该书从航线结构入手，介绍航图上航线的画法、航线数据的量算方法、基本航行元素的测算方法及领航的基本计算方法；阐述飞机在风中航行的规律，推测领航和无线电领航的原理及方法、仪表进近着陆的领航方法；阐述现代区域导航原理，包括VOR/DME区域导航、惯性导航、卫星导航及飞机管理系统的导航功能。本书适合空中交通管制和航务管理等专业人员使用，对飞行人员、其他航空管理人员有一定参考价值。

一般来讲，本书具有以下特征：1、通过数据多种传输总线连接各电子分系统。2、通过平视显示器和多功能下视显示器进行综合显示3、通过双杆上的开关、综合控制机板、预编程、触敏光屏以及话音控制等多种手段，实现方便的人机对话。4、通过机内测试能力提高系统的维护特性。5、通过系统重构和容错能力提高系统的可靠性。本书是根据中国民般飞行学院1995年制定的“航空电子设备教学大纲”编写而成的。该教材较为系统地阐述了现代民般运输机电了设备的基本理论和知识，主要作为飞行技术专业学业习“航空电子设备”课程的教材；同时，也可供其他相关人员学习、参考。

本书主要围绕当代战斗机的设计工作，介绍了飞行动力学研究的新进展。首先说明飞行动力学的基本分析方法，然后介绍评估当代战斗机性能的新指标。第三章以导弹武器为主叙述战斗机攻击运动学。第四章说明评估战斗机性能的飞行动力学仿真系统。第五章讨论飞行品质的驾驶员评估，即人机系统动力学。第六章至第八章以当代飞机所采用的电传操纵系统为例分析它的控制律及其设计时应考虑的问题。最后简单说明以非线性动力学为基础的空间飞行动力学。本书可作为航空高等院校有关专业研究生的教材，同时也希望通过本书的出版对我国从事飞机设计和使用的工作者有所帮助。目录

本书是关于基于数学模型（故障方程）的航空燃气涡轮发动机故障诊断理论的一本专著，是国家自然科学基金资助项目“航空发动机故障诊断分析系统”（编号59876046）的主要成果之一。全书包括15章和4个附录。论述发动机故障方程（包括小偏差故障方程和经验故障方程）的建立方法；介绍故障诊断理论所需的数学基础，包括最优估计和最优化算法以及线性统计模型理论；介绍发动机故障诊断理论，主要是本书作者提出的发动机故障诊断的主因子模型，包括主因子模型的基本原理、故障相关性准则理论以及超定和亚定主因子模型的各种求解算法；讨论多重共线性的影响及其克服方法；介绍发动机故障诊断的有效性评估。本书可作为高等院校飞行器动力工程和航空维修工程学专业的研究生和本科生的教材，也可作为相关专业教师、本科生和研究生以及从事发动机状态监控与故障诊断工作的科技人员的参考书。

本书是根据国内外航空航天工业的发展和需要，吸取必要的国内外成熟方法编写而成，着重讲述飞行器结构疲劳强度及其疲劳寿命的分析＜br＞与设计方法。重点介绍了飞行器结构安全寿命设计、损伤容限设计、耐久性设计和可靠性设计等内容；对疲劳强度、疲劳载荷谱、结构疲劳细＜br＞节设计等做了较详细的阐述；对疲劳破坏特征和起因，以及影响疲劳强度的一些主要因素也做了必要的介绍。＜br＞本教材可作为高等学校飞行器结构强度与设计、机械设计等专业的教学用书，也可供从事疲劳设计和疲劳试验的研究人员参考。

本书是航空航天院校飞行器环境与生命保障工程专业《飞行器环境控制》课程选用教材。书中系统阐述了飞行器环境控制的理论和国内外先进技术与实践经验。内容包括：大气条件和人体生理基础、座舱环境设计要求、飞行器稳态和瞬态热载荷、组成环境控制系统的各分系统、评价系统的飞行器性能代偿损失估算以及电子设备的冷却。为了便于对基本内容的深入理解和应用，编入了一定数量的例题、习题及思考题。全书采用国际单位制。＜br＞本书还可供有关专业工程技术人员参考，也可作为各种研修班、培训班教材。

本书是全国科学技术名词审定委员会审定公布的航空科学技术基本名词，内容包括：通用概念；航空器；飞行原理；飞行器结构及其设计与强度理论；推进技术与航空动力装置；飞行控制、导航、显示、控制和记录系统；航空电子与机载计算机系统；航空机电系统；航空武器系统；航空安全、生命保障系统与航空医学；航空材料；航空制造工程；航空器维修工程；飞行、飞行试验与测试技术；航空器适航性；航行与空中交通管理；机场设施与飞行环境等17大类，共2773条。本书对每条名词都给出了定义或注释。这些名词是科研、教学、生产、经营以及新闻出版等部门应遵照使用的航空科技规范名词。

本书比较系统、全面地介绍了航空航天飞行器各类推进系统（发动机）的工作原理、基本结构组成、工作特点及性能参数。全书共七章，第一章介绍航空航天基本概念、航空航天技术的发展、飞行器推进系统分类；第二章介绍各类航空发动机的工作原理、结构组成、特点及演变；第三章介绍火箭发动机共同的基本理论、主要基本关系及主要性能参数；第四章介绍液体火箭推进系统工作原理、基本组成、发动机系统的组成及其工作原理；五章介绍固体火箭推进系统的工作原理、基本组成、推进剂特性及典型装药特点；第六章介绍组合发动机和混合发同；第七章介绍特种火箭发同的概况与发展、各类特种发动机的工作原理、基本组成及特点、应用情况等。本书内容丰富、翔实，题材新颖、图文并茂，反映了当今航空航天飞行器推进技术的新水平、新成果。本书是高等院校航空宇科的本科专业及“航空宇航推进理论与工程”研究生专业教材，也可供从事航空航天科学领域的教学、科技人员参考。

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本书按照历史发展的时间顺序，为读者系统、完整地展开了一幅航空航天发展的历史画卷。本书史料丰富、结构严整、思路清晰，内容深入浅出、逻辑性强。通过本书，读者能够全方位了解到人类一步步从对航空航天的早期探索，到成功飞向天空，进而征服宇宙的精彩历程。＜br＞本书适合作为高等院校学生科学技术史——尤其是航空航天史课程教材，也适合具有中等以上文化程度的航空航天技术爱好者阅读，同时也可供航空航天科技专业人士参考。