原子氧是低地球轨道环境中含量最高、最具有活性的大气组分，会引起航天器材料的剥蚀和性能退化，因此开展原子氧效应的研究，对航天器的高可靠性和长寿命具有重要的意义。.本书是作者10多年来科研工作的总结。全书共分为6章，重点介绍了原子氧的形成、原子氧对航天器的影响及周内外的研究概况；地面模拟试验设备的分类和热阴极灯丝放电表面多极磁场约束型等离子体设备的介绍；空间常用材料和部件的原子氧剥蚀效应及其与紫外辐射复合效应的地面模拟试验，并分析了材料的变化现象、性能退化规律和剥蚀机理；空间轨道环境和地面模拟试验设备中原子氧通量的计算和测量方法等。..本书内容系统全面，工程实用性强，反映了当前空间环境原子氧效应研究的最新进展和成果，可以为航天器的设计、选材和寿命评估提供指导，对未来我国航天器相关设计规范的制定、抗原子氧剥蚀技术的选择、多因素综合效应的研究，也具有参考价值。本书适用于航天工程的设计人员、使用人员和管理人员，也可以作为相关院校师生的参考书。...

本书主要介绍航空货运的发展历程，航空货运管理体系及法规，航空货运业务形式及其特点，航空货运管理中的计划、组织、质量控制、协调及航空货运管理新发展。本书除作为航空经营管理、国际货运、物流管理等专业的教科书外，还可供从事航空货运管理的有关人员阅读参考。

本书以航空润滑油、液压油和燃油为研究对象，结合油液分析技术的新进展，对航空油液监测技术进行了介绍。本书首先详细阐述油液光谱分析、油液铁谱分析、油液理化性能分析等油液分析方法，对每种分析方法都介绍了基本原理、基本组成和简单的定性定量分析方法，并且对航空液压系统和燃油系统的污染及污染控制进行了具体介绍，最后对油液智能故障诊断专家系统的构成、特点和发展趋势进行了简单介绍。本书可作为航空机务维修人员的培训教材，也可供其他工程技术人员参考。

《深空网导航数据的测量和计算公式》介绍喷气推进实验室（JPL）的轨道确定程序Regres中的公式。该程序用于计算美国深空网（DSN）测站获取的各种观测量（如多普勒和距离测量）的计算值。该程序还用于计算观测量测量值的传播介质修正及观测量计算值对待估参数向量q的偏导数。DSN实际观测到的数据从轨道数据编辑程序（ODE）得到，利用《深空网导航数据的测量和计算公式》中给出的公式可以从这些数据计算出DSN各种数据类型的“测量值”。这些测量值通过OD文件提供给程序Regres。在程序ODE中计算的DSN各种数据类型测量值的定义，与在程序Regres中计算的DSN数据类型计算值的定义是相同的。ODP软件中的估计程序对待估参数进行微分改正，依据观测量测量值对观测量计算值进行最小二乘拟合。该处理中使用程序Regres计算出O-C（观测量测量值减去计算值）和观测量计算值对待估参数向量q的偏导数。这些待估参数的估计值确定了航天器的轨道。上一次关于程序Regres中公式的外部报告是笔者在1971年撰写的（见《深空网导航数据的测量和计算公式》参考文献）。该报告中给出了ODP完整的公式。因此《深空网导航数据的测量和计算公式》仅给出程序Regres中的公式。笔者1963年到JPL即开始从事程序Regres的工作。在《深空网导航数据的测量和计算公式》出版前，程序Regres的部分公式曾包含在前述Moyer（1971）报告和JPL内部的一些备忘录中。

本书以提高我国民用航空工业适航工作水平为目的，以农林5A型飞机取生产许可证为背景，系统地介绍了生产许可取证的目的、意义和基本内容，用于生产许可审定的适航规章和程序的基本要求，生产许可审定与型号合格审定等相关工作之间的关系，详细地介绍了农林5A型飞机取生产许可证的过程、经验和教训，并附有众多重要价值的参考资料，内容丰富、翔实，是一部实用性很强的参考书。本书适用于民用航空器研制、制造、使用、维修及管理部门的领导干部、管理人员、工程技术人员和院校师生阅读，对其他行业的工程技术人员和管理人员，也有一定的参考价值。

本书从管理基础、管理过程与对象、管理技术与方法三个方面系统论述了航空维修管理，主要内容包括：航空维修基础知识，以可靠性为中心的维修理论，全系统全寿命维修管理理论，航空维修管理职能及其活动分析，航空维修资源配置与优化，航空维修信息管理，航空装备战场抢修的组织与管理，以及目标管理、标杆管理、概率预测技术、价值工程、寿命周期费用分析、效费分析等航空维修管理技术与方法。该书的特点是理论与实践相结合、技术与管理相促进，将管理的前沿理论融入航空维修管理内容体系中，系统分析了航空维修管理的新发展、新趋势，以期对促进航空维修现代化建设有所裨益。每章后附有复习思考题，便于教学。.本书适用于航空维修生长军官培训使用和航空维修人员训练时学习、参考，也可作为大专院校管理、维修工程等专业教材。...

本书介绍了民航飞机电气、仪表及通信系统的基本概念、基本原理与特性。第一编介绍了飞机电气系统，主要内容包括：蓄电池、直流发电机、直流供电的控制与保护、恒速传动装置、交流发电机的控制与保护、变速恒频交流电源及不中断供电的实现、电能变换装置、常见电路装置及用电设备，最后介绍了电磁干扰的概念及防护措施。第二编介绍飞机通信系统，主要介绍了无线电电波传输的基本知识、通信机的收发原理、卫星通信的实现过程以及典型的的飞机通信系统。第三编介绍了航空仪表的基本知识，包括航空仪表基础、发动机仪表、测量高度速度的仪表、测量飞机姿态的仪表、测量飞机航向的仪表和其他辅助仪表。书中每章后附有思考练习题，便于学习使用。书中打“*”号的章节可以根据实际情况选手。本书为飞行技术专业的专用教材，也可以作为民用航空相关专业学生的选修课用书，或供民用航空管理、航空技术实施问题的工程技术人员以及航空爱好者参考。

为规范施放气球活动，做好从事施放气球活动的作业人员和管理人员的培训工作，中国气象局政策法规司组织编写了本书。本书共分四篇，第一篇为“施放气球的基本知识”；第二篇为“施放气球的要求与规程”；第三篇为“《施放气球管理办法》条文说明”；第四篇为“有关施放气球活动的法律法规”。本书编排科学合理、内容丰富而且实用，对于加强全国施放气球的培训工作将会起到重要作用。

随着我国西部大开发战略实施，多山的西南地区机场建设进入迅猛发展阶段。这些机场的特点是高填方、高地震烈度、场区地质条件复杂、常分布有软弱土层，且机场建设周期短。因而妥善解决机场高镇方地基的稳定与变形（沉降与差异沉降）是该地区机场建设的核心问题和首要问题。本文基于前人的初勘、详勘基础地质资料和环境工程地质评价，开展了高填方地处理检测试验、砂砾石填料压缩蠕变试验、高填方地基变形与稳定性离心模型试验和数值模拟研究以及长达2年的高填方地基变形原位监测，形成了九寨黄龙机场高填方地基变形与稳定性研究体系，并获得了以下几点创造性成果。

直升机的效能评估问题是军用直升机设计过程中的根本性问题。本教材主要介绍直升机作战效能评估问题的基本理论和基本研究方法，主要内容包括直升机及武器系统的使用理念、直升机单机作战能力评估、对地攻击与空战、电子对抗等方面的知识；从直升机设计与运用工程的角度介绍了直升机战场机动与设计及作战区域与环境模拟；在侧重于物理概念的基础上较详尽地阐述了战场机动飞行特性和作战模拟的理论构想和数学模拟方法。.本教材适合高年级本科生或研究生学习使用，也可供从事直升机设计与运用工程研究的工程技术人员及其他相关专业人员学习参考。...