《飞行综合控制系统》介绍了飞行综合控制系统的基本理论。除绪论外，全书共分7章。绪论介绍了飞机及其飞机综合控制系统的基本知识；第一、第二章简要介绍了被控对象——飞机的气动特征、运动方程和飞行操纵原理；第三章介绍了飞机飞行控制系统的基本原理，包括角运动、线运动控制的基本控制律与特点；第四章介绍了飞机飞行控制系统的主要分系统；第五章介绍了飞机飞行控制的伺服系统；第六、第七两章介绍了现代飞行综合控制技术。《飞行综合控制系统》既可用作各航空院校相关专业的教材，又可供相关工程技术与研究人员参考使用。

本书新颖独特的内容，对维修管理人员制定并运用有效的，可靠的和有成本效益的航空公司维修大纲，一定有所帮助。前波音公司的高级职员，现在是恩布利一里德尔航空大学的教员，哈利·金尼逊博士所著的《航空维修管理》一书，会详细地告诉你如何计划安排、制定和运用维修大纲。当然，远不止这些，本书还会在这些方面帮助你。本书从热力学熵值原理入手，深刻地阐明了航空维修的必要性；并以最新的航空维修管理概念，在宏观上全面论述了维修、工程和管理三大要素的关系，强调对这三大要素加以综合和协调，使航空公司达到维修目标和目的的必不可少的手段。本书是迄今为止有关航空维修管理的最新、最全面和最系统的一本书。无论是民航维修管理人员，还是工程技术人员或机务人员，不管他们的技术背景如何，只要读了本书，一定会有所收益。

以燃气涡轮发动机特性计算为目标，本书系统地介绍了燃气涡轮发动机性能计算中的数学基本知识、工质热物理性质的变比热计算方法、发动机稳态性能计算的方法（包括换算法、选配法、坐标法和部件法等）、发动机起动特性计算方法、动态性能的计算方法和使用因素对发动机性能影响的计算方法（包括大气温度、大气湿度、燃油低热值、雷诺数等）。 本书可作为燃气涡轮发动机工程专业硕士研究生的教材，也可供从事燃气涡轮发动机装备研制、论证、监造、使用和维护的工程技术人员、管理干部以及燃气涡轮发动机专业教师在工作中参考使用。

本书全面系统的介绍了国际航空和海上搜寻救助手册修正案。

本书是一本极具吸引力的资料性指南，介绍了世界上已经生产出的120种最再要的客机和通用飞机。该书资料翔实，涵盖飞机种类广泛，从德·哈维兰飞机公司的“彗星”、洛克希德公司的“星座”、容克飞机公司的容克52等早期的飞机到如今的“协和”、波音747、空中客车A300系列等客机，还包括世界各地的商务飞机和娱乐飞机。 本指南对每种飞机进行详细讨论，其全貌版面略述各自的发展过程、技术规范、性能数据和衍生机型等。每种飞机的独特图表介绍厂较之其他同类飞机的具体特点，如载客量、航程与有效载荷等，便于随即进行直观比较。 本书每一页的内容都精挑细选，是全年龄段飞机迷们的必备书。

结构故障是飞机研制和使用过程中所暴露的主要故障形式之一，严重的结构故障会影响飞机研制进程或飞机的正常使用。本书针对我国自行研制的歼击机所暴露的11种重大结构故障，用现代飞机结构技术，深入分析了故障或失效机理，论述了设计改进依据，通过实施效果评价，提炼出值得借鉴的经验教训，依据充分、内容翔实、分析结论合理可信，具有很强的针对性和典型性，工程实用性强，对现役飞机改进、新机研制、提高结构设计水平具有重要指导意义和重要参考价值。本书非常适合飞机结构设计员、外场维护人员、高校相关专业师生工作和教学参考使用。

《全军重点教材：应用流体力学》以流体流动的基本规律为线索，综合了飞机发动机专业中，原飞机的空气动力学及发动机的气体动力学、液压流体力学及部分热工知识四个方面内容。全书共分三篇，第一篇为“流体力学基础”。该篇主要论述流体静力学、流体运动学和流体动力学等基本理论以及粘性流动的基本知识。第二篇为“流体力学在航空工程中的应用”。该篇着重论述了流体在飞机及发动机中的应用。第三篇为：“流体力学实验原理、实验方法和实验设备”。该篇重点论述了相似理论和量纲分析，研究了测压、测速、测力等实验原理和方法，介绍了流体力学的主要实验设备。《全军重点教材：应用流体力学》为飞机发动机专业的本科教材。其特点是内容新、涉及面广、叙述精炼，且重视了工程应用，因此《全军重点教材：应用流体力学》亦可供有关工程专业研究生教学用。对于空军及航空工业部门的厂、所、机关以及需要应用流体力学知识的科技工作者，亦是一本很好的参考书。

一般来讲，本书具有以下特征：1、通过数据多种传输总线连接各电子分系统。2、通过平视显示器和多功能下视显示器进行综合显示3、通过双杆上的开关、综合控制机板、预编程、触敏光屏以及话音控制等多种手段，实现方便的人机对话。4、通过机内测试能力提高系统的维护特性。5、通过系统重构和容错能力提高系统的可靠性。本书是根据中国民般飞行学院1995年制定的“航空电子设备教学大纲”编写而成的。该教材较为系统地阐述了现代民般运输机电了设备的基本理论和知识，主要作为飞行技术专业学业习“航空电子设备”课程的教材；同时，也可供其他相关人员学习、参考。

本书从直升机飞行控制的专业教学及工程实践要求出发，论述了直升机飞行控制的基本原理与实现技术。主要内容包括直升机飞行动力学基本特性、直升机的增稳与控制增稳、电传操纵方式下的显模型跟踪自适应控制、自动飞行控制、直升机的现代飞行控制技术以及光传操纵系统等内容。本书内容力求突出物理实质，面向工程实际。并力图与固定翼飞机的飞行控制相对照与衔接，以便于理解与自学。本书可作为飞行控制相关学科专业的本科生或研究生选用教材，也可供从事直升机飞行控制的技术人员参考。

《作战飞机效能评估（第2版）》汇集了作者对对作战飞机性能估算、飞机作战效能评估和空战模拟计算等问题十余年的研究成果。此外，对国内的一些飞机作战效能评估方法进行了综合介绍和评价，有重要的参考价值。本次再版对部分内容作了修订和补充。《作战飞机效能评估（第2版）》不仅是一本学术著作，还可作为分析研究飞机作战效能的工具书。