百年航空系列科普丛书（共10种）从不同的角度和侧面展现了百年来人类挑战自我、征服天空的光辉历程。丛书选材新颖、视角独特、内容丰富、史料翔实，使读者既能了解航空航天历程的精彩与辉煌，也能注意到其间的坎坷和艰难，在作者的引导下，共同思索航空航天的深刻内涵和重要启示。本丛书是为广大航空航天爱好者精心策划的一份厚礼，也是为青少年提供的一套精美的航空航天科普读物，同时对航空航天业内人士具有一定的参考价值。《神鹰凌空：中国航空史话》以新世纪的视角与高度，回望和审视中国航空百年，从纷繁、多彩的历史长廊中，撷取以中国航空百年发展历程最具积极影响的事件、人物、重大决策、科技生产成就，载述历史，叙议兼容，见史见人，集历史、科普知识、史论为一体，从而鲜活地描述中国航空百年的历史轨迹。

百年航空系列科普丛书（共10种）从不同的角度和侧面展现了百年来人类挑战自我、征服天空的光辉历程。丛书选材新颖、视角独特、内容丰富、史料翔实，使读者既能了解航空航天历程的精彩与辉煌，也能注意到其间的坎坷和艰难，在作者的引导下，共同思索航空航天的深刻内涵和重要启示。本丛书是为广大航空航天爱好者精心策划的一份厚礼，也是为青少年提供的一套精美的航空航天科普读物，同时对航空航天业内人士具有一定的参考价值。《千年梦圆——征服天空之旅》以梦想成真、活塞时代、技术进步、喷气革命、现代航空及飞向太空为阶段，从中选择若干个亮点进行较为全面、深入的介绍和分析，全景式地展示了人类飞向天空和征服太空的历史画卷。

百年航空系列科普丛书（共10种）从不同的角度和侧面展现了百年来人类挑战自我、征服天空的光辉历程。丛书选材新颖、视角独特、内容丰富、史料翔实，使读者既能了解航空航天历程的精彩与辉煌，也能注意到其间的坎坷和艰难，在作者的引导下，共同思索航空航天的深刻内涵和重要启示。本丛书是为广大航空航天爱好者精心策划的一份厚礼，也是为青少年提供的一套精美的航空航天科普读物，同时对航空航天业内人士具有一定的参考价值。《翼海撷英——航空趣闻轶事》内容为航空百年中关于飞机的诞生、在军用和民用方面的应用日益扩大、飞机设计师们的奇异举止与遭遇、形形色色的飞机、以及街谈巷议话飞机等方面的小故事。通过一些轻松的话题讲解飞机发展中一些有意义的知识。

本书对军事飞行事故的危害、发生原因、调查方法和预防措施进行了系统的阐述和研究。军事飞行事故造成大量人员伤亡、巨大财产损失和恶劣的社会影响，至今死亡人数已超过45万。军事飞行事故有人、飞机和环境三大原因，人的原因约占80％。调查方法有现场调查、实验室研究和定期统计分析等。预防措施也从人、飞机和环境三方面着手。本书第四章和第五章分别介绍了军事航空救生和直升机飞行事故。作者研究了当前军事飞行事故的各种理论，并列举了约200个典型实例。本书适合航空兵部队指战员和军事航空业的工程技术人员阅读，也可供民航从业人员参考，对军事航空有兴趣的读者也可增加不少知识。

“先进飞行控制系统”是实用飞行控制系统的发展与延伸。我们主要选择了两种国际上较成熟、应用较多的现代飞行控制理论与方法；线性二次型最优控制理论和非线性动态逆控制方法，两种方法结合系统论述，更具有针对性。此外，还选择了8种新型系统：电传操纵系统最优二次型设计，综合火力/飞行控制系统，综合飞行/推进控制系统，飞行管理系统，自主式低空突防系统（地形跟随/地形回避系统），舰载机自动着舰导引控制系统，大迎角超机动飞行控制系统和光传飞行控制系统。全书共分8章论述。本书内容新颖，包含了新一代飞机所需采用的多种新系统，不仅是国际新技术的论述，还着重反映了我国自主研究发展的成果。可作为工程技术人员和高校师生的重要教材和参考书。

当人类迈着铿锵的步伐走进21世纪，蓦然回首，工业革命已成为历史，迎面吹来的是信息革命的强劲飓风。用信息技术改造军队，靠信息优势赢得战争，成为当今军队发展的趋势。纵观世界近期几场局部战争，无不打上了信息革命的烙印。当我们面对信息领域的对弈而思索时，深切感受到对理论的需求。本书是专门的一本用来描写有关无人机系统的事还绝无仅有。而从无人机这个很专业的领域反馈回来的对本书的评价则十分令人鼓舞。作为一本导论层次的教材，书中所选的材料恰当而齐全，因而不仅可以满足刚步入无人机系统领域的新手们的需要，也可以满足富有经验的老手们的需要。不论是技术人员还是非技术人员，都将从本书中收获颇丰。

《机场刚性道面动力分析》对飞机试车振劝、滑行、着陆撞击、刹车、转弯等情况下，作用于机场刚性道面上的动力荷载进行了实测的分析，应用有限元和边界元方法立了机场性道面体系静力和动力分析模型，并对计算模型进行了室内试验论证工作，同时对飞机各种动力荷载作用下机场刚性道面的动力响应进行了计算分析。《机场刚性道面动力分析》读者对象为从事机场工程和土木工程专业的研究和设计人员，以及高等学校的教师、研究生和高年级学生。

高超声速飞行器在大气层里飞行过程中与周围空气发生强烈相互作用而受到严重气动加热，在低空飞行时还可能遇到雨、雪和尘埃粒子的侵蚀。正确预测飞行器各部位气动热环境和云粒子侵蚀效应，并采取有效热防护措施，是飞行器设计的一项关键技术。本书以再人弹头和飞船返回舱这两类不同飞行轨道的飞行器为主要研究对象，介绍气动热环境的理论计算方法和地面试验技术，烧蚀防热型防热材料在气动加热条件下防热性能的计算方法和地面试验技术，弹头防热材料抗云粒子侵蚀的性能计算和试验技术。.本书篮适用于从事高超声速气动热和热防护研究，具有大学以上学历的技术人员阅读，也可供其他人员参考。...

飞行控制系统是现代的重要系统之一，它由飞行控制计算机、伺服作动器、传感器、控制显示及机内自检测5个分系统组成。这些分系统的性能和可靠性直接影响飞行控制系统的性能和可靠性，甚至影响飞行安全。本书介绍了飞行控制系统的主要分系统的设计问题，其内容基本上反映了作者们几十年来在飞行控制系统设计研究方面积累的经验和方法，特别是近20年来在电传操纵/主动控制技术方面的工程实践。编写本书的目的在于：总结以往的经验，帮助工程师们进行先进飞行控制系统的设计，尤其使缺乏工程设计经历的大学本科以上的毕业生了解和学习飞行控制系统的分系统的设计程序、方法及经验，以便少走弯路，较快地进入设计角色。当然，本书也可供高等院校相关专业高年级学生、研究生阅读和参考。

这是一部介绍电传飞行控制系统设计技术工程实践，以及主动控制技术应用研究成果的书籍。本书全面、系统地阐述电传系统的设计技术，包括：系统总体布局与分系统设计；多模态控制律设计；余度配置与余度管理策略设计；飞行控制软件设计；系统、硬件/软件可靠性设计；以及系统综合与试验验证等。由于本书的内容反映了作者们近20余年来的科研与工程实践经验，所以颇具先进性和实用性。本书对从事飞行控制技术研究和系统研制的工程技术人员有重要参考价值，亦可作为航空院校飞行控制、飞机等专业高年级学生、研究生的参考教材。