对于现浇混凝土建筑，连续倒塌现象已经得到了广泛的研究，并且有大量的文献可供查阅。一些国家的技术机构和建筑管理部门已经制定了设计指南和标准，以减少或消除建筑物对这种破坏形式的敏感性。然而，对于装配式混凝土结构，针对装配式剪力墙结构体系的、可用的相关设计信息要少得多；对于采用梁、柱和楼板建造的装配式框架结构体系，几乎没有实用的设计指南。而在实际工作中，对于此类设计指南的需求是十分强烈的。本书的目标是传播现有的文献，并将其转化为装配式混凝土结构在上述偶然作用下保持结构完整性的较好的实践指南。本书包括常见的意外事件类型及应对的建筑结构类型，设计原则和方法及典型的处理方法等。

随着城市的发展，许多山地城市采用城市高架桥梁体系来解决交通拥堵问题。本书针对山地城市传统高架桥梁震后桥墩残余位移过大的缺点，以基于可恢复性高架桥梁的抗震设计理念，通过对不同结构形式的自复位桥墩进行拟静力试验研究，得出3种不同形式的高架桥梁抗震性能。在理论和试验的基础上，本书进一步结合实际工程实践进行试设计，并提出总结和后续研究展望。

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本书是一本系统介绍和分析建筑环境控制问题的教材。建筑环境控制是现代建筑学十分关注的问题，是学习和研究绿色建筑，建筑可持续性问题的基础，是关于建筑环境技术及其实际应用的综合性学科。近年来，建筑环境控制学领域的知识更新迅速，绿色建筑蓬勃发展，建筑环境控制学正在成为建筑学领域的中心学科之一。本书内容主要包括城市区域环境控制技术，建筑环境控制应用技术、生态观与建筑环境控制理论，绿色建筑与节能技术、建筑风环境控制技术和建筑环境生态修复理论与方法等。本书可供城市规划，建筑学、建筑管理、环境工程等专业学生选读，是建筑环境控制学课程的必修教材。

本书是一部同济师生关于建成环境艺术的报道、评论集。2005年以来，同济大学的学者们积极参与国家重大工程，如北京奥运会、上海世博会、京沪高铁、东海大桥、崇明桥隧、港珠澳大桥、上海中心等等，积极参与汶川灾后重建，参与城市更新等等，这些工作都由作者的一篇篇文字忠实地记录下来，变成了《新民晚报•国家艺术杂志》专栏文章。这些文章横跨十几个年头，在一段不算短的时光里凝固成“与祖国同行 以科教济世”的一个个闪亮的音符，成为祖国伟大复兴道路上的一个个强劲的足音。