原子氧是低地球轨道环境中含量最高、最具有活性的大气组分，会引起航天器材料的剥蚀和性能退化，因此开展原子氧效应的研究，对航天器的高可靠性和长寿命具有重要的意义。.本书是作者10多年来科研工作的总结。全书共分为6章，重点介绍了原子氧的形成、原子氧对航天器的影响及周内外的研究概况；地面模拟试验设备的分类和热阴极灯丝放电表面多极磁场约束型等离子体设备的介绍；空间常用材料和部件的原子氧剥蚀效应及其与紫外辐射复合效应的地面模拟试验，并分析了材料的变化现象、性能退化规律和剥蚀机理；空间轨道环境和地面模拟试验设备中原子氧通量的计算和测量方法等。..本书内容系统全面，工程实用性强，反映了当前空间环境原子氧效应研究的最新进展和成果，可以为航天器的设计、选材和寿命评估提供指导，对未来我国航天器相关设计规范的制定、抗原子氧剥蚀技术的选择、多因素综合效应的研究，也具有参考价值。本书适用于航天工程的设计人员、使用人员和管理人员，也可以作为相关院校师生的参考书。...

本书从管理基础、管理过程与对象、管理技术与方法三个方面系统论述了航空维修管理，主要内容包括：航空维修基础知识，以可靠性为中心的维修理论，全系统全寿命维修管理理论，航空维修管理职能及其活动分析，航空维修资源配置与优化，航空维修信息管理，航空装备战场抢修的组织与管理，以及目标管理、标杆管理、概率预测技术、价值工程、寿命周期费用分析、效费分析等航空维修管理技术与方法。该书的特点是理论与实践相结合、技术与管理相促进，将管理的前沿理论融入航空维修管理内容体系中，系统分析了航空维修管理的新发展、新趋势，以期对促进航空维修现代化建设有所裨益。每章后附有复习思考题，便于教学。.本书适用于航空维修生长军官培训使用和航空维修人员训练时学习、参考，也可作为大专院校管理、维修工程等专业教材。...

本书是国防科工委“十五”重点教材建设计划内项目之一，是航空航天院校人机与环境工程专业“飞行器环境控制与安全救生”课程选用教材。书中较系统和较完整地阐述了飞行器环境控制系统的基本原理、基本组成以及基本设计和计算方法，力求体现近年来相关领域的一些新概念、新理论、新方法和新设备，以满足航空航天领域人才培养、科学研究和产品研制的需要。为帮助读者更好地理解和应用书中的内容，每章都配有一定数量的思考题与习题。全书采用国际单位制，对有些数据还标注了工程单位。本书还可供从事飞行器环境控制与安全救生研究的科研人员和院校教师参考。

本书追溯了NASA深空网（DSN）从1958年建立之初至今的天线发展历程，主要讨论了DSN天线和相关前端设备的射频设计和性能，介绍了在整个DSN发展历程中所引入的所有新设计和技术革新，还全面论述了所有用于设计和性能评估的分析和测量技术。本书既是该领域新人的入门教程，也是业内专家的参考书。本书假设读者已经熟悉基本的工程和数学概念以及电磁学高级教程的基本内容。本书的部分内容（在第2~6章中）最初写于1990年，本来作为Joseph H. Yuen的《深空远程通信系统工程》（Plenum出版公司 1983年出版）一书修订版的一章。然而，此次修订未能完成，其中的部分内容后来在其他的地方发表了。喷气推进实验室（JPL）的深空通信与导航系统精英中心成立后，决定出版涵盖JPL几十年深空探测期间发展的基本原理和实践活动的系列专著。由于在DSN天线实现的很多技术革新使得过去几十年中深空远程通信性能取得了显著提高，因此真正希望在详尽的参考文献中能包含这些贡献。第2～6章最初涵盖了1990年以前DSN的天线。这些章已经进行了修改，增加了自1990年以来的内容，如在70m天线上增加X频段上行链路和Ka频段下行链路。第7～9章包括了20世纪90年代引入深空网的波束波导天线。第10章讨论了DSN未来可能的发展方向。第1章为最后所写，介绍了用于所有天线设计和分析的数学原理。第1章还包括波束波导天线设计和用于评估天线性能的测量技术部分。本书的内容主要来自于JPL过去和现在的同事们的工作，他们支持了DSN天线的开发。在许多情况下，正文仅是概括，完整的内容参见每章后的参考文献。

全书共分9章，第1章主要介绍直升机总体设计的任务、设计阶段和特点；第2章介绍研制直升机的基本依据和设计方案的评价准则；第3章到第8章分别介绍和分析直升机总体设计的主要问题，包括直升机型式选择、发动机选择、直升机主要总体参数的分析与选择、直升机的重量分析、直升机的气动布局、直升机的总体布局设计等；第9章简要叙述现代直升机总体设计技术的发展，包括新技术和新方法。在附录中收集了较多国外典型直升机参数、发动机参数供学习参考。

《无人飞机空气动力学》介绍了无人飞机空气动力学方面的特殊技术问题，主要内容包括：无人飞机的现状、空气动力及动力学相似性，无人飞机的机翼翼型及机翼形状的影响，无人飞机的稳定性、操纵性和尾旋特性，以及无人飞机的飞行特性。本书还重点介绍了无人飞机动稳定性、翼型数据及螺旋桨性能等一些经验和统计估算方法。《无人飞机空气动力学》可作为无人飞机空气动力设计和研究人员的设计参考书，也可作为其他飞机设计和航空爱好者的学习参考书。

本书根据空军航空机务系统教材的编写要求，系统阐述了数字化维修基本理论与关键技术，介绍了国内外和作者在数字化维修方面的最新成果，以及航空装备维修保障方面所运用的先进技术与手段，并详细叙述了数字化维修各方面的相关应用，书中包含了大量方法与模型，理论结合实际，突出了使用保障特色，针对性强，具有充分的实践性。.全书共10章，包括：绪论、数字化维修基础、数字化维修的本质规律和特征、故障智能诊断、网络中心化的数字化维修、基于仿真技术的军用飞机维修决策与评估、便携式维修辅助技术、远程故障诊断、数字化维修的建设与评估、展望。..本书可作为各相关专业学员培训的教材，也可供研究人员、工程技术人员及有关人员参考。...

本书主要介绍了磁粉检测、涡流检测、渗透检测、超声检测、射线检测和目视检测6种飞机损伤检测技术的理论基础、原理、方法、技术、设备、工艺以及航空应用等。同时，本书还针对当前飞机损伤检测的发展现状和趋势，简要介绍了磁记忆检测、红外检测、声振检测、声发射检测、微波检测等几种有较好发展前景的检测新技术。本书涉及电磁学、声学、材料学、光学、射线学等多个学科。主要读者对象是从事飞机损伤检测的科研、教育以及式程技术和管理人员，也适用于其他应用领域的无损检测人员。

本书共分8章。第1章为飞机结构特点及其修理原则，介绍了我军战斗机和直升机的结构形式和受力特点，阐述了飞机结构损伤修理准则及其修理方案的制定原则、方法和主要内容等；第2章为飞机结构的损伤及检测，介绍了飞机结构常见损伤的类型及其检测方法；第3章为飞机结构修理基本技术，重点介绍了飞机结构修理中常用的铆接、胶接和焊接三种修理技术，内容包括基本理论、工艺方法、修理设备（工具）和发展趋势等；第4章为飞机铝合金结构修理，阐述了飞机蒙皮、梁（墙）、桁条、隔框和翼肋等铝合金结构损伤修理的强度理论，介绍了裂纹、破孔、变形和断裂等常见损伤的修理方法；第5章为飞机密封结构修理，介绍了飞机结构常用密封形式以及渗漏、破孔等典型损伤的修理方法和试验要求等；第6章为座舱盖有机玻璃的修理，介绍了航空有机玻璃的种类、性能特点及其应用情况，阐述了有机玻璃划伤、开胶、裂纹和银纹产生的原因及其检修方法；第7章为钛合金结构修理，介绍了飞机结构常用钛合金的种类、性能特点以及损伤修理方法；第8章为复合材料结构修理，阐述了飞机复合材料修理的基本理论，介绍了复合材料损伤的修理方法及其修补设计。

《作战飞机效能评估（第2版）》汇集了作者对对作战飞机性能估算、飞机作战效能评估和空战模拟计算等问题十余年的研究成果。此外，对国内的一些飞机作战效能评估方法进行了综合介绍和评价，有重要的参考价值。本次再版对部分内容作了修订和补充。《作战飞机效能评估（第2版）》不仅是一本学术著作，还可作为分析研究飞机作战效能的工具书。