本书论述了软土城市工程勘察中的关键技术。内容包括不同取样方法的饱和软土物理力学特性试验研究、饱和软土抗剪强度特性室内试验、软土地区基准基床系数试验方法与取值标准研究、不同测试方法的海相软土电阻率测试、滨海城市海相沉积土中浅层天然气探查、城市浅层地下水对地下空间开发利用影响研究、城市复杂管网条件下的安全勘察技术和基于宁波地面沉降监测成果的地面沉降成因及其机理研究等。

本书内容为“十三五”国家重点研发计划项目“绿色施工与智慧建造关键技术”课题成果。本书针对施工现场固体废弃物排放问题，结合社会经济和技术水平发展的新形势，以提升施工现场固体废弃物综合处置水平为目标，依次按照分类、量化、减量化、收集、资源化五个方面，重点从施工现场固体废弃物量化计量、源头减量化技术与数字化防控工具、资源化利用成套技术与标准、综合处理设备等方面开展系统研究，形成了施工现场固废综合处置成套解决方案并进行工程应用示范，为我国下一步开展建筑垃圾综合治理提供科技引领和技术支撑。

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本文希望通过对广州城市更新政策形成与变化、典型案例的实证研究，探寻城市更新政策变迁的动因，总结城市更新实践活动阶段性的目标、方式、代表性的典型模式；剖析政府如何借助自身及社会资源达成阶段性目标，更新的主体力量（国家、市场、社会）以何种资源、如何介入城市更新；政府作为无法取代的重要力量，在城市更新活动中起到什么作用，对其局限并可改进之处提出建议。本文希望通过对广州城市更新政策形成与变化、典型案例的实证研究，探寻城市更新政策变迁的动因，总结城市更新实践活动阶段性的目标、方式、代表性的典型模式；剖析政府如何借助自身及社会资源达成阶段性目标，更新的主体力量（国家、市场、社会）以何种资源、如何介入城市更新；政府作为无法取代的重要力量，在城市更新活动中起到什么作用，对其局限并可改进之处提出建议。

建筑能耗，在社会终端能耗中占比仅次于工业能耗位居第二能耗大户，且在我国快速城镇化进程中有着巨大的刚需呈持续上升趋势，我国面临能源、环境巨大压力和挑战，发展绿色建筑成为社会生态文明建设的重要一环。本书依托过去十余年在建筑节能监管体系建设领域的科研积累及实践经验，特别是汇聚作者团队承担的国家十三五重大研发计划项目相关课题的科研成果，聚焦公共建筑在线运行能耗（现阶段在线能耗局限于电耗）数据，基于对典型公共建筑（办公、酒店、商场、医院、学校）的运行电耗监管平台及数据的发展现状调研分析，结合案例解解能耗数据的识别（能耗模式）、数据挖掘技术及建模的方法，旨在为相关领域研究、工程及管理人士理解建筑运行能耗规律、掌握数据分析方法及数据应用提供参考。

本书系统地阐述了作者在高层钢-混凝土混合结构抗震性能和设计方法领域的创新性研究成果。本书共分为7章，内容主要针对钢管混凝土框架—混凝土剪力墙结构体系、钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构体系、钢管混凝土异形柱结构体系和支撑巨型框架-核心筒结构体系的抗震性能和抗倒塌性能进行了分析总结，并提出相应的抗震设计方法。 部分：绪论。该部分介绍了钢-混凝土混合结构的基本概念及其抗震性能的国内外研究应用发展现状，并从国内外工程实践出发，提出钢-混凝土混合结构发展趋势和亟待解决问题， 第二部分：高层结构弹塑性抗震分析方法。该部分介绍了本书主要采用的抗震分析方法及其理论基础。 第三部分：有限元模型与验证。该部分介绍了本书抗震分析模型的理论基础，验证本书所作研究分析的准确性。 第四部分：钢管混凝土框架—混凝土剪力墙结构体系抗震分析。本部分针对高层钢管混凝土框架—混凝土剪力墙结构体系，研究其双重和单重抗侧力体系对结构整体抗震性能的影响，并提出基于一致倒塌风险的钢管混凝土框架—混凝土剪力墙抗震设计方法。 第五部分：钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构体系抗震分析。本部分针对高层钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构体系，研究了其双重和单重抗侧力体系对结构整体抗震性能的影响，并提出基于一致倒塌风险的钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构体系的抗震设计方法。 第六部分：钢管混凝土异形柱结构体系。本部分研究了钢管混凝土异形柱结构体系与传统钢管混凝土框架结构的抗震性能及抗倒塌能力差异，明确了肢厚比对钢管混凝土异形柱框架结构体系抗震性能及抗倒塌能力的影响，探索了现有规范适用高度限值对钢管混凝土异形柱框架结构体系的适用性。 第七部分，支撑巨型框架-核心筒结构体系抗震性能分析。该部分首先提出了支撑巨型框架-核心筒结构体系的概念，总结了该新型结构体系与传统巨型框架-核心筒-伸臂桁架结构体系的优势，研究了内外筒刚度、巨型支撑刚度占比、伸臂桁架和屈曲约束支撑构件对结构体系抗震性能和抗倒塌性能的影响。

《加锚节理岩体宏细观剪切蠕变特性及本构模型研究》从节理岩体常规力学特性研究逐渐拓展至加锚节理岩体剪切蠕变力学特性及本构的研究分析，内容层次力求精简清晰，讲求实用。《加锚节理岩体宏细观剪切蠕变特性及本构模型研究》共6章，主要包括节理岩体常规力学性质（单轴压缩、循环加卸载）及其能量演化规律，加锚节理岩体宏细观剪切特性，加锚节理岩体单轴蠕变特性、加锚节理岩体宏细观剪切蠕变特性及本构模型研究等。《加锚节理岩体宏细观剪切蠕变特性及本构模型研究》可作为高等工科院校土木类本科生、研究生的学习教材，还可供相关工程研究人员参考。

建筑工业信息化、智能化是时代发展、社会进步的必然趋势。建设监理行业面临着改革和发展，监理企业要积极行动起来，要加大信息智能化设备投入，也要重视人才的培养，提升智能信息化应用能力，不断提升服务业主和社会的能力，发挥市场主体作用，以智慧化服务推动监理企业的转型升级和监理行业的健康发展。 监理企业要补足短板，加快监理企业信息化转型，用数字化手段把握新的历史机遇，以智慧化服务培育创新发展新动能，开创信息化数字合作新局面。以信息化管理、智慧化服务创新监理新模式，应用项目可视化、系统化管理，实现工程建设监理行业的提质增效和品牌提升。 本书内容将新兴信息技术应用在工程建设行业，对于实现工程建设项目规范化、标准化、具有较为深远的意义。

三峡库区作为长江经济带上特殊的地理单元，其社会基础设施建设与城镇化发展是否匹配，直接影响着库区的长治久安。《三峡库区社会基础设施协同规划理论与方法》基于协同论及系统论的视角对三峡库区社会问题的成因进行提炼，结合城乡规划、协调发展及社会经济学理论提出社会基础设施系统化的内外协同机制，通过动态诊断、宏观调控框架和适应性抉择模型构建，建立库区社会基础设施协同规划的理论观及方法论。

本文就19世纪中叶以来各个社会发展阶段的主导特点，分别从城市平面格局变迁、城市管理技巧、土地产权争夺与地理信息转译的角度，从宏观视角到中观层面，从空间表现到社会结构调整，全面探讨老城厢在租界的影响下形成的快速而激进的城市现代化过程。第一阶段1843—1895，社会变化对老城厢产生间接影响；第二阶段1895—1914，老城厢开始试探性学习租界城市管理方法；第三阶段1914—1927，老城厢全面学习租界城市管理技巧与制度；第四阶段1927—1947， 租界的影响式微。