在即将迎来有人驾驶飞机诞生100周年的日子里，这本用邮票讲述航空发展史的书和大家见面了，这是在广大读者中普及航空知识的一次尝试。 航空正在中国百姓心目中占据越来越重要的地位。首先，航空业在国民经济中发挥着巨大的作用，地位越来越高。其次，空军正成为现代战争的主角，取得战争胜利的决定性力量。航空武器装备在近期战争中的精彩表现给人们留下深刻印象。 在人们日常生活中坐飞机的人比过去多多了；中国航空运动管理中心举办的大型活动越来越多，给普通百姓接触航空创造不可多得的机会，越来越多的人想学飞行，甚至想拥有私人飞机；珠海航展已连续举办了四届，每届都吸引了几十万到上百万的观众。这些都让航空知识和活动在中国公众中迅速普及。 但是，与国外相比，这种能激发人奋进、又富有科学教益的活动仍嫌太少，离航空知识和活动极大普及尚有很大距离。国外带商业表演性的特技飞行早在第一次世界大战后就十分流行。当时战争剩余飞机廉价出售，飞行员和机械师也成了“闲人”。他们很快发现，买架飞机搞特技表演是赚钱的好行当。在美国、欧洲，小飞机载客兜风飞行、走机翼、骑机尾、荡起落架等特技表演风行一时。献技人通过绳梯或相接的机翼，从一架飞机爬到另一架飞机。 中国要进一步普及航空，为开拓航空市场打下基础，还要做很多脚踏实地的工作。空域管制政策要改革，航空制造部门应该力口强对通用航空的关注，民航管理部门要真正把通用航空作为自己关心的一部分工作，出台一些有利于通用航空发展的政策，这些无疑都是十分重要的。但是普及航空知识也是必不可少的重要工作，愿这次新的尝试能起到积极的作用。

在这本《机翼上的祈祝祷》里，作者从美国国家交能安全委员会对空难幸存者的采访资料中选编了15个案例，乘客们讲述了他们当时的思想、感受和所采取的应对行动。这些幸存者有意识或无意识地做了什么，才增大了他们在黑暗、大火、烟雾和扭曲的飞机残骸中幸存下的来的可能性？他们是怎样面对恐惧的？让我们来看一看他们自己是怎么说的吧著有11本小说和随笔传记，作为一名记者，他的文章发表于《纽约时报》《华盛顿邮报》《洛杉矶时报》《首映》以及其他报刊和杂志。数年来，麦克弗森作为《新闻周刊》的通讯员，从世界各地报道突发新闻。他归近还出版了《牛仔与大象》（TheCowboyandHisElephant）一书。当一架客运飞机在5220米的高空与一架军用轰炸机相撞，机身断裂成两部分。经过8分钟的自由落体运动后，还会有人生还吗？当救援人员找到一位不但活下来，而且又在原始森林中靠野果生存了3天的女士时，除了“啊——啊”的惊叹外，还能说什么呢？对于为什么能从那么高的空中摔下来还能活着，有的专家做出解释说：这位幸存者所在的那块飞机碎片像一片树叶一样滑落，或沿圆周旋转或左右摇摆着下落，这样的下落方式救了她；有的专家把她归入到有特殊功能、从高处落下不会摔列的小猫和小孩子的行列，认为这是在紧急状态下，他们身体里的某种应急机制发挥了作用，暂时将重力阻隔了，不管专家怎么说，我们不是更想听一听类似这位女士这样的空难幸存者亲口说他们当时的经历和感受。。

本书全面、系统的介绍了我国开发建设活动环境保护管理工作所涉及的技术与管理内容。全书共分八章。第一章扼要介绍了开发建设活动环境管理的基本概念；第二章阐述开发建设活动环境影响评价及其管理；第三章阐述了开发设计活动的“三同时”管理；第四章介绍了环境影响评价技术与方法；第五章总结了不同开发建设环境问题及其环境影响特征；第六章简要介绍了污染物排放量估算方法；第七章对《环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》逐条进行了详细的解释，以便大家正确理解和准确、规范执行；第八章收编了开发建设活动环境管理最新的有关法律、法规、规章、政策，方便查阅；最后是附录，为读者收集了一些常用信息和资料。笔者编写这本书，力图将开发建设活动的全过程管理和环境影响评价的技术思路及方法有机地结合起来，使之兼有为从事环境管理和技术人员双重服务的目的。本书适用于环境管理人员、环境影响评价科技人员、大专院校有关环境保护专业的师生及企事业单位环境保护工作人员参考使用。

吴章文，湖南慈利人，祖籍广东潮阳，1940年生，1953年毕业于北京林业大学林业系。1964—1966年在林业部中南林业勘察设计院从事林业规划设计工作，1978年调入中南林学院任教至今，1966年晋升为教授。2002年被浙江林学院聘为生态旅游学科带头人，现任中南林学院森林旅游究研中心副主任，旅游管理教研室主任，浙江林学院特聘教授。1933年开始享受国务院颁发的政府特殊津贴。本书介绍了湖南、江西、四川、广东、广西、福建等亚热带地区10多处森林旅游区的环境资源，并进行了定量评价。全书分为五部分：全书分为五部分：第一部分森林旅游区环境研究综合报告；第二中分为森林旅游区的环境质量及评价；第三部分为森林旅游区森林游憩价值研究；第四部分为游憩干扰研究；第五部分为森林旅游区动植物资源及物种多样性研究。所有论文全部是作者的实际观测资料和研究成果，应用价值高，是生态旅游从业者、旅游者、规划师、科学研究人员和环境保护林业院校、旅游院校师生的重要参考资料，技术工具和基础理论依据。

本书是一部全面介绍非点源污染的著作。分7章，重点论述了非点源污染的特征、传输途径、模拟方法及控制管理方面的技术措施和有关政策措施。系统综合地反映了当前国际非点源污染研究的最新进展和发展趋势。

姜昌，男，1925年出生于云南省。研究员，政府特殊津帖获得者。1949年毕业于清华大学电机系电信专业。1957—1961年在前苏联科学院做遥测专业研究生，1961年获前苏联高等和中等专门教育部高等考核委员会技术科学副博士学位。196年回国后，先后在中国科学院自动化研究所、七机部704所、航天部450工程办公室、航天部503所等单位工作。历任研究室副主任，研究所副所长，科技委员会委员，主任和部科技委员会委员及测控专业组组和长等职。1994年离休，现尚被聘为中国航天科技集团503所顾问组顾问和五院科技委员会特约委员等。作者姜昌是目前国内从事航天测控与通信技术研究的专家之一，亦可为国际知名学者，他根据40多年来从事航天测控与通信研究的实践经验和国际上最前沿的相关知识，立足于最先进的航天通信跟踪技术，利用统一数据流和当代最新观点写成这部专著。其中对深空测角技术则着重反映了甚长基线干涉仪、差分甚长基线干涉仪和连接端站干涉仪等最新技术的应用。本书包括非深空和深空的通信跟踪技术以及载人航天高等在轨数据系统技术等。本书是国内第一部系统讲述航天通信跟踪技术的科学专著，可供从事航天通信跟踪科研及技术工作的人员，大专院校相关专业师生参阅。

水是生命之源！水是人类赖以生存与发展的最基本保障！随着经济的发展和社会的进步，人类的生存与发展对水的需求与日俱增。我国的水资源形势非常严峻，人均水资源量仅相当于世界人均量的四分之一，且时空分布极不均匀，再加上污染严重，使国部分地区水资源异常短缺，已成为我国实现新世纪发展战略目标的重要制约因素。本书结合对国外有关经验的调查研究，以我国水资源短缺、水资源管理体制落后等具体具体特点为基础，针对如何建立并完善具有中国特色的水资源管理体制与水权制度，如何推进我国水价体系改革等一系问题，进行了较深入研究和探讨。并且根据水资源短缺已成为制约我国国民经济发展瓶颈的现实情况，提出了应该站在国民经济发展的高度看待水利，水利已成为了国民经济发展的命脉等一系列创新观点和一些非常有建设性的建议。本书内容丰富、观点新颖、论据可靠，可供有关领导、有关单位及相关大专院校的师生在实际工作与学习中参考。

为了适应民航事业快速发展的需要，我们编写了《民航统计》这本书。民航统计既是实务性的工作，民航的各个部门、各个企业都要涉及，又是理论性的学科，民航的各有关院校普遍开设这门课。我们力求统计理论与民航实践相结合，做到既有理论指导，又适应民航统计工作的实际需要。本书既可作民航有关院校教材和教学辅导书，也可供民航统计工作者参考。全书共分上下两篇十六章。

本书旨在相对全面、系统而又简明地介绍自历史时期以来，西部地区的重大经济开发活动及其对生态、环境所带来的影响。全书分三个有机组成部分，即“历史的回音”、“时代的旋律”、“未来的乐章”，可谓是关于西部地区社会——自然复合系统相互作用关系的三步曲。

本书在物种和生态系统水平上，以人们熟悉的素材和方式，全面论述了湿地在生态系统服务和社会经济发展及生物多样性保护上的功能和效益；分析了我国湿地所受到的破坏及危害所在、保护现状及面临挑战、机遇和可能采取的对策措施；介绍了湿地的类型与分布及国外相关信息。并以认识河流湿地生态系统的结构与功能为切入点，认为河流在哺育生命上不仅作用于水体以外的人类和动植物及植被体系，首先是河流本身拥有众多生命现象和高效生物生产力而成为水生态，代表着功能强大、蓬勃向前的大地生态进程，才表现它水量的稳定性和水质的可用性，呼呈关注河流湿地健康状况，使自然班干部上的河流生态系统组分成为可持续发展战略的重要环境目标。<