《低速空气动力学》较为系统地介绍了低速空气动力学的初步知识。其内容包括流体运动基本方程、不可压缩流动、黏性流体缓慢流动、热对流、理想不可压缩流体的波动、气体在导管中的运动、化学和电磁作用中的流体七个方面。《低速空气动力学》可供环境、暖通、空调和建筑物理等专业的人员使用。

本书是为适应工科院校学生课堂教学和实践教学体系改革需要而编写的。书中对现代航空制造技术的主要内容和发展趋势进行了综合提炼，简明扼要地介绍了现代航空先进制造技术的主要内容。全书共分12章，主要内容包括现代制造技术概述、数控机床、数控车床、数控铣床、加工中心、特种加工、数控线切割、数控电火花加工、激光雕刻加工、快速成型、现代测量技术和常用设计软件简介等。本书为高等工科学校本科生的工程实践训练教材，也可供高职高专机电类学生选用和供有关专业工程技术人员参考。...

该书从航线结构入手，介绍航图上航线的画法、航线数据的量算方法、基本航行元素的测算方法及领航的基本计算方法；阐述飞机在风中航行的规律，推测领航和无线电领航的原理及方法、仪表进近着陆的领航方法；阐述现代区域导航原理，包括VOR/DME区域导航、惯性导航、卫星导航及飞机管理系统的导航功能。本书适合空中交通管制和航务管理等专业人员使用，对飞行人员、其他航空管理人员有一定参考价值。

本书全面、系统地介绍了中国航空工业及其飞机、发动机、机载设备和专业工具制造企业以及研究所、高等院校、专业公司、沿海外向型企业、中外合资企业、民营航空企业以及部分外商企业的概况、技术能力、主要产品、合作意向、通信联络等商务资料的中英文对照系列工具书。

本书是全国科学技术名词审定委员会审定公布的航空科学技术基本名词，内容包括：通用概念；航空器；飞行原理；飞行器结构及其设计与强度理论；推进技术与航空动力装置；飞行控制、导航、显示、控制和记录系统；航空电子与机载计算机系统；航空机电系统；航空武器系统；航空安全、生命保障系统与航空医学；航空材料；航空制造工程；航空器维修工程；飞行、飞行试验与测试技术；航空器适航性；航行与空中交通管理；机场设施与飞行环境等17大类，共2773条。本书对每条名词都给出了定义或注释。这些名词是科研、教学、生产、经营以及新闻出版等部门应遵照使用的航空科技规范名词。

飞性性能与计划是飞行技术专业的一门主要专业课。它是按照我院1995年通过的飞行技术专业飞毛技术专业飞行性能与计划教学大纲的要求编写的，主要供飞行技术专业学生使用，也可以作为航空公司飞行员及有关专业人员的参考书。本书主要结合多发飞机的实际飞行所需的飞行性能方面的知识，较全面地介绍了多发飞机的飞行性能知识及其在实际飞行中的应用。由于国外航空文献多数采用英、美制单位，特别是在各型飞机的有关手山中均大量使用英、美制单位，且本书引用的图表、数据大都取自这些文献资料和手册，因此结合目前 我国现有机型的实际情况，为了便于读者学习和应用，本书仍采用英、美制单位。并且，根据民航教材的特殊要求，本书采用符合国际民航通用的术语、单位和符号，例如本书出现的重量及用KT、kts表示节，用大写V表示速度用nm表示海里等。

本书比较系统、全面地介绍了航空航天飞行器各类推进系统（发动机）的工作原理、基本结构组成、工作特点及性能参数。全书共七章，第一章介绍航空航天基本概念、航空航天技术的发展、飞行器推进系统分类；第二章介绍各类航空发动机的工作原理、结构组成、特点及演变；第三章介绍火箭发动机共同的基本理论、主要基本关系及主要性能参数；第四章介绍液体火箭推进系统工作原理、基本组成、发动机系统的组成及其工作原理；五章介绍固体火箭推进系统的工作原理、基本组成、推进剂特性及典型装药特点；第六章介绍组合发动机和混合发同；第七章介绍特种火箭发同的概况与发展、各类特种发动机的工作原理、基本组成及特点、应用情况等。本书内容丰富、翔实，题材新颖、图文并茂，反映了当今航空航天飞行器推进技术的新水平、新成果。本书是高等院校航空宇科的本科专业及“航空宇航推进理论与工程”研究生专业教材，也可供从事航空航天科学领域的教学、科技人员参考。

本书对空气动力学作了全面介绍。内容分为两大部分，共12章。＜br＞第一部分讲述流体力学与空气动力学的基础理论以及低速空气动力学，共有6章。前4章讲述空气动力学的基础理论。后两章讲述低速空气动力学，内容是低速翼型和低速机翼。＜br＞第二部分讲述气体动力学的基础理论以及高速空气动力学，共有6章。包括气体动力学的基础理论，亚、跨、超声速流中的翼型与机翼及其气动特性。最后介绍高超声速流和计算流体动力学（CFD）。＜br＞本书的读者对象主要是高等航空院校的本科学生，也可以供涉及流体力学或空气动力学的有关专业学生或从事这方面工作的人员参考。＜br＞

本书主要围绕当代战斗机的设计工作，介绍了飞行动力学研究的新进展。首先说明飞行动力学的基本分析方法，然后介绍评估当代战斗机性能的新指标。第三章以导弹武器为主叙述战斗机攻击运动学。第四章说明评估战斗机性能的飞行动力学仿真系统。第五章讨论飞行品质的驾驶员评估，即人机系统动力学。第六章至第八章以当代飞机所采用的电传操纵系统为例分析它的控制律及其设计时应考虑的问题。最后简单说明以非线性动力学为基础的空间飞行动力学。本书可作为航空高等院校有关专业研究生的教材，同时也希望通过本书的出版对我国从事飞机设计和使用的工作者有所帮助。目录

本书按照历史发展的时间顺序，为读者系统、完整地展开了一幅航空航天发展的历史画卷。本书史料丰富、结构严整、思路清晰，内容深入浅出、逻辑性强。通过本书，读者能够全方位了解到人类一步步从对航空航天的早期探索，到成功飞向天空，进而征服宇宙的精彩历程。＜br＞本书适合作为高等院校学生科学技术史——尤其是航空航天史课程教材，也适合具有中等以上文化程度的航空航天技术爱好者阅读，同时也可供航空航天科技专业人士参考。