本书主要介绍飞机电源系统故障监控的原理、实施方案及人工智能的使用。第一章为绪论，主要介绍了监控技术在飞机电源系统中的应用现状；第二章为飞机电源系统分析与管理方案，介绍了两种机型已有的电源系统监控的实现情况，提出了监控技术在飞机电源系统中的实施方案；第三章为基于故障树的电源系统测试性分析，介绍了故障树的实现机理；第四章为基于数据采集的故障诊断，介绍了采用数据采集进行故障定位的优点及实现方法；第五章为电源系统故障专家系统设计，研究了在飞机电源系统中采用人工智能的手段和途径；第六章为飞机电源系统智能监控软件设计，主要介绍了在系统管理方面软件实现的情况。

本书是普通高校飞行器动力工程及维修专业教材。全书分上、下两篇；上篇为发动机控制系统中的控制元件，下篇为民用航空发动机控制原理及典型系统。本书紧密结合民航生产的实际，反映民用航空发动机控制的最新技术成果，尤其是结合多种新型发动机电子控制系统，对控制系统的可靠性、状态监控及典型故障排故流程进行了最新总结。内容安排上，既注重系统性与完整性，更注重深入浅出，联系实际，便于操作等方面的要求。...

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本书介绍了模型自由飞试验的基本概念和试验方法，包括自由飞试验的特点和分类、主要研究内容和作用，模型自由飞试验总体方案的制定和可靠性要求，模型气动力参数的计算和数据处理方法等；介绍了模型的设计制作方法，模型的控制系统、测量系统、动力系统和回收系统等各个系统的基本概况和要求，模型总装调配的要求和方法以及模型的升空和分离方式等；介绍了模型的遥控飞行操纵方法以及模型自由飞试验的准备过程和试验方法；最后介绍了几种典型的模型自由飞试验。本书主要适用于具有大专以上学历、从事模型自由飞试验研究工作的技术人员阅读，也可供其他有关人员参考。

这是一本系统介绍卫星定位技术在飞行器定位导航中应用的科技专著，书中首先简要介绍了GPS的概况，然后详细论述了差分技术和组合系统设计，最后给出GPS的航空，空间飞行器定位，外弹道测量及时间体系方面的应用。本书是作者多年科研工作的总结，它必定会对航空、航天界的研究，设计人员有所裨益。

1903年12月17日，奥维尔·莱特驾驶“飞行者”1号飞机在空中飞行了260米。那时还没有人驾驶过动力飞机飞行了，那么远的距离。自从这第一次飞行以来，人们已经无烽次尝试着飞行越来越远的距离——飞越大洋，飞越大陆以及环绕地球飞行。人们或者结伴飞行，或者机组行动，或者单人飞越。 作者是航空学专家，从历史的角度回顾了那些曾经冒着生命危险创造了飞行速度纪录和飞行距离纪录的飞行员。书中的照片激动人心，有趣所冰行路线图记录了勇敢的飞行员的风采、他们驾驶过的飞机以及他们创造的航空飞行路线，他们的冒险故事将吸引着对飞行魅力感兴趣的任何人。

早在莱特兄弟进行第一次伟大的飞行之前，历史上就有许多富有创新精神的发明家就梦想着制作一种会飞的机器。他们中有的只是把想法写在纸上，另一些则冒着生命危险去克服动力飞行中所遇到的各种障碍。作者在此书中运用科学的方法来评论这些从事飞行探索的先驱者们。乔治·凯利、海姆·马克西姆、古斯塔夫·怀特赫德和塞缪尔·兰利都是那些为推动动力飞行做出过巨大贡献的人中的一员。本书叙述了早期飞行实验中一些鲜为人知的史实，并配以翔实珍贵的照片，使读者沉浸于人类飞向蓝天的探索中。

本书介绍高超声速空气动力学的基本理论，着重阐述了高超声速无粘流的基础理论，全书共分7章：第1章为绪论；第2～4章论述高超声速无粘流，包括理论分析、数值研究和工程计算方法；第5章阐述高超声速粘流的基本理论；第6章阐述高温效应，包括高温气体的性质和高温流动的特第7章扼要介绍了衡薄效应。...

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本书内容包括飞机总体、气动、强度、结构、系统、可靠性、维修性设计、以及综合保障，技术经济、常用公式、符号、数表、标准和材料等。