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《建筑结构》根据建筑结构新国家标准规范编写。全书共11章，主要内容包括绪论、建筑结构设计基本原理、建筑结构材料、钢筋混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件、钢筋混凝土楼盖、预应力混凝土结构、多层及高层钢筋混凝土房屋、砌体结构、钢结构、钢筋混凝土结构施工图的识读等。《建筑结构》可作为高等院校土木工程类相关专业的教材，也可供土木工程领域相关工程技术人员阅读参考。

《钢结构工程施工（第2版）》根据高等院校土建类相关专业的教学要求，以及钢结构工程现行规范、规程、标准编写而成。全书共分为11个教学单元，主要包括钢结构初步认识、钢结构材料及材料选用、轴心受力构件计算、受弯构件计算、拉弯和压弯构件计算、钢结构连接计算、钢结构施工图识读、钢结构工厂制作、钢结构安装施工、网架结构的制作与安装、压型金属板工程等内容。《钢结构工程施工（第2版）》可作为高等院校土木工程等相关专业的教材，也可供钢结构工程相关技术人员参考。

本书在调研了国内临时作业棚的研究与应用现状的基础上，基于施工现场临时作业棚的使用现状及轻质高强、可重复使用的设计要求，开发了装配式双排柱型以及T型装配式两种不同形式的钢结构临时作业棚，，并进行了标准化和定型化研究。对构件的选型及节点设计进行了理论计算，确保结构安全可靠、经济耐用；利用ABAQUS有限元软件分析了柱脚节点在单向荷载作用下锚栓的锚固性能，并分别考察了柱脚加劲肋、端板厚度、锚栓直径对柱脚节点承载力的影响；利用ABAQUS有限元分析软件分析了装配式钢结构临时作业棚在风荷载、雪荷载及二者共同作用下的受力性能；根据施工现场临时作业棚防护的使用功能，考虑木材拉压破坏形式不同的特点开发了防护层木材子程序，利用ABAQUS/Explicit显示分析方法模拟了临时作业棚抵抗施工现场高空坠物的冲击性能，考虑坠落物体的质量、高度、位置、作用面积及防护层木材种类等因素，详细分析了坠落物体对临时作业棚的影响及木材的破坏形式，给出了防护措施和建议，最后研究了新型装配式钢结构临时作业棚的安装技术。根据理论计算及有限元模拟分析，为钢结构临时作业棚的使用提供设计、施工依据。

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本书是面向建筑产业化现代化一线管理人员的一本技术指南，重点介绍预制构件安装时的工装设备以及使用技术要点，以提高预制构件的安装效率和质量。全书共分为4章，包括编制说明、装配式混凝土结构体系、预制构建的构造及吊装、吊装工具工装。本书以建筑施工现场专业人员的培养为目标，内容精炼、图文并茂、重点突出。本书可作为从事装配式混凝土结构施工的技术人员、建筑工程类执业注册人员、政府各级相关管理人员等的专业参考书和培训用书，也可作为职业学校相关专业教材。

本书为高等院校土木工程专业的专业基础课教材。本书内容主要包括绪论，混凝土结构材料的物理力学性能，混凝土结构设计的基本原则，素混凝土结构构件设计，受弯构件正截面承载力、斜截面承载力，受压、受拉构件的截面承载力，受扭构件扭曲截面承载力，钢筋混凝土构件的变形、裂缝及混凝土结构的耐久性，预应力混凝土结构构件设计，混凝土结构按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的设计原理，装配式混凝土结构简介。本书是根据GB 50068—2018《建筑结构可靠性设计统一标准》GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》（2015年版）和JTG 3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》而编写的，为突出应用，本书有详细的设计步骤以及相当数量的计算例题、思考题和习题。本书可作为高等院校土木工程、智能建造、道路桥梁与渡河工程、建筑学、工程管理、工程造价等专业的教材，也可供从事混凝土结构设计、施工、科研及管理的人员参考。

《流固耦合作用下生土窑洞稳定性研究》首先从靠崖窑土拱曲线的结构力学计算理论出发探讨靠崖窑结构的变形特征、破坏模式、综合考虑窑洞土体固有的力学特性并结合数值模拟技术分析靠崖窑的稳定性问题，并提出有效的加固措施。全书共7章节，内容包括绪论、靠崖窑土体结构弹塑性和裂隙特性、流固耦合作用下靠崖窑稳定性研究、窑室土体结构蠕变固结效应的稳定性研究、渗流条件下窑体加固结构的时效稳定性分析等。

本书是高职交通运输与土建类专业系列教材和国家骨干高等职业院校建设成果之一，主要内容包括：工程模板检算、支架常备式构件检算、预应力混凝土构件预制台座检算、悬浇挂篮墩梁临时固结检算等4 个项目，同时还附有ANSYS 和MIDAS Civil 计算软件的操作。 本书为高等职业院校铁道工程技术、高速铁道工程技术、道路桥梁工程技术、建筑工程技术专业及其他土建类相关专业的课程教材，也可供在职培训或现场工程技术人员参考。

刚度串联式耗能连梁设计方案自20世纪90年代被提出以来，靠前外学者进行了一定的研究。但目前大多数研究多着重于阻尼器类型的设计以及组合耗能连梁构件层次上的设计，而对于减震系统整体设计尚缺乏必要的研究。本书基于靠前外研究现状，针对刚度串联式耗能连梁的设计概念、设计技术以及阻尼器沿结构空间位置优化等问题进行了研究，基于弹塑性反应谱理论提出了刚度串联式减震结构减震性能曲线，并根据减震性能曲线建立了阻尼器设计方法以及阻尼器在结构空间上布设的设计公式。本书可供土木工程、安全科学与工程等领域的工程师、科学技术人员与高等院校师生参考。