《苏州工业园区深度解读》各章由苏州大学组织精干研究队伍，多名知名教授亲自执笔，对苏州工业园区18年来在城市规划、经济发展、公共管理、社会责任、理念顶层设计、形象传播、社会组织、社区治理、科技金融等方面取得的非凡成果，进行了多维的深度解读。实践是检验真理的标准，与实践相结合的理论更有生命力和指导价值，期待经过实践检验的新加坡“软件”借鉴转移成果能形成更广更深的示范和辐射意义。

《智慧城市发展手册》对智慧城市的理论体系进行全面、科学、系统的梳理，廓清了智慧城市的基本认识与发展思路，本着科学负责的态度，对有关智慧城市相关的基本理论、概念、定义及热门词汇等进行了归纳总结与创新提升。本书共分为六篇，主要包括基础概念、技术架构、应用体系、智慧产业、建设运营、行动案例等。本书不仅倾注了国脉互联智慧城市研究团队的诸多努力与大量心血，也汇聚了“智慧城市”在中国被提出以来的集体智慧。北京国脉互联作为专业的智慧城市规划咨询与评估机构，长期致力于中国智慧城市的研究与实践，本书既是团队的研究成果，也是行业的实践结晶。本书在对智慧城市发展的当下问题进行梳理与研究分析的同时，也对层出不穷的新概念进行了定义和解读，是智慧城市爱好者的技术性读物与智慧城市研究者的辞典式读本。本书是我国智慧城市领域的“工具书”，也是指导智慧城市建设、管理与运营的行动手册。

《理想空间（51）：城市美化专项规划》以“城市美化”为主题，包括主题论文、案例研究、他山之石等几部分内容，以项目介绍为主线，分别选取现今“城市美化”行动中三个最具代表性的规划类别——城市景观整治规划设计、户外广告规划设计、城市色彩照明规划设计为切入点，将与城市美化相关的规划编制内容与技术方法予以介绍。针对各地不同类型的城市地区所采取的编制方法和策略上的不同进行比较总结，使规划方法更为完善和易于推广。同时也有第一线的管理者对城市景观管理的体会和设想，就规划与实施之间的有效转换提供可惜鉴的思路。他山之石将以国外发达地区的设计经验作为切入点，为中国的城市环境整治及规划设计开拓新的视角。

近年来，我国城市特别是大城市已进入机动化快速发展时期，汽车交通的迅速膨胀造成日益严重的人车矛盾，对城市步行化问题的研究已成为当前城市建设领域一个紧迫课题。《城市步行化——城市设计策略研究》希望通过研究西方城市步行化发展历程及相关理论，剖析当代城市步行化特征及发展趋势，在此基础上针对我国城市步行化发展现状，从城市设计视角出发提出与之相适应的发展策略，为我国城市建设探求一条人车和谐发展的道路。《城市步行化——城市设计策略研究》可供从事城市建设、城市规划管理的工作人员使用，亦可供城市规划、城市设计、建筑设计、交通规划等领域的科研人员、有关高等院校的师生以及其他关注城市步行问题的广大读者阅读、参考。本书由孙靓著。

城市化进程中的中国社会正面临严峻的认同危机，建构想象的共同体成为当代城市形象建设的核心内容。大众传媒作为社会的想象工业，在弥合“断裂”的城市并培养文化认同方面具有至关重要的作用。《媒介景观与城市文化——广州城市形象研究》主要以近年来广州媒体从事的城市形象文化生产活动为研究对象，集中探讨了当代传媒如何借助想象的力量重新建构人与城市的体验关系及其文化认同这一课题。《媒介景观与城市文化——广州城市形象研究》由袁瑾编写。

《城市设计创作：研究与实践》第一篇：论述城市设计的创作性、创作性对城市特色发展的重要性，城市设计如何创作，创作的灵魂——目标策划，实现目标的策略，以及创作的技巧、手段等。第二篇：通过各种类型的城市设计创作实践，诠释城市设计创作理论和原理。卢济威《城市设计创作：研究与实践》可供城市设计、城市规划、建筑学、景观设计从业者及大专院校师生等学习参考。

中国的城市面临越来越高的自然灾害风险，对城市的长久可持续发展形成威胁，城市防灾减灾应该成为今后城市政策的一个重点。《可持续城市防灾减灾与城市规划：概念与国际经验》着重介绍国际上在城市防灾减灾方面的经验和教训；简要阐述了可持续城市的概念以及中国的城市化历史，在说明中国城市发展成果的同时，介绍了中国城市发展面临的自然环境挑战，尤其是持续走高的自然灾害风险；并讨论了国际上常用的城市灾害管理手段（包括灾害预警、灾后援助、城市减灾工程）的弊端。《可持续城市防灾减灾与城市规划：概念与国际经验》按照两大主题展开。一个是“城市减灾规划：方法和政策途径”，主要讨论美国城市防灾减灾规划的发展历史，重要的相关法律法规，现行的规划手段和技术流程，以及具体的土地政策。另一个是“灾后重建和城市防灾减灾”，主要讨论如何有效组织规划大灾后的恢复重建，做到既能迅速恢复受灾地区的生产和生活，同时又在此过程中提高城市的防灾水平，减少未来对自然灾害的抗打击性。由于灾后复建时间紧迫，灾区百废待兴，灾后重建以及推广土地利用防灾减灾政策不仅是资金问题，而且也是一个管理问题。对城市规划者来说是很大的挑战。通过几个案例研究，作者试图总结国际上应对这类挑战的经验。《可持续城市防灾减灾与城市规划：概念与国际经验》希望通过总结城市规划和城市土地政策作为防灾减灾手段的作用，概述土地利用防灾减灾政策的分类以及政策实施与灾后复建的关系，将国际城市防灾减灾的经验结合实践，介绍给政策决定者、规划者、开发商和公众。

亚洲的城市规划目前所面临的艰巨任务是如何与城市几乎失控的高速发展保持同步，以及怎样调整城市结构以实现城市功能的多样化。在这种情况下，城市规划的结果就是在庞大的街道网络上形成了巨大的街区，这些街区如同群岛中的各个岛屿一样相互独立，各自孤立。要想到达相邻街区，人们需要走很远的路，甚至要乘坐出租车。由于城市街区的这种孤立性，房地产市场越来越注重建筑的功能集约性，以便满足人们日常生活的各种需求。因此，如同以前的功能齐全的城镇一样的HOPSCA（豪布斯卡），即集宾馆、办公楼、公园、购物中心、俱乐部、公寓于一体的综合体建筑，就成了新兴的建筑形式。功能齐全的城镇是随着时间的推移，逐步发展，相互融合，相互联系，慢慢形成的，而HOPSCA是在利用了旧有城镇模式或采用了全新的建筑理念一次性形成的。在现代“超大城市”的现状下，我们所面临的第二大任务是如何处理这一问题。我们是采用高度集约的多功能城市设计，还是在不影响交通的情况下继续将城镇连接起来以实现城市的多功能性？如今，人们对城市的发展有了新的看法，在这样的一个时代中，无论是哪种方案都会带来令人惊喜的效果。

《青岛城市规划与城市发展研究（1897-1937）：兼论现代城市规划在中国近代的产生与发展》以青岛1897～1937年的城市规划与城市发展为研究主线。以一个现代城市在规划指导下形成发展的历史，分析了在城市成长的不同阶段城市规划与城市发展的关系；透视了现代城市规划通过西方侵略者的移植而在中国近代发生、发展的轨迹；并结合中国近代的社会背景，探讨了影响中国现代城市规划思想形成的历史基础。历史的实证研究结果，无论从进一步认识城市规划对城市发展的作用，还是具体到城市规划的制订与实施，都有若干启示。

城市交通与土地利用互动关系研究涵盖的内容十分广泛，涉及城市规划、城市经济学、交通工程学以及城市地理学等多门学科。城市交通与土地利用关系的协调，是从根源上缓解城市交通拥堵、优化城市空间结构、促进城市节能减排的关键基础，因此二者关系的研究亦是上述诸学科的研究焦点。《城市交通与土地利用的互动关系：模型与方法研究》内容包括相关基础理论综述；城市交通与土地利用的互动机理；轨道交通建设影响下的城市土地利用变化规律；城市土地利用形态与交通结构的组合优化；城市交通与土地利用协调关系的综合评价。全书立足理论与实践的紧密结合，选取北京、南京、重庆等典型城市作为分析案例；研究方法上遵循量化分析为主的原则，对问题进行合理抽象并建模，以期为协调我国大城市交通与土地利用之间关系提供更为精准的决策参考。