《斜坡软弱地基填方工程技术研究与实践》针对斜坡软弱地基填方工程问题，应用有限元计算与稳定分析、土工离心模型试验、现场原型测试等研究方法，以斜坡软弱地基在填方荷载作用下的变形特征为主线，系统分析了斜坡软弱地基填方工程的变形特性、破坏模式和加固机理，提出了斜坡软弱地基填方工程稳定分析方法和以限制地基侧向变形为核心的斜坡软弱地基填方工程技术，完善了斜坡软弱地基填方工程分析理论和设计方法。《斜坡软弱地基填方工程技术研究与实践》可供铁路、公路、机场及城镇建设的设计、施工、管理技术人员参考，也可供高等学校、科研院所的教学、研究人员参考。

《岩土工程技术与实例》应用岩土工程基本理论，援引和分析了大量的工程实例，特别是对坝基存在的主要工程地质问题及处理措施的实例作了深入的阐述，并对隧道工程、膨胀岩土工程、软土工程、湿陷性土、多年冻土及环境岩土工程等方面也作了比较详细的评述。此外，《岩土工程技术与实例》还介绍了一些当前岩土工程实践中正在探索和引用的新技术。《岩土工程技术与实例》可供从事岩土工程勘察、设计与施工工程技术人员，大专院校相关专业师生参考。

本书较详细地介绍了各类复合地基桩处理技术的适应土层、工作原理、机械设备、施工程序、参数选定、计算方法，并列举了复合地基桩处理工程的设计实例。 本书是作者多年工程实践和经验的总结，编写过程中查阅了大量相关书籍和资料，内容简明易懂、完整实用，为设计人员提供了一个良好的复合地基桩处理技术设计工具。读者可借助此书完成各类型复合地基桩处理工程的设计任务，是一本极具参考价值的复合地基桩处理技术的综合资料。本书可作为建筑行业土木建筑工程设计人员的工具书，也可供相关施工、研究、教学、管理等方面人员参考使用。

《建筑力学（普通高等学校十二五规划教材）》由高红梅、赵继涛主编，属于普通高等学校“十二五”规划教材，依照高等学校力学课程的基本要求，结合应用型本科院校工程管理、建筑学、城市规划等专业多年来教学改革的实践经验，对传统静力学、材料力学和结构力学的内容进行了精选，对知识体系作了必要有效的调整，使多门力学内容融为一体。理论体系由浅入深，顺序符合认知规律：基本理论满足专业要求，内容上突出工程实用性；表述简单直观，章节编排简洁明了。本书共16章，主要内容有物体的受力分析、平面体系的几何组成分析、平面力系的合成与平衡、静定结构的内力分析、杆件的应力与强度计算、杆件的变形和结构的位移计算、超静定结构的内力计算、超静定结构极限荷载计算、平面图形的几何性质等。本书可作为工程管理、建筑学、城市规划等专业的教材，也可作为广大自学者及相关专业工程技术人员的参考用书。

袁聚云等编著的《基础工程设计原理》为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，系统介绍了基础工程的设计原理和方法。其内容包括地基模型、浅基础地基计算、浅基础结构设计、桩基础、沈井基础、基坑支护结构、地基处理、特殊性土地基、动力机器基础与地基基础抗震等，共计九章，每章均安排了大量的例题、习题和思考题。《基础工程设计原理》可作为高等学校土木工程专业的教学用书，也可供其他专业师生以及从事基础工程设计和施工的技术人员参考。

《毕业就进设计院（地基基础设计）主要介绍：设计人员应掌握的各种设计知识、设计原则、设计方法及工程设计实例，主要包括概述、工程地质勘察、浅基础设计原理、扩展基础设计、联合基础设计、筏形基础和箱形基础、桩基础设计、基坑工程设计、特殊土地基设计等内容。《毕业就进设计院：地基基础设计》适用于初涉建筑地基基础设计岗位的人员，以及初涉建筑施工领域的大学毕业生。

由谢定义编著的《土动力学》研究各种动荷载作用下土的变形、强度特性和土体的变形、强度稳定性，包括土材料的动力特性和土体的动力稳定性两大方面的问题。《土动力学》共10章，包括土动力学理论和试验基础、土的动力特性规律、土体的地震反应分析和土体的地震稳定性分析等几大部分。《土动力学》不仅保持了编著者1988年版（西安交通大学出版社出版）的系统性、完整性、简明性等特点，而且着重注意了先进性、启发性和实用性，汲取了大量新的思路与成果，扩充了知识的深度和广度。《土动力学》可作为土木工程类有关专业研究生、高年级本科生以及岩土工程界从事土动力学工作与研究人员的教材或参考书。

《中心城区深基坑工程建设周边环境风险控制指南》可供从事基坑工程建设的勘察、设计、施工、监测、监督机构的工程技术人员阅读，也可供高校及研究院所参考。

螺旋桩是一种桩体表面附有螺旋形叶片的桩基，其中发挥抗拔功能的桩基也称为螺旋锚。其施工工法有预制拧人式、现浇式，桩的材料可以分为现浇混凝土、铁管混凝土、钢结构和玻璃钢四种形式。这种桩基础类型一般具有高承载、施工功效高、环保等特点，已经广泛地应用于输电工程、水利工程、建筑工程等领域的基础工程。因荷载施加不同、叶片分布特征的不同、桩周材料属性的差异导致螺旋桩基础的承载机理不同。 对于变截面、异形的螺旋桩而言，无论是竖向荷载，还是斜向荷载，桩体的力学性质、桩土系统的力学响应、外荷载的倾角以及荷载耦合作用等因素导致了螺旋桩基础的荷载传递机理和破坏模式更为复杂。当前，螺旋桩基础的竖向荷载、斜向荷载设计理论缺少系统性，荷载传递机理、破坏模式、极限承载力计算、群桩沉降计算等诸多方面尚不能满足工程应用要求。 作者在总结前人研究成果的基础上，根据桩侧叶片分布形式，将该种桩基定义为连续叶片式螺旋桩和分层叶片式螺旋桩，以桩型参数（叶片距宽比）为主线，研究了螺旋桩基础的桩土荷载传递规律，提出了竖向、斜向荷载螺旋桩基础的破坏模式。分别建立了竖向承压螺旋桩的桩土系统力学模型与荷载位移关系函数，推导了荷载位移函数解；提出了竖向荷载、斜向荷载的单桩和群桩极限承载力计算方法；建立了斜向荷载承压单桩、抗拔单桩以及抗拔群桩的极限荷载设计理论，建议了斜向荷载承压、抗拔螺旋桩基础极限荷载计算的判定条件；建立了地基内部双集中力的地基应力影响界限深度和螺旋桩基础沉降计算方法。在数值计算方面，建立了螺旋桩基础强度折减法极限分析理论，提出了极限荷载判定条件，开展了在竖向荷载、斜向荷载作用下，工程群桩基础的三维有限元弹塑性分析。这些研究成果与工程桩试验结果拟合较好，对工程桩设计有一定的指导意义。同时，这些方法对于异形桩基础研究工作也有借鉴作用。

《铁路岩土工程检测技术》对桩基工程、加固处理的地基工程、隧道工程、路基及其他土工支挡工程建筑物的检测进行了详细介绍，涉及物探、土工试验、岩土工程原位测试等方法，每种检测方法都介绍了基本概念、原理、仪器设备、现场测试、资料整理与分析等，并给出典型实例和注意事项。《铁路岩土工程检测技术》共分5篇22章，可供铁路工程检测技术人员参考，也可作为工程建设管理人员、监理人员的参考书。