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前海合作区地下空间规划提出“映像前海”的地下空间开发愿景。在前海打造深港地区具有示范意义的商务中心区地下城市。前海地下道路建设过程中是各参建单位相互合作，不断提高的过程，本书将项目建设中遇到的问题及解决方案，工作的亮点及创新进行了归纳总结，成为前海地下道路建设的宝贵经验。 本书共分为9章。第1章提出国内外建设城市地下道路的总体概况；第2章介绍前海地区综合规划及地下空间规划；第3章介绍前海合作区地下道路建设的总体概况；第4-7章，介绍前海地下道路建设、设计、施工等方面的关键性技术重点、难点及解决方案；第8章介绍前海合作区地下道路建设开展的科研课题研究及应用情况；第9章提出前海地下道路建设积累的经验成果，以及可推广的实践成果。

淮南—南京—上海1000kV交流特高压输变电工程苏通GIL综合管廊工程是我国第一条特高压GIL综合管廊工程，也是首次采用隧道技术跨越长江进行特高压电力输送的工程。苏通GIL电力综合管廊工程是整个工程全线贯通的关键，为控制性工程。建设工期紧、施工难度大、安全风险高是该工程的主要特点。为了安全、高效和高质量完成建设任务，通过选用先进的耐高压设计的泥水平衡盾构进行隧道掘进施工。越江管廊穿越超高水压、强渗透、高石英含量、富含沼气等复杂地层，盾构施工面临密封失效突涌水、掌子面坍塌失稳、刀盘刀具异常磨损、沼气燃爆等重大工程风险。本书主要从工程建设的角度，对越江方案比选、管廊勘察设计、盾构机选型进行整体介绍，对复杂地层长距离越江隧道施工面临的难点及挑战，逐一进行重点专题介绍。力求工程介绍全面、重点难点突出，为后续类似地质条件下的工程建设提供有益的借鉴和参考。

本书对现有混凝土、再生混凝土和轻骨料混凝土单轴力学性能试验数据库进行了整合，对三轴强度参数进行确定。从面建立三轴强度参数确定性和单轴压拉本构关系参数唯-性的三类混凝土三轴塑性-机伤模型：开展了335 个各类钢管混凝土轴压性能试验研究，鐳合弹塑性法和三律实体有限元法等全过程分析方法以及极限平衡和叠加理论。对各种藏面形式、各种约束措施、不同钢管类型及混凝土类型的钢管混凝土轴压性能进行深入研究，建立了考虑钢管形状约束系數、拉筋对钢管的束作用提高系数和拉筋的束系数等组合作用系数的不同截面普通钢管混凝土轴压承载力公式。以及考虑钢管和混凝土类型对钢管形状约束系数影响的特种钢管混凝土轴压承歌力公式，得到T国内外1300多个试验数据的验证：揭示了拉筋直接对混凝土约束并加强钢管对混凝土约束作用，钢管和控筋对混凝土约束使混凝士承载力提高，面最终表现为增强发持钢材性能的钢管混凝土轴压约束原理。

本书对横观各向同性半空间波动的基础理论、求解方法和工程问题进行了系统介绍。书中首先建立了一套以均布荷载动力格林函数为基本解的间接边界元方法，进而深入开展了层状横观各向同性半无限介质中典型局部地形对地震波的散射、土-结构地震动力相互作用、列车运行诱发环境振动和地下隧道对弹性波的散射等相关波动问题研究。 本书可作为从事地震工程和工程波动研究的人员的参考用书，也可供高等院校相关专业的师生学习和参考。

本书总结了作者近年来双钢板-混凝土组合结构相关研究成果。本书从工程出发，通过试验研究、理论及数值分析，对新型加强型槽钢连接件受剪，采用该新型连接件的双钢板-混凝土组合梁受弯、组合板受冲剪、组合剪力墙抗震等力学机理进行全面系统的阐述，并针对该新型双钢板-混凝土组合结构正截面受弯、斜截面受剪、受面外冲剪、受压及受剪等承载力提出了实用设计计算方法。本书主要内容为基础性研究成果，可为从事双钢板-混凝土组合结构的研究人员、工程技术人员提供参考。