本书以中寨河特大桥为主体，全面、真实、客观地记录和反映桥梁建设过程中的勘察设计、施工方法、科研成果等情况。其中，结合有限元仿真分析、实际监测数据对桥梁挠度的预测，以及峡谷地区流场变化对桥梁施工的影响分析是本书的一大亮点。针对该亮点，本书进行了全面翔实的记录，是该项目全体建设者智慧与力量的集中体现，也是他们精湛高超技术水平的集中展现。

本书立足于中国国情，围绕重大基础设施工程项目成功的基本内涵，维度和评价指标、关键成功要素、动态评估模型，以及有效的提升策略开展了系统、深入的研究。通过系统地梳理与分析，本书先后识别了重大基础设施工程项目成功的5大维度和23个评价指标﹐以及影响重大基础设施工程项目成功的6类共32个关键要素，然后进一步分析了关键要素对重大工程项目成功的影响机理。在此基础上，基于系统动力学理论与方法，对有效提升重大工程项目成功的管理策略进行了探讨。本书的主要读者包括对工程管理、复杂项目管理和公共管理等感兴趣的社会科学类和决策科学类的学生和学者，重大工程开发过程的政策制定者、行政管理者、规划者、建设者、咨询者和其他实践参与者也是本书的重要目标群体。

本书共十章，分两部分内容，第1～4章主要讲述黄土及压实黄土的特性，包括黄土体物理力学性质、压实黄土的性质及黄土改良的目的及意义。对黄土体、黄土基本概况的认识是后续黄土改良研究的基础。第5～10章着重研究了六种改良黄土，其中既有研究和应用比较成熟的石灰改良黄土、水泥改良黄土和石灰、粉煤灰改良黄土，也有研究和应用尚不是很成熟的石灰、粉煤灰和钢渣粉改良黄土、膨润土改良黄土及木质素磺酸钙改良黄土，分别从改良机理、物理力学性质、水理性质、微观结构、工程特性及应用等方面做了较为全面的论述，详细分析了改良土的配比、龄期及土料性质对工程性质的影响，并针对每一种改良土的特点有侧重地进行了分析和论述，澄清了一些疑惑和矛盾的问题，最后提出了工程建议。 本书既有试验成果又有理论分析，既有对改良黄土改良机理的探讨，又有工程应用所需的性质指标，可以说是一本集理论与实践于一体的改良黄土研究成果的综合论述，对工程建设具有一定的指导意义。

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暂缺简介...

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本书从交通建筑的特点与环境、交通建筑经典案例的讲述出发，以图文并茂的方式，紧密结合教学流程，将设计前期调研与概念设计、总体设计、深入设计、细部设计等设计创作过程进行图解分析，以此来帮助初学设计的学生学会建筑设计思考的方式、学会设计语言，并通过图纸准确地表达设计意图。本书重点图解包括汽车客运站、高速公路服务区、公交枢纽站等类型建筑设计的学习推进过程，帮助设计者特别是初次接触交通建筑设计的学生厘清设计思路，抓住设计关键点，从而更好地完成设计。在倡导保护生态环境、坚持可持续发展的当下，尊重环境、重视地域文化、因地制宜的交通建筑设计是我们不懈努力的方向。希望读者能够随着本书在实践中继续学习设计、热爱设计。

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