施洪昌（研究员），男，1941年出生，1966年毕业于南京工学院自动控制系。毕业后分到中国空气动力研究发展中心工作到至今。从事风洞测量控制系统设计研究工作。1991年获中华人民共和国国务院颁发的“政府特殊津贴”证书。1992年获中华人民共和国人事部颁发的“中青年有突出贡献专家”证书。本书主要介绍风洞数据采集系统的原理、设计和使用技术。全书共十二章，包括信号调理器、A/D转换器、最新的总线技术、数据采集系统的设计、数据采集系统的抗干扰技术、风洞中常用的数据采集系统，还介绍了数据采集系统的发展和数据采集系统的校准规范。本书主要适用于具有大专以上学历的从事风洞测试系统设计和使用的技术人员阅读，也可供其他有关人员参考。

国家自然科学基金资助项目。本书阐述了航空交通灾害预警管理导论、中国民航安全管理的现状、国内外民航事故的统计、人为致灾因素的分析、飞机及设备致灾因素的分析等十四章内容。

本书以我国各大航空公司引进的大中型民航空机为主，重点分析了飞机结构，飞机液压系统，起落架系统。飞行操纵系统和座舱环境控制系统，并介绍了飞机燃油、防水排雨、防火、载重与平衡及飞机电子系统。从飞机的主要结构入手，分析了飞机结构可能发生的破坏形式及检查分析结构损伤的方法、常见故障及处理方法等。本书还引入“民航空器维修人员执照基部分”培训大纲的部分内容。本书可作为航空院校飞机地面维护（机电）专业，以及相关专业教材，也可作为“执照基础部分航空器机体”的培训，自学指导书。

●书中每辆战车都配在一个直观的侧视图和一个包括生产国、乘员人数、重量、尺寸、装甲厚度、武器装备、发动机和性能等细节说明的一览表？？ ● 以公制和英制两种度量单位标出。● 每辆战车还附有其研制和服投状况的简要综述。本书简录了自第一次世界大战以来股役的各种最重要和最有影响力的军用车辆。以一战时出现在西线战场上的那些原始简陋、可靠性不佳的坦克为起点。本书对二战时期各种军用车辆进行了检视。这其中包括改变了陆战艺术的著名坦克，如德国 IV式战车、“黑豹”、“虎“式及T-34等等。《装甲战斗车辆》还收录了诸如“艾布拉姆斯”、“挑战者”主战坦克；“布雷德利”和“武士”步兵战车等等当代最新型的战斗车辆。

本书选译了飞机诞生后不同时代最有代表性的100种飞机，介绍它们的研制背景，主要性能和设计思想，以及它们在使用中的人和事，再配以130余幅历史照片，让读者在充满感情和故事的叙述中，回顾人类这一百年航空走过的历程，回顾航空带给人类各个领域的变化。读者可以从本书得到较多的知识和启迪。

该书共10章，分别介绍了航空发动机的作用和发展；先进航空发动机的技术体系；压气机和风扇部件的新技术；燃烧室设计新技术等内容。

20世纪是一个飞行的世纪。1903年12月17日，人类发明的第一架有动力、可操纵、能持续飞行的飞机成功升空，今天，航空已成为现代人们生活不可或缺的重要组成部分。为反映飞行探索者们一百年的奋斗史，航空百年活动组委会组织有关专家编辑出版了这本大型画册。从本画册中，你能感受探索者的献身精神，观赏他们用心血乃至生命托起的飞行天梯，聆听一个又一个挑战极限的故事，让你在历史的长河里畅游，从中感受科学、体验科学、享受科学。

为促进航空发动机技术的国际交流，满足有关工程技术人员的需求，我们历经四年的时间编纂了这本《汉英航空发动机工程技术词典》。这是一部融航空发动机设计、制造、装配、试车、试飞、修理，以及与本专业关系密切的冶金、机械、冷（热）工艺、理化试验、计量检测、质量等专业于一体的大型汉英专业技术词典。本词典由西安航空发动机（集团）有限公司组织的《汉英航空发动机工程技术词典》编委会编纂，并吸取了有关航空企业、研究所及院校的专家和教授们的宝贵建议和意见。本词典容量大，收集词汇约150000条，按汉语拼音字母顺序排列。词典之首有拼音检索；单词条目释义按词性分类。在编纂过程中，不仅收集了相关的词和词条，还收集了图纸及技术文件上出现的与之相关的各种常用缩写形式，以便工程技术人员直接查阅。《汉英航空发动机工程技术词典》是国内出版的第一部航空发动机工程专业的大容量汉英词典，是一部使用价值很高的工具书。它的编写和出版不仅为丰富科技工具书做出了重要的贡献，而且对国际航空技术的交流起到了积极的推动作用。在编写过程中我们参考了国内外出版的有关工具书、书刊和技术文件，力求做到内容新颖，用字（词）规范，释义准确。

本手册共收录了156种型号的直升机，特别是对近20年来研制的新型直升机作了重点介绍。每种型号的直升机分三大部分进行阐述：“研制概况”介绍研制背景、研制计划、研制经费、生产与使用情况；“技术数据”包括尺寸、面积、重量和载荷及性能数据；“设计特点”介绍技术特点、总体布局、旋翼系统、机身结构、系统状态、动力装置与传动系统、机载设备、武器与火控等。重点型号直升机附有各种性能曲线、零部件及结构图。本手册后还附有直升机机载武器、发动机、通信与导航系统、电子战设备、火控与瞄准系统及拉丁文字序机型与名称索引6个附录。本手册可供直升机设计、生产、使用部门的工程技术人员、管理人员及院校师生查阅各种型号直升机概况、设计特点和技术数据所用，同时对我国广大航空爱好者了解国外直升机概况、增长航空知识亦有裨益。

刘大响，航空发动机专家。1937年出生，湖南祁阳（今祁东）人。1960年北京航空学院毕业，1962年该院研究生毕业。历任航空工业部第606研究所专业组长、中国燃气涡轮研究所研究室主任、副研究员、副总工程师、研究员、总工程师、总设计师。1995年当选为中国工程院机械与运载工程学部委员。是航空工业总公司科学技术委员会委员，北京航空航天大学、西北工业大学兼职教授，中国航空学会动力专业委员会委员，中国动力工程学会发动机试验测试专业委员会主任，《航空动力学报》副主编。主持完成发动机高空模拟试车台主体设备设计、模拟试验技术研究和总体联合调试；高性能推进系统工程预研和先进核心机技术研究。主持的“高空模拟试验技术研究”获1989年航空航天部科技进步二等奖；“多极压气机试验研究”获1994年国家科技进步二等奖。著有《试车环境对发动机性能的影响及修正方法》、《航空涡喷和涡扇发动机进口总压畸变评定指南》等；撰有《进口流场畸变对发动机性能的影响及其研究方法》等论文60多篇。这本带有科普性质的书籍是为了纪念人类实现有动力飞行100周年编写的。本书通过翔实的史料、丰富的图片深入浅出的描述，比较系统地介绍了航空动力百年的发展历程，各种航空动力的特点、应用情况和发展现状，以及航空动力技术在非航空领域中的应用，并展望了航空动力在21世纪的发展前景，具有较强的知识性、科学性、趣味性和可读性。本书可供关心航空、热爱航空的广大读者阅读，可供高等院校非航空动力专业的师生参考，也可供从事与航空及航空动力有关工作的部队、民航、工厂和研究院所，以及能源、运输等相关行业的决策管理和工程技术人员研究参考。