岩体结构分析是指研究岩体的地质构造结构面和被结构面切割而成的结构体的形状、大小及其相互组合形式，并分析其在工程应力作用下的稳定性等整个工作的总称。它是评价岩体稳定性的基础工作。岩体结构分析有特定的观测试验内容和分析、分类方法。岩体结构分析是非常重要的，本书以岩体结构的基本特征为研究对象，采用图解方法进行分析。本书论述了结构面的量测与量化分析法、结构面的赤平投影作图方法、实体比例投影原理及作图方法、结构体空间应力分析法、块体滑移稳定分析法、硐室围岩块体稳定性图解分析法、边坡岩体稳定性图解分析法、块体稳定性的全空间赤平投影分析法等多个岩体结构图解分析的方法。具有很强的参考意义。

岩体中原生节理面和开挖所致的新生破裂面是制约工程岩体宏观破坏特征、卸荷力学响应、工程稳定性的重要因素。《岩体裂面剪切劣化分析理论与方法》围绕这两类岩体裂面开展系列试验测试、理论分析和工程应用实践，利用3D扫描技术构建岩体裂面的数字模型，提出裂面形貌特征、剪切磨损及各向异性的定量表征方法；结合3D扫描技术、3D打印技术与3D雕刻技术，提出多种天然岩体裂面制备技术，分析裂面剪切变形特征与磨损力学特征及其细观机制；借助岩体断裂力学理论、岩体等效变形张量理论、岩体细观损伤力学理论，阐述裂面的剪切磨损机理，建立考虑不同因素的裂隙岩体概化力学模型，并在多个重大工程进行应用实践。

本书较为全面、系统地介绍了软弱地基的工程特性、加固难点及当前的技术发展现状，主要包括海上软弱地基深层水泥搅拌法（DCM）加固理论与数字化工艺技术。全书由中交第四航务工程局（简称“四航局”）岩土技术研究团队总结多年的研究成果，在已完成的科研报告、学术论文基础上，依托四航局完成的重大工程项目，将核心研究成果提炼编写而成，集中体现了四航局在软土地基加固理论及工艺技术方面的研究成果、工程应用经验及技术水平。 本书按陆域与水下软基加固分为两大篇，包含绪论共16章，第一篇为深层加固理论及工艺技术，包括考虑负压衰减的软基真空预压固结理论、真空联合堆载预压下软弱地基强度增长计算方法、超软弱土地基沉降估算方法、排水固结法加固超软弱地基效果主要影响因素、塑料排水板弯曲对软基固结沉降的影响、软基处理创新工艺技术、软弱地基排 水固结理论发展展望。第二篇为海上软弱地基深层水泥搅拌法（DCM）加固理论与数字 化工艺，包括海上DCM法加固软基技术发展历程、DCM法软基加固机理及水泥土强度发展规律、海上DCM法加固软基设计方法、海上DCM法软基加固施工关键装备、海上DCM法加固软基数字化施工工艺技术、海上DCM法加固软基施工质量评价、海上DCM法加固软基工程应用、海上DCM法软基加固技术发展展望。 本书可供土木工程、地下结构、软基处理等领域的科研、设计及施工人员参考。

主应力轴旋转条件下土体的力学变形机制具有广泛的应用领域。《主应力轴旋转下黄土的力学特性及本构模型》系统阐述了高速交通荷载作用下结构性黄土的物理和力学性质及本构模型等相关的研究成果，内容包括黄土的基本特征及物理和力学性质，空心圆柱仪应力路径实现能力，主应力轴定向剪切下黄土的强度、变形及非共轴特性，主应力轴连续旋转下黄土的变形及非共轴特性，交通荷载作用下考虑主应力轴连续旋转的黄土动力特性试验，考虑主应力方向的黄土各向异性强度准则，考虑主应力轴旋转的黄土各向异性本构模型等。

中南大学土木工程学科，溯源至1903年成立的湖南省垣实业学堂（1908年改名为湖南高等实业学堂）的路科，几经历史的演进，于1953年成立了中南土木建筑学院，包括铁道建筑、桥梁与隧道两个专业。至今历时一百多年，经过几代人的艰苦奋斗，辛勤耕耘，中南大学土木工程学科、交通运输工程学科均已建设发展成为一级学科国家重点学科，跻身全国同类学科前列，取得了辉煌成就。本书编制原则基本与2013版保持一致。增加内容包括：土木工程学科的起缘；国际化办学与国际合作交流；高层次人才；校友工作；2013年至今的学科建设成就，学科标志性成果。

本书详细介绍了基桩低应变检测的基本原理和测试方法技术，并结合作者多年的实际工作经验，总结了现场检测的要领及注意事项、资料处理流程和波形判别基本原则。并通过大量的工程测试实例，分析了不同桩型、不同地质条件、不同施工工艺以及各类桩身缺陷的曲线特征。同时对基桩低应变检测桩身完整性中发现的各类缺陷特征，结合其他检测方法的对比和后继加固处理结果应用，进行了分析和总结。本书可作为从事岩土工程的勘察设计、施工、监理和质量监督管理等技术人员，特别是基桩质量检测的从业人员的使用参考用书。

该书着眼于动力学分析基础理论，详细介绍了当前**的分析方法，从理论、试验、数值模拟等多个方向阐述了动力扰动散射和围岩应力的分析方法。本书具体分为数学物理方法与弹性波基础理论、无界区域P波经圆孔散射引起的动应力集中等数章内容。

注浆技术在建筑基础加固与沉降防治、隧道水害治理与不良地质体补强、路基塌陷治理、边坡支护和文物修补等工程中有重要应用，已经产生了明显的经济、社会和生态效益。复合地基技术则在公路、铁路、工业与民用建筑等各项建设中发挥重要作用，同样是不可替代的地基处理手段。为及时总结新理论、新技术、新理念、新设备的宝贵研究成果，本书从化学材料、劈裂机制、数值模拟等方面对注浆技术进行了探讨分析，从CFG、PCC、X形桩等方面对复合地基技术进行了梳理总结。对部分较复杂且显示性不够直观的图，本书提供了数字扫码，以便达到更好的学习效果。本书可供土建、交通、水利、电力、港口、铁道、地质等部门从事岩土工程勘察、设计、施工的技术人员和管理人员使用，也可作为土木工程专业及相关专业本科生的参考用书，还可作为准备国家注册土木工程师（岩土）执业资格考试的参考书。

《粗颗粒盐渍土地基》以内陆地区实际工程为依托，系统研究粗颗粒盐渍土病害类型、基本物理力学特性、主要工程性能及地基处理方案，建立一种新的粗颗粒盐渍土类型划分方法及标准，提出基于地层渗透系数、骨架颗粒含量、易溶盐分布形态及特性的场地溶陷性判定方法，从而建立一种基于地层结构、硫酸钠含量的盐胀性判定方法，并提出一种粗颗粒盐渍土“地基改良技术”。《粗颗粒盐渍土地基》对完善、促进我国粗颗粒盐渍土理论提升和工程应用具有较强的指导作用。

本书的编写注重基础性、实用性、新颖性和先进性，取材广泛，内容丰富。本书旨在真实地模拟土的三维主应力状态，系统地研究真三轴条件下非饱和黄土的吸力、土-水特征曲线、屈服和强度变化特性，建立以饱和度为基质吸力系数确定有效应力的非饱和土弹塑性本构模型，并将模型实现三维化。