市圈城镇体系组织与跨界协同 首先整理了中国主要中心城市1999年以来的行政区划调整情况，分析都市圈发展与所在中心城市的行政区划调整的合理关系；其次讨论了中国都市圈跨行政区区域协同面临的问题，梳理了各地都市圈在规划协作、协同发展体制机制方面的创新做法；最后，结合中国特色提出都市圈城镇体系空间组织的规划建议。 第10章 都市圈交通与空间组织协同发展研究 针对都市圈交通层次不清、功能定位不明、与城市空间发展脱节等问题，探讨都市圈交通与空间组织的协同发展对策。研究提出：基于都市圈首位中心城市的辐射能力和区域一体化发展的客观规律与实际需要，完善市域（郊）铁路系统，强化枢纽与功能中心的耦合，明确各层次交通设施与空间组织的要求，构建高效、绿色、覆盖城乡的都市圈多层级、网络化客货交通运输体系，助力建设同城化程度高的现代化都市圈。

本书共计十二章，三大部分。第一部分为第一章到第五章，主要论述园林植物景观设计的基本知识、原理、技术与方法。第二部分为第六章到第八章，主要介绍了植物景观设计制图、评图、施工的技术与管理要点。第三部分为第九章到第十二章，以案例形式阐述了各类绿地植物景观设计与营造的原则、规范和特点。本书运用大量图示语言，理论结合实践，力求贴近行业工作实际，具有新颖性、启发性和实用性等特点。 本书既可以作为高等院校、高职高专风景园林、园林、环境艺术等专业的教材，也可以作为园林植物景观设计从业人员的参考书。

日本古都平城京奈良，应四神盘踞之地，“兼取唐长安、洛阳两京之长”，是日本古代第一座真正意义上的大型城市。平城京沿用了中国城市的条坊制规划，形成棋盘状的道路网络，在此结构上建造了大极殿、朝堂院、内里、朱雀大路，以及药师寺、飞鸟寺、兴福寺等佛教建筑，发展出天平时代繁盛灿烂的都市文化。 桓武天皇迁都长冈京后，遭到废都的平城京渐渐为人所遗忘，宫城建筑渐次倾圮，土地再度回归农田。参与1959年奈良国立文化财研究所平城宫挖掘调查工作的宫本长二郎，将团队实际挖掘调查的成果详细讲述，为读者展现1300年前的古都风貌。

《城市更新空间内容探索》一书采用全彩印刷，图文并茂，文字部分由空间基础信息、建筑设计理念、空间内容构建等部分构成，全部为中英双语，并辅以空间项目案例的大量实景图片。 与过往的建筑设计类书籍不同的是，《城市更新空间内容探索》一书更加强调对于空间内容搭建的理解与思考，而不仅限于简单的建筑体排布展示，其中包括城市既有建筑体的再利用，还有文物保护类建筑体的活化开发，也有戏剧综合体的空间整体策划与运营，甚至还包括对于乡村空心化农宅的设计与激活路径。 通过阅读本书，读者对于中国城市更新的前沿理念和成功实践将有更加深入的了解。

本书共分六章，以改革开放的不同发展阶段为脉络，串联城市发展轨迹。着重从城市建设的角度出发，聚焦重大事件对推动城市发展的影响，梳理了广州自改革开放以来近40年的探索与成就，以及广州在我国城市体系建设、城市格局构建中发挥的作用与贡献。本书在写作过程中，力求脉络清晰，体系完整，并采用专栏与采访穿插的写作方式，尽量向读者还原真实的历史场景。期待更多的专家学者和同行通过本书来研究广州、关注广州，也希望本书的写作能引起亲历广州城市建设发展市民的共鸣。希望本书的出版能为未来广州及其他城市的建设抛砖引玉，我国城市建设也将迎来新的辉煌。