本书总结了城市更新工程综合建造技术及总承包管理要点，包括七大部分：概述、城市街道更新、既有建筑改造、既有建筑功能提升、废弃矿山环境修复、总承包管理、典型案例。从城市的街道、建筑立面等“外在”与建筑物本身的改造功能提升等“内在”的内外融合，结合中建三局集团有限公司工程总承包公司在城市更新工程实施的成功案例，虚实结合、双向论证。全面地介绍了城市更新工程实施的启动阶段管理、关键建造技术、总承包管理、竣工验收事项等内容。

是甘肃古建筑的测绘图集，根据所收录建筑的用途共分为6卷，尽可能全面地收录了嘉峪关城楼、兰州五泉山古建筑群、天水伏羲庙、天水南北宅子、临夏红园、张掖大佛寺、武威文庙、民勤瑞安堡、夏河拉卜楞寺、武威海藏寺等甘肃古代关隘、塔、楼、民居、寺庙、桥梁等各类建筑，以准确的文字，翔实的实测原始数据，大量的CAD图片、照片等，记录了甘肃地区古代建筑的详细信息，是很好的古代建筑研究材料，也是很好的历史、民族、社会、民俗研究资料。

本书围绕氯盐侵蚀环境下盾构隧道结构性能全寿命计算理论和方法问题开展系统研究。全书分别就我国城市轨道交通盾构隧道相关理论的发展和研究现状以及在氯盐侵蚀环境下全寿命设计理论与方法、环境与动（静）荷载耦合作用下盾构隧道管片结构耐久性、适用性和安全性计算理论与方法等问题展开阐述。本书可供从事隧道及地下工程设计、施工和科研的专业技术人员参考。

本册图书对我国抗震设计方法及性能化设计等基本设计方法，结构层间位移角、侧向刚度、刚重比、框筒结构中框架剪力比、倾覆力矩等结构计算方法，伸臂加强层、墙柱轴压比、楼盖设计、大震弹塑性分析、抗风减振及基础抗浮等结构设计方法，以及一向少墙和平面凹凸不规则等新型结构形式等当下建筑结构设计的重点难点问题进行分析论述，提出合理的解决措施，供读者参考采用。根据介绍内容的特点划分为以下几部分：基本设计方法、结构计算方法、结构设计方法、新型结构分析及工程设计案例等。

本书是通过各类案例来引导造价人员去成本管理的思维解决问题，跳出造价管理的思维圈来考虑成本问题。建办标〔2020〕38号住建部印发工程造价改革工作方案，逐步停止发布预算定额，建筑市场越来越多采用市场报价交易模式，脱离定额去做造价就更需要成本管理知识，而施工企业成本管理人才是需要从造价人员晋升，当前成本管理这个人才缺口较大，所以本书是造价从业者工作4年以上的指导学习书。 本书适用于施工企业的管理人员阅读，内容侧重于预控，通过一次经营、二次经营、三次经营搞内控的方法赢得市场份额。本书适合中型建筑施工企业、市政施工企业，项目的利润与公司的利益之间衡量时，以公司利益为重的经营策略，以企业长远发展为目标的思维引导读者朋友们。

本专著结合的离心模型数值仿真技术，采用显式动力分析软件LSDYNA，考虑土与结构相互作用，流固耦合精细模拟爆炸波在空气中传播、反射等现象，研究了地下结构在爆炸波作用下的响应和破坏模式，再现了土在爆炸波作用的弱化和液化现象与机理，并系统比较了各类加固减灾方式的效果。本专著通过对城市地下工程安全问题全面系统的研究，提升城市地下工程对爆炸等公共安全事件的抵御、吸收、适应、恢复、学习的能力。本书可供城市公共安全与防护方向的研究人员和高等院校师生参考使用。

《实用岩土工程施工新技术》已两本，拟作为年度系列著作出版，现申报《实用岩土工程施工新技术（□0□□）》计划，将年度取得的科研成果汇编出版。本书主要内容共九章，分别为：□□章，灌注桩施工技术；第□章，灌注桩二次清孔新技术第3章，基坑支护施工新技术；第4章，全套管全回转灌注桩施工新技术；第5章，潜孔锤钻凿施工新技术；第6章，灌注桩事故处理新技术；第7章，基坑逆作法结构柱定位新技术；第8章，桩基检测新技术；第9章，绿色施工新技术。

本书的300多个疑问均征询自一线结构工程师，并按基本要求、混凝土结构、钢结构、钢-混凝土混合结构、复杂高层建筑结构、消能减震和隔震结构、超限工程结构、地基基础分为8章。答复则以现行规范、标准、规程为依据，着重梳理问题根源及脉络，明辨是非，并给出具体解决方案，理论性、科学性、实操性较强。本书适合从事建筑结构设计的工程师作为专业工具书查询阅读，也可供高校土木工程类专业师生、相关专业科研人员，以及从事建筑施工、工程管理工作的专业人士参考。

本教材将测量理论和测量应用相互穿插，按施工过程中不同的施工测量任务为载体构建施工现场高程引测、控制点布置与施测、建筑物定位放线测量、基槽开挖线放样与基底抄平、主体工程轴线投测与高程传递、构件安装测量与工业建筑施工测量、沉降与变形观测、建筑总平面图测绘与竣工测量、道路桥梁测量九个教学单元，并按这九个教学单元编写教材。

随着我国城市化水平的提高，越来越多的城市开始修建地铁以缓解交通，提高土地利用率。在地铁建设过程中，地铁横通道工程作为地铁区间建设的重要组成部分，其施工过程对于地铁主隧道的稳定与安全至关重要，受到国内外学者的广泛关注。为此，综合运用理论分析、数值模拟和现场实测的方法，提出了主隧道和横通道施工引起地表沉降的三维预测公式用以计算地铁横通道施工引起的地表沉降，建立横通道数值模型，对横通道工程的施工力学机理进行深层次的分析，随后开展横通道工程不同施工和设计参数敏感性分析和优化，并在此基础上，基于特定工况对预注浆加固进行了数值计算与机理分析，确定了典型工况下的注浆范围和注浆参数。进一步，研究了横通道在爆破开挖和列车振动载荷下的衬砌结构稳定性。研究成果在哈尔滨地铁横通道工程中得到验证与应用。