本书根据中国民航新的CCAR-61部对航线运输机驾驶员的要求，参照国内外同类院校本课程教学要求编写的。主要阐述了现代航空燃气涡轮动力装置的基本组成、特点及工作性能，介绍了涡扇、涡浆和涡轴发动机的工作特点和总体性能以及典型民用燃气涡轮发动机的启动程序。 本书可作为民航飞行技术专业学生教材，也可作为民航其他专业工程技术人员的参考书。

本书针对民航飞行员必须掌握的飞行原理、飞行性能与计划、载重与平衡、航空气象、领航及航空器系统等方面的理论知识和方法。

本书是中国民航飞行执照培训的主要教材。全书分上、下册，共十二章，分别介绍了飞机、动力装置、飞行原理及性能、 航空仪表、航空电子、空中领航、航空气象、空中交通管制、飞行环境、目视和仪表飞行程序、飞行中人的因素、航空医学、直升机和航空法规等内容。本教程针对中国民航飞行执照培养编写，也可做为民航工程技术人员和广大航空爱好者的参考书。

张恒喜，1937年2月生，江苏姜堰人。1965年毕业于西北工业大学飞机设计专业，现任空军工程大学工程学院教授、博士生导师、空军级专家、装备维修保障工程研究所所长、中国数量经济学会常务理事、军事系统工程委员会委员、空军军标委委员，享受政府特殊津贴，荣获军队院校育才奖金奖。主要研究领域：飞机型号发展工程、飞机效费分析、智能信息处理、飞机可靠性/维修性工程、综合保障工程、数字化维修。主持宛成“飞机全寿命费用分析”等空军、海军、陆航重点课题和国防预研基金项目十余项。获国家科技进步二等奖一项，军队科技进步一等奖两项、二等奖三项。荣立二等功、三等功各一次。申请国家发明专利三项。在国际期刊和《航空学报》等中文核心期刊发表论文60余篇，出版《现代飞机效费分析》、《小样本多元数据分析方法及应用》等专著5部。军用飞机型号发展工程是将现代各种科学原理与我军在军用飞机型号发展中所积累的技术经验相结合而发展起来的新兴学科。本书对军用飞机型号发展工程中的飞机效能评估、寿命周期费用分析与控制、效费综合权衡、智能综合论证、小样本多元数据分析、飞机采购、型号质量控制、可靠性/维修性组合优化、飞机使用特性评估、改进改型和损伤修理、备件供应保障系统仿真、飞机使用维修保障综合化和数字化维修保障等方面进行了系统研究和深入分析，并提出了相应的理论、方法、模型和技术。本书可作为从事与飞机型号发展工程相关的工程技术人员和管理人员的参考书，可作为高等院校航空宇航科学与技术、管理科学与工程、数量经济学和相关专业的本科生和研究生的教学用书，也可作为装备管理、装备使用和维修保障部门以及军事装备研究所、驻厂军代表室等单位的管理干部、研究人员、工程技术人员，以及国防工业部门有关管理和科技人员的参考书。

你想不想钻进一台机器的内部，看看里面到底是什么样子，它又是怎样工作的呢？本书恰好能帮助你实现这个愿望。书中许多照片和插图会把很多常见和不常见的机器，以及他们的工？鞣绞匠氏衷谀忝媲啊ＯＭ愣员臼楦行巳ぃ恋每摹⒂淇欤？你想不想钻进一台机器的内部，看看里面到底是什么样子，它又是怎样工作的呢？本书恰好能帮助你实现这个愿望。书中许多照片和插图会把很多常见和不常见的机器，以及他们的工作方式呈现在你面前。每本书首先针对要讲解的知识进行简单的历史回顾，例如：火箭在把人类送入太空之前是作什么用的；最初的网络什么时间出现……然后是一大同插图，它把你带入令人神往的透视之旅，什么发动机呀、传动部件呀还有控制系统呀……所有一切你都将一览无余。这套丛书清晰地揭示了机器各部分是如何配合工作的，它们各自的作用是什么。贯穿全书的知识链接，还重点介绍了机器的独特之处，以及那有趣的信息。也许你以为。它们的原理会不会很难呀？不要紧，为了使读者理解得更透彻，涉及到的科学技术原理会通过模？椭谱骱褪笛榈姆绞浇猩钊肭吵龅亟步狻？每本书的最后章节都对未来进行了瞻望，从中可以了解未来的喷气式飞机、炉灶、电视等是什么样子的。不容易理解的词汇可以在书后的词汇表中找到解释，这种解释以书里涉及的内容为主，并尽可能通俗易懂。如果想查阅某些相关的知识，有的书还提供了网址，到互联网去寻找吧。希望你对这本书感兴趣，读行开心、愉快！

暂缺简介...

本书按照历史发展的时间顺序，为读者系统、完整地展开了一幅航空航天发展的历史画卷。本书史料丰富、结构严整、思路清晰，内容深入浅出、逻辑性强。通过本书，读者能够全方位了解到人类一步步从对航空航天的早期探索，到成功飞向天空，进而征服宇宙的精彩历程。＜br＞本书适合作为高等院校学生科学技术史——尤其是航空航天史课程教材，也适合具有中等以上文化程度的航空航天技术爱好者阅读，同时也可供航空航天科技专业人士参考。

本书是全国科学技术名词审定委员会审定公布的航空科学技术基本名词，内容包括：通用概念；航空器；飞行原理；飞行器结构及其设计与强度理论；推进技术与航空动力装置；飞行控制、导航、显示、控制和记录系统；航空电子与机载计算机系统；航空机电系统；航空武器系统；航空安全、生命保障系统与航空医学；航空材料；航空制造工程；航空器维修工程；飞行、飞行试验与测试技术；航空器适航性；航行与空中交通管理；机场设施与飞行环境等17大类，共2773条。本书对每条名词都给出了定义或注释。这些名词是科研、教学、生产、经营以及新闻出版等部门应遵照使用的航空科技规范名词。

本书比较系统、全面地介绍了航空航天飞行器各类推进系统（发动机）的工作原理、基本结构组成、工作特点及性能参数。全书共七章，第一章介绍航空航天基本概念、航空航天技术的发展、飞行器推进系统分类；第二章介绍各类航空发动机的工作原理、结构组成、特点及演变；第三章介绍火箭发动机共同的基本理论、主要基本关系及主要性能参数；第四章介绍液体火箭推进系统工作原理、基本组成、发动机系统的组成及其工作原理；五章介绍固体火箭推进系统的工作原理、基本组成、推进剂特性及典型装药特点；第六章介绍组合发动机和混合发同；第七章介绍特种火箭发同的概况与发展、各类特种发动机的工作原理、基本组成及特点、应用情况等。本书内容丰富、翔实，题材新颖、图文并茂，反映了当今航空航天飞行器推进技术的新水平、新成果。本书是高等院校航空宇科的本科专业及“航空宇航推进理论与工程”研究生专业教材，也可供从事航空航天科学领域的教学、科技人员参考。

本书是关于基于数学模型（故障方程）的航空燃气涡轮发动机故障诊断理论的一本专著，是国家自然科学基金资助项目“航空发动机故障诊断分析系统”（编号59876046）的主要成果之一。全书包括15章和4个附录。论述发动机故障方程（包括小偏差故障方程和经验故障方程）的建立方法；介绍故障诊断理论所需的数学基础，包括最优估计和最优化算法以及线性统计模型理论；介绍发动机故障诊断理论，主要是本书作者提出的发动机故障诊断的主因子模型，包括主因子模型的基本原理、故障相关性准则理论以及超定和亚定主因子模型的各种求解算法；讨论多重共线性的影响及其克服方法；介绍发动机故障诊断的有效性评估。本书可作为高等院校飞行器动力工程和航空维修工程学专业的研究生和本科生的教材，也可作为相关专业教师、本科生和研究生以及从事发动机状态监控与故障诊断工作的科技人员的参考书。