施洪昌（研究员），男，1941年出生，1966年毕业于南京工学院自动控制系。毕业后分到中国空气动力研究发展中心工作到至今。从事风洞测量控制系统设计研究工作。1991年获中华人民共和国国务院颁发的“政府特殊津贴”证书。1992年获中华人民共和国人事部颁发的“中青年有突出贡献专家”证书。本书主要介绍风洞数据采集系统的原理、设计和使用技术。全书共十二章，包括信号调理器、A/D转换器、最新的总线技术、数据采集系统的设计、数据采集系统的抗干扰技术、风洞中常用的数据采集系统，还介绍了数据采集系统的发展和数据采集系统的校准规范。本书主要适用于具有大专以上学历的从事风洞测试系统设计和使用的技术人员阅读，也可供其他有关人员参考。

本书以高超声速飞行的战略战术导弹和航天飞行器为主要研究对象，论述了高超声速气动力试验的基本理论和方法，介绍了在高超声速地面模拟试验设备中的气动力试验技术。全书共10章：第1章概要介绍了高超声速气动力试验的任务、要求和研究方法，以及高超声速气动力试验的发展概况。第2章论述了高超声速气动力试验的基本理论和模拟准则。第3、4章简要介绍了高超声速地面试验设备和高超声速风洞流场校测的有关内容。第5、6章对高超声速气动力试验模型、天平的设计、天平的校准作了较为详细的介绍。第7、8章介绍了高超声速风洞中常用的和部分特种试验技术，以及试验数据的分析处理方法。弹道靶气动力试验由于其特殊性单独列在第9章介绍。最后在第10章对高超声速气动力试验的热点问题和发展趋势进行了探讨。...

●书中每辆战车都配在一个直观的侧视图和一个包括生产国、乘员人数、重量、尺寸、装甲厚度、武器装备、发动机和性能等细节说明的一览表？？ ● 以公制和英制两种度量单位标出。● 每辆战车还附有其研制和服投状况的简要综述。本书简录了自第一次世界大战以来股役的各种最重要和最有影响力的军用车辆。以一战时出现在西线战场上的那些原始简陋、可靠性不佳的坦克为起点。本书对二战时期各种军用车辆进行了检视。这其中包括改变了陆战艺术的著名坦克，如德国 IV式战车、“黑豹”、“虎“式及T-34等等。《装甲战斗车辆》还收录了诸如“艾布拉姆斯”、“挑战者”主战坦克；“布雷德利”和“武士”步兵战车等等当代最新型的战斗车辆。

本书选译了飞机诞生后不同时代最有代表性的100种飞机，介绍它们的研制背景，主要性能和设计思想，以及它们在使用中的人和事，再配以130余幅历史照片，让读者在充满感情和故事的叙述中，回顾人类这一百年航空走过的历程，回顾航空带给人类各个领域的变化。读者可以从本书得到较多的知识和启迪。

航空发动机作为飞机的心脏，其可靠性和寿命是至关重要的。本书是作者在总结“七五”、“八五”、“九五”以来对现役机种主要零部件寿命研究成果的基础上，又注意吸纳国内外有关寿命研究最新资料编写而成的航空发动机工程领域中的技术专著。本书全面系统地介绍了有关航空发动机主要零部件的定寿理论、试验研究和评估方法。分章阐述了军用航空发动机载荷谱、航空发动机主要零部件材料的力学性能、压气机转子叶片、涡轮转子叶片、压气机轮盘、涡轮盘、轴、机匣等的定寿方法及航空发动机寿命与寿命管理等内容，内容新颖、通俗易懂、实用性强。本书不仅是航空发动机生产厂、研究所、空军与海军修理厂和使用单位、上级主管部门的工程技术人员、管理人员及高等院校相关专业师生的技术工具书，也供从事巡航导弹、舰船等燃气轮机动力装置的研制、生产、使用、管理的工程技术人员参考。

本书详细介绍了飞行器发展史、飞机介绍、实际业务载量配算、飞机的平衡和重心计算、集装设备、载重平衡图表、特种货物装载等内容。

本书根据中国民航新的CCAR-61部对航线运输机驾驶员的要求，参照国内外同类院校本课程教学要求编写的。主要阐述了现代航空燃气涡轮动力装置的基本组成、特点及工作性能，介绍了涡扇、涡浆和涡轴发动机的工作特点和总体性能以及典型民用燃气涡轮发动机的启动程序。 本书可作为民航飞行技术专业学生教材，也可作为民航其他专业工程技术人员的参考书。

本书针对民航飞行员必须掌握的飞行原理、飞行性能与计划、载重与平衡、航空气象、领航及航空器系统等方面的理论知识和方法。

本书是中国民航飞行执照培训的主要教材。全书分上、下册，共十二章，分别介绍了飞机、动力装置、飞行原理及性能、 航空仪表、航空电子、空中领航、航空气象、空中交通管制、飞行环境、目视和仪表飞行程序、飞行中人的因素、航空医学、直升机和航空法规等内容。本教程针对中国民航飞行执照培养编写，也可做为民航工程技术人员和广大航空爱好者的参考书。

张恒喜，1937年2月生，江苏姜堰人。1965年毕业于西北工业大学飞机设计专业，现任空军工程大学工程学院教授、博士生导师、空军级专家、装备维修保障工程研究所所长、中国数量经济学会常务理事、军事系统工程委员会委员、空军军标委委员，享受政府特殊津贴，荣获军队院校育才奖金奖。主要研究领域：飞机型号发展工程、飞机效费分析、智能信息处理、飞机可靠性/维修性工程、综合保障工程、数字化维修。主持宛成“飞机全寿命费用分析”等空军、海军、陆航重点课题和国防预研基金项目十余项。获国家科技进步二等奖一项，军队科技进步一等奖两项、二等奖三项。荣立二等功、三等功各一次。申请国家发明专利三项。在国际期刊和《航空学报》等中文核心期刊发表论文60余篇，出版《现代飞机效费分析》、《小样本多元数据分析方法及应用》等专著5部。军用飞机型号发展工程是将现代各种科学原理与我军在军用飞机型号发展中所积累的技术经验相结合而发展起来的新兴学科。本书对军用飞机型号发展工程中的飞机效能评估、寿命周期费用分析与控制、效费综合权衡、智能综合论证、小样本多元数据分析、飞机采购、型号质量控制、可靠性/维修性组合优化、飞机使用特性评估、改进改型和损伤修理、备件供应保障系统仿真、飞机使用维修保障综合化和数字化维修保障等方面进行了系统研究和深入分析，并提出了相应的理论、方法、模型和技术。本书可作为从事与飞机型号发展工程相关的工程技术人员和管理人员的参考书，可作为高等院校航空宇航科学与技术、管理科学与工程、数量经济学和相关专业的本科生和研究生的教学用书，也可作为装备管理、装备使用和维修保障部门以及军事装备研究所、驻厂军代表室等单位的管理干部、研究人员、工程技术人员，以及国防工业部门有关管理和科技人员的参考书。