飞行器空气动力学是飞行器设计学科 重要的技术基础课，是进一步学习弹道学、飞行器动态分析、飞行器控制原理与总体设计等专业课的基础。本教材针对飞行器气动特性分析和气动布局设计，主要讲述了以下问题： 部分（第2～7章）介绍了在低速、亚声速、跨声速、超声速及高超声速时飞行器部件及总体的空气动力学特性，涵盖绕流特点、力学原理和基本方程，阐述了基于线性化理论的求解方法、经验修正的工程计算方法等，并介绍了这些方法在飞行器气动特性分析中的应用。第二部分（第8章）介绍了欧拉方程的基本形式，计算流体动力学的网格生成，讲述了基于有限差分法和有限体积法的基本原理和求解步骤。第三部分（第9章）介绍了导弹的气动布局设计，阐述了导弹技术指标对气动性能的要求，并介绍了导弹气动布局和外形的设计方法，高超声速导弹的气动布局设计特点及导弹飞行性能的计算。本书可作为高等院校航空航天飞行器设计、空气动力学、飞行力学等专业本科生及研究生相关课程的教材，也可作为航空航天相关领域工程技术人员的工具书和参考书。

本书为 高校航空航天专业的教材和中国大学慕课《飞行器结构力学》的配套教材。结构设计是飞行器研发流程中的重要环节，其目标是在满足安全性、可靠性和经济性的前提下设计出 轻的结构方案，为达到这个目标，需要进行飞行器结构部件的传载设计、应力分析、失效判断等工作。这些工作离不开对结构受力特性的分析，本书讲授飞行器结构力学分析基本方法，培养从事结构分析工作所需知识与能力。本书内容参考了 外 的飞行器结构力学、结构分析教材，并结合了作者多年从事飞行器结构工程研究的成果，主要包括：飞行器结构设计要求，飞行器外载荷计算，薄壁梁的弯曲和扭转，薄壁梁结构的理想化及其在机身、机翼分析中的应用，机身框与翼肋的计算，薄板弯曲理论，薄壁稳定性。本书是航空航天专业的本科生和研究生的教材，也可供从事飞机设计的技术人员参考使用。

基于循证医学证据、兼顾诊疗产品的可及性、吸收精准医学新进展，制定中国常见肿瘤的诊断和治疗指南，是中国临床肿瘤学会（CSCO）的基本任务之一。近年来，临床诊疗指南的制定出现新的趋向，即基于诊疗资源的可及性，这尤其适合于发展中国家，以及地区差异性显著的国家和地区。中国是幅员辽阔、地区经济和学术发展不平衡的发展中国家，CSCO指南需要兼顾地区发展差异、药物和诊疗手段的可及性及肿瘤治疗的社会价值三个方面。因此，CSCO指南的制定，要求每一个临床问题的诊疗意见根据循证医学证据和专家共识度形成证据类别，同时结合产品的可及性和效价比形成推荐等级。证据类别高、可及性好的方案，作为l级推荐；证据类别较高、专家共识度稍低，或可及性较差的方案，作为¨级推荐；临床实用，但证据类别不高的，作为Ⅲ级推荐。CSCO指南主要基于国内外临床研究成果和CSCO专家意见，确定推荐等级，以便于大家在临床实践中参考使用。CSCO指南工作委员会相信，基于证据、兼顾可及、结合意见的指南，更适合我国的临床实际。

近年来，临床诊疗指南自制定出现新的趋向，即基于诊疗资源的可及性，这尤其适合于发展中国家，以及地区差异性显著的国家和地区。中国是幅员辽阔、地区经济和学术发展不平衡的发展中国家，CSCO指南需要兼顾地区发展差异、药物和诊疗手段的可及性及肿瘤治疗的社会价值三个方面。因此，CSCO指南的制定，要求每一个临床问题的诊疗意见根据循证医学证据和专家共识度形成证据类别，同时结合产品的可及性和效价比形成推荐等级。证据类别高、可及性好的方案，作为I级推荐；证据类别较高、专家共识度稍低，或可及性较差的方案，作为Ⅱ级推荐；临床实用，但证据类别不高的，作为Ⅲ级推荐。CSGO指南主要基于国内外临床研究成果和CSCO专家意见，确定推荐等级，以便于大家在临床实践中参考使用。

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基于循证医学证据、兼顾诊疗产品的可及性、吸收精准医学新进展，制定中国常见肿瘤的诊断和治疗指南，是中国临床肿瘤学会（CSCO）的基本任务之一。近年来，临床诊疗指南的制定出现新的趋向，即基于诊疗资源的可及性，这尤其适合于发展中国家，以及地区差异性显著的国家和地区。中国是幅员辽阔、地区经济和学术发展不平衡的发展中国家，GSCO指南需要兼顾地区发展差异、药物和诊疗手段的可及性及肿瘤治疗的社会价值三个方面。因此，CSCO指南的制定，要求每一个临床问题的诊疗意见根据循证医学证据和专家共识度形成证据类别，同时结合产品的可及性和效价比形成推荐等级。证据类别高、可及性好的方案，作为Ⅰ级推荐；证据类别较高、专家共识度稍低，或可及性较差的方案，作为Ⅱ级推荐；临床实用，但证据类别不高的，作为Ⅲ级推荐。CSCO指南主要基于国内外临床研究成果和GSCO专家意见，确定推荐等级，以便于大家在临床实践中参考使用。