《运输类飞机结冰和防冰适航验证技术》立足于运输类飞机结冰和防（除）冰适航验证技术，较全面地介绍了飞机结冰现象及危害、结冰探测、结冰防护技术、结冰和防（除）冰适航要求、结冰和防冰数值模拟与冰风洞试验、结冰与防（除）冰试验试飞等内容。该书结合作者多年的研究成果和工程经验，较为系统地阐述了运输类飞机结冰和防（除）冰工程设计和适航验证两方面的内容。《运输类飞机结冰和防冰适航验证技术》适合从事运输类飞机结冰和防（除）冰相关领域研究的工程技术人员参考。

《深空探测天文测距与测速自主导航方法》阐述深空探测天文测距与测速自主导航的基本原理与应用方法，主要内容包括深空探测天文自主导航的基本原理及研究进展、实时高精度的X射线脉冲星到达时间与周期估计方法、脉冲星导航中的滤波及可观性分析、太阳多普勒差分测速导航中的误差源分析、太阳到达时间差分测距导航中的时间色散分析、天文组合导航及其滤波器技术等。

《空间飞行器工程丛书：航天器力学环境工程学》系统论述了航天器力学环境工程及其试验技术等，具体包括以下主要内容：第1章为概论；第2章为力学环境和试验条件：第3章为力学环境控制与防护；第4章为力学环境模拟试验技术；第5章为振动环境模拟与试验技术：第6章为声环境模拟与试验技术；第7章为冲击环境模拟与试验技术；第8章为恒加速度环境模拟与试验技术；第9章为结构模态分析与试验技术；第10章为微振动试验技术；第11章为力限试验技术；第12章为多轴振动试验技术；第13章为力学环境试验测量技术；第14章为虚拟试验技术；第15章为深空探测量表力学环境模拟试验技术。《空间飞行器工程丛书：航天器力学环境工程学》适合航天器力学环境分析、设计、力学环境试验等专业的科技人员使用，也可供航天、航空飞行器力学专业研究生和教师参考。

本书旨在介绍特征驱动的结构优化设计新方法，针对目前结构优化设计结果工程特征差、工程设计意图难以体现、加工工艺约束施加难等问题，全面阐述拓扑优化方法与机械特征设计技术相结合的新途径。本书内容致力于阐述先进结构优化设计方法前沿，对于搭建力学性能设计和工程特征设计的桥梁具有现实的科学意义和工程价值，有助于为工程设计人员的工程设计实践提供新颖的视角和思路。

智能无人机集群是未来无人化时代大国战略技术竞争的制高点之一。集群网络优化是实现集群智能协同、发挥集群数量优势的基础。本书紧密围绕智能无人机集群网络优化关键技术展开阐述，主要介绍作者在该领域的系列研究工作。全书共9章，首先分析了无人机集群网络的地位作用、归纳总结了无人机集群网络的特点、梳理了网络优化的挑战与潜力，在此基础上提出了智能无人机集群网络优化在目标、机制、方法等方面的新思考。然后分别针对资源分配、数据接入、路由选择、拓扑优化等几个关键主题，详细介绍相关的问题分析、模型建立、算法设计和实验结果。最后介绍了智能无人机集群网络优化的场景运用。

航天飞机（Space Shuttle） 的研制与飞行是人类太空探索的伟大壮举，5架轨道器、30年服役、135次任务、357名航天员、852人次搭乘，无可争议地铸就了世界航天史上的一座丰碑，"试验飞行器”是对这历程的精心描绘和优美叙述，它所诠释的进取精神和无畏勇气激励着一代代航天人在挑战未知的道路上一往无前。英国作家本.埃万斯（Ben Evans） 开展了海量文献的查阅总结和近千次的亲历者采访，以丰富的案例、翔实的记述和细腻的笔法向全世界的读者展现了30年间航天飞机的独特魅力，以及“人机合一”的超凡境界。这不是一本工程图书，但它探讨了航天工程师和管理者必须面对的现实和做出的决策，并揭示了这些决策对当时和后世的深远影响。相信每一位阅读本书的人都可以从中获得宝贵的启发。

航空燃气轮机是各种航空器尤其是大型航空器的主要动力装置，总体结构设计是航空燃气轮机设计的核心内容，对整机的先进性、可靠性、经济性、维护性、可持续发展等有至关重要的作用。本书主要介绍航空燃气轮机总体结构设计的主要内容、设计流程和基本设计方法，并融入工程研制的背景和相关科研经验，与现有教材和专著合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践相结合的目的，希望为读者提供系统、细致的总体结构设计参考。本书主要面向我国航空燃气轮机研制单位总体结构设计人员和即将成为结构设计人员的高等院校毕业生，可以作为设计中的入门级工具书，也可以为高等院校从事相关专业和课题研究的师生提供参考。

本书是关于航空发动机涡轮设计的一本专著，简要介绍了涡轮的工作原理、基本类型、基本构成和涡轮的技术发展历程，从涡轮设计基础和方法入手，介绍了涡轮的气动、冷却、结构等基础知识和概念，按涡轮概念设计、气动设计、冷却与传热设计、结构设计分学科和专业系统阐述了涡轮的详细设计过程，介绍了涡轮试验验证的规划和相关工作，给出了涡轮常见的失效模式，最后对涡轮先进设计技术进行了展望。

飞行器实验力学是以飞行器结构为研究对象，以服役载荷为输入，通过载荷模拟、协调控制、同步测量和数据处理等手段，进行力学性能和响应表征研究的一门技术科学，是航空宇航科学基础技术研究和新型飞行器研制的主要科学支撑。本书集科学知识重构和工程技术创新于一体，从静、动、疲劳、热、声和环境专业出发，对标规范要求，细分实验载荷，深入理论基础，详述计算方法，强化工程设计，创新实验技术，简化载荷模拟，统筹工程技术和科学内涵，系统全面的描述了现代飞行器强度实验理论与方法，包括实验原理、实验设备、测量方法及数据处理等内容，是航空宇航科学技术专业和实验力学交叉融合的创新型学术专著。

本书主要是针对国内航空发动机（主要包括涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺桨、涡轮轴和辅助动力装置等）整机室内试验的试验类型、试验设备、试验流程、试验方法、测量方法、试验安全控制、试验结果分析与评定和试验常见问题及处理等方面进行较为全面和系统的介绍，同时对先进试验测试技术的应用及发展进行了分析，并对国外典型整机室内试验设备进行概况性的简介。