锦标创美：锦标教育的实践与发展

《红层泥岩桩基竖向承载特性研究》以西南红层地区工程建设为研究背景，从岩体参数取值方法、桩侧摩阻力、桩端阻力三个方面出发，对红层泥岩桩基竖向承载特性展开了系统性研究，提出了空间点岩体力学参数多属性决策综合取值方法和工程岩体力学参数随机-关联空间插值综合取值方法，建立了桩-岩界面和桩-泥皮界面位移软化本构模型，探究了红层泥岩沉渣缺陷桩竖向承载特性，揭示了红层泥岩扩底桩竖向承载机理。

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《运营期悬索桥纵向服役性能评估》通过开展分析平台研发、悬索桥纵向振动分析、构件评估、纵向约束体系优化设计这一系列研究，实现悬索桥纵向服役性能评估及减振优化。首先，建立可考虑车辆制动模块的风-车-桥耦合分析系统，为后续结构仿真提供分析手段；其次，通过随机车流、极端风及车流制动荷载的精细化重构分析悬索桥的纵向振动特性；再次，以纵向振动响应为基础，融合机构运动及磨损机理建立伸缩缝构件的磨损寿命评估方法，同时考虑时变退化进程，建立吊索构件的疲劳寿命评估方法；最后，实现悬索桥纵向约束体系的优化设计。

本书主要研究了防屈曲支撑端部措施、防屈曲支撑与框架结构的相互作用机理、防屈曲支撑结构体系的破坏形态及失效机理。针对目前全钢防屈曲支撑外伸连接段的屈曲破坏特点，以及外伸连接段与约束构件端部过渡位置的构造缺陷，提出改善外伸连接段稳定性的构造措施；对防屈曲支撑与钢筋混凝土框架间的相互作用机行理论及试验研究，揭示防屈曲支撑的消能减震机理；对防屈曲支撑钢筋混凝土整体框架结行振动台试验研究，揭示该结构体系在地震作用下的破坏形态及失效机理，从能量的角度出发研究该结构体系的消能减震特点，分析在地震前后防屈曲支撑的性能变化及差异，并初步尝试探索、评价防屈曲支撑在经历地震作用后继续工作的能力。本书可供结构工程、防灾减灾及防护工程等领域的研究、设计人员使用，也可作为结构抗震工程技术人员和科研工作者的参考用书。

土木工程对国家实现碳达峰和碳中和目标有重要影响，非常需要一种能够量化衡量其生命周期过程中能源、资源消耗以及二氧化碳等温室气体和污染物排放的计算和评价方法。本书采用生命周期评价（LCA）方法，对土木工程结构使用最多的建筑材料——混凝土，建立生命周期评价模型，进行二氧化碳等温室气体和污染物排放分析和评价。在此基础上，以钢筋混凝土桥梁工程为对象，对普通桥梁和加固后桥梁开展确定性和不确定性LCA研究，并根据桥梁结构的可靠度退化规律，结合桥梁LCA、生命周期成本（LCC）和维修加固后可靠度的变化，运用帕累托优化对桥梁结构的生命周期维护策略进行多目标优化。本书研究内容围绕土木工程结构和环境的交叉前沿问题展开，章节安排按照研究问题划分，适合土木工程领域科研人员、设计和施工工程师，以及高等学校相关专业师生使用。

国企改革三年行动以来，中国建筑集团有限公司深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，贯彻落实党中央、国务院重大决策部署，扎实推动国企改革三年行动，持续加大政策创新、统筹协调、督促督办、宣传引导工作力度，形成了上下贯通、纵深推进的改革新局面，涌现了一批机制新、措施实、效果好的典型经验成果。中国建筑择优选取了一批集团层面和子企业层面的优秀案例，例如推行“136”工作法 、“六个专项行动”、推进外部董事占多数、应急医院工程创新项目管理模式等方面的成果，汇编成典型案例集。

城轨线路发展成网后，换乘车站的功能性、舒适性是轨道交通出行效率的关键。随着广州线网规模的扩大，换乘站数量面临井喷式增长，为了提高今后的设计水平，精选了广州21座代表性换乘车站，对每个车站进行详细的分析、总结、评价。本书内容涉及轨道交通发展阶段、相关政策、设计理论、换乘评价体系；21座车站的概要、车站定位及环境、车站特征、车站功能、换乘分析、换乘评价是、设计特点及设计思考；各换乘类型的评价、设计方法、设计规律和趋势展望。本书可供城市交通规划、换乘站设计、建设和运营等专业技术人员参考阅读。

本书是北京市建筑高能效与城市生态工程技术研究中心组织编写而成，主要讲述了新疆维吾尔自治区吐鲁番市新区新能源示范项目建设实施与运行后评估的各项内容。全书共四章内容，包括：吐鲁番市新区项目概述、吐鲁番市新区一期起步区实施运行情况总结、吐鲁番市新区一期起步区实施运行后评估、建成实录，适合广大建筑设计、规划和工程技术人员阅读使用。

《海天密码：从-27.5米到369米的智造奥秘》通过“走近海天”“设计理念”“建造追问”“智慧运维”四个篇章，带领读者由浅至深、从远到近，层层解密这座超级城市综合体是如何设计，如何建造，又是如何运转的。《海天密码：从-27.5米到369米的智造奥秘》撷取海天中心独具特色的亮点，拆分成易于消化的科普短文，并且从中提炼出一个数字“密码”作为标题。希望《海天密码：从-27.5米到369米的智造奥秘》这本小书，能轻松地带领读者一窥海天中心的工程奥秘。