《无人飞机空气动力学》介绍了无人飞机空气动力学方面的特殊技术问题，主要内容包括：无人飞机的现状、空气动力及动力学相似性，无人飞机的机翼翼型及机翼形状的影响，无人飞机的稳定性、操纵性和尾旋特性，以及无人飞机的飞行特性。本书还重点介绍了无人飞机动稳定性、翼型数据及螺旋桨性能等一些经验和统计估算方法。《无人飞机空气动力学》可作为无人飞机空气动力设计和研究人员的设计参考书，也可作为其他飞机设计和航空爱好者的学习参考书。

本书共分6章。第1章绪论，介绍了飞机战伤仿真的目的、意义及战伤仿真技术的国内外现状；第2章飞机几何建模原理与方法，介绍了飞机结构特点和基于飞机结构战伤仿真的飞机三维几何造型原则和方法；第3章武器威力场建模原理与方法，介绍了预制破片战斗部、自然破片战斗部、离散杆战斗部、连续杆战斗部和爆炸性射弹破片场的建模方法；第4章弹目交会建模原理与方法，介绍了基于蒙特卡罗法的飞机一航炮、飞机一高炮、飞机一导弹的弹目交会建模方法；第5章飞机损伤分析建模原理与方法，介绍了射弹、导弹破片撞击下飞机结构损伤分析建模方法；第6章飞机战伤仿真试验验证技术与仿真结果分析，介绍了飞机战伤仿真结果的分析方法和试验验证技术。

本书系统地论述了飞机修理的基本理论和方法，侧重介绍了飞机修理实用技术的研究成果和最新进展。主要内容包括飞机修理的基本概念、飞机结构材料新技术、飞机损伤检测新技术、飞机结构修理新技术、飞机表面修复新技术和飞机战伤抢修技术等。可作为航空修理专业本科、研究生的教学用书，也可供相关院校、研究单位、工厂和部队的工程技术人员参考。...

本书根据空军航空机务系统教材的编写要求，系统阐述了数字化维修基本理论与关键技术，介绍了国内外和作者在数字化维修方面的最新成果，以及航空装备维修保障方面所运用的先进技术与手段，并详细叙述了数字化维修各方面的相关应用，书中包含了大量方法与模型，理论结合实际，突出了使用保障特色，针对性强，具有充分的实践性。.全书共10章，包括：绪论、数字化维修基础、数字化维修的本质规律和特征、故障智能诊断、网络中心化的数字化维修、基于仿真技术的军用飞机维修决策与评估、便携式维修辅助技术、远程故障诊断、数字化维修的建设与评估、展望。..本书可作为各相关专业学员培训的教材，也可供研究人员、工程技术人员及有关人员参考。...

随着我国西部大开发战略实施，多山的西南地区机场建设进入迅猛发展阶段。这些机场的特点是高填方、高地震烈度、场区地质条件复杂、常分布有软弱土层，且机场建设周期短。因而妥善解决机场高镇方地基的稳定与变形（沉降与差异沉降）是该地区机场建设的核心问题和首要问题。本文基于前人的初勘、详勘基础地质资料和环境工程地质评价，开展了高填方地处理检测试验、砂砾石填料压缩蠕变试验、高填方地基变形与稳定性离心模型试验和数值模拟研究以及长达2年的高填方地基变形原位监测，形成了九寨黄龙机场高填方地基变形与稳定性研究体系，并获得了以下几点创造性成果。

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本书是国防科工委“十五”重点教材建设计划内项目之一，是航空航天院校人机与环境工程专业“飞行器环境控制与安全救生”课程选用教材。书中较系统和较完整地阐述了飞行器环境控制系统的基本原理、基本组成以及基本设计和计算方法，力求体现近年来相关领域的一些新概念、新理论、新方法和新设备，以满足航空航天领域人才培养、科学研究和产品研制的需要。为帮助读者更好地理解和应用书中的内容，每章都配有一定数量的思考题与习题。全书采用国际单位制，对有些数据还标注了工程单位。本书还可供从事飞行器环境控制与安全救生研究的科研人员和院校教师参考。

本书共分12章：第1章介绍飞机推进系统的发展概况、推力产生原理和性能评定指标；第2章-第6章介绍飞机推进系统各部件（进气系统、压气机、燃烧室、涡轮、排气系统）的工作原理与特性；第7章介绍飞机推进系统各部件的匹配工作；第8章介绍发动机的性能参数与工作过程参数的关系；第9章和第11章介绍发动机的特性与使用特性；第10章介绍发动机的过渡工作状态；第12章介绍脉冲爆震、超燃冲压、等离子电喷、组合发动机等新概念发动力工程专业的大专、本科和研究生，也可供从事航空动力工程的工程技术人员参考。

本书追溯了NASA深空网（DSN）从1958年建立之初至今的天线发展历程，主要讨论了DSN天线和相关前端设备的射频设计和性能，介绍了在整个DSN发展历程中所引入的所有新设计和技术革新，还全面论述了所有用于设计和性能评估的分析和测量技术。本书既是该领域新人的入门教程，也是业内专家的参考书。本书假设读者已经熟悉基本的工程和数学概念以及电磁学高级教程的基本内容。本书的部分内容（在第2~6章中）最初写于1990年，本来作为Joseph H. Yuen的《深空远程通信系统工程》（Plenum出版公司 1983年出版）一书修订版的一章。然而，此次修订未能完成，其中的部分内容后来在其他的地方发表了。喷气推进实验室（JPL）的深空通信与导航系统精英中心成立后，决定出版涵盖JPL几十年深空探测期间发展的基本原理和实践活动的系列专著。由于在DSN天线实现的很多技术革新使得过去几十年中深空远程通信性能取得了显著提高，因此真正希望在详尽的参考文献中能包含这些贡献。第2～6章最初涵盖了1990年以前DSN的天线。这些章已经进行了修改，增加了自1990年以来的内容，如在70m天线上增加X频段上行链路和Ka频段下行链路。第7～9章包括了20世纪90年代引入深空网的波束波导天线。第10章讨论了DSN未来可能的发展方向。第1章为最后所写，介绍了用于所有天线设计和分析的数学原理。第1章还包括波束波导天线设计和用于评估天线性能的测量技术部分。本书的内容主要来自于JPL过去和现在的同事们的工作，他们支持了DSN天线的开发。在许多情况下，正文仅是概括，完整的内容参见每章后的参考文献。

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