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本书是普通高等教育土建学科专业“十五”规划教材，也是高校建筑环境与设备工程专业指导委员会规划推荐教材。本书主要介绍人工环境的内容和创造不同人工环境的方法。全书共分四篇，分别介绍典型人工环境对象的需求参数，影响人工环境的各种因素，创造不同类型人工环境的方法以及如何定量分析评价各种人工环境。本书重点不在具体的人工环境系统，而在各类人工环境的共同创造方法，是创造各类人工环境的基础。其中的人工环境包括温度、湿度、风速、污染气体、悬浮颗粒物、气体成份与气压等内容，典型的人工环境对象包括人居环境、动植物的生长发育环境、食品的贮运环境、工业生产与实验检测环境等。

本书从时间和空间尺度，综合分析了生态环境对包括人类在内的所有生物生存和发展中的资源约束和环境承载能力问题，讨论了人类在多种不同生态环境条件下面临的生态约束问题及其拓展资源环境支撑能力的渠道和方式。所研究的案例主要涉及云南社会经济发展高度密集区(昆明滇池流域)、重要生态功能区、生态脆弱区、生态敏感区，同时对当前人们关注的热点环境问题如西部大开发中的资源保护与利用、生态补偿、循环经济、生物多样性保护和种质基因库的维护、全球变化等进行了剖析。 本书适合从事生态环境保护研究的有关人员、高校师生和政府机构管理人员阅读。

《环境规划方法与应用》系统介绍了环境规划方法及其应用实例。全书分为方法篇和应用篇。方法篇中详细介绍了灰色多目标规划、层次分析方法、不确定性多目标规划、动态规划等常用环境规划方法；应用篇则给出了这些方法的应用实例，包括流域环境经济系统规划、城市环境经济系统规划、开发区环境经济系统规划、区域土地可持续利用规划、城市固体废物管理规划等多种类型。在对规划方法详尽讲解的基础之上辅以极具代表性的案例，使得《环境规划方法与应用》具有很高的实用性和参考价值。《环境规划方法与应用》可供高等院校环境类专业师生作为教学辅导用书，同时也可供环境规划、城市规划等相关领域工作者作为参考资料。

《势能大气复氧理论与实践：污水生物处理新台阶》所介绍的势能大气复氧理论是利用低水头水泵的扬程一般在10～15m形成的势能（或天然河流的势能），结合应用大气复氧双膜理论和生物转盘法大气复氧的实践而进行大气复氧，处理污水。本书用5个章节阐述势能大气复氧理论。第1章绪论：第2章水利学科基础；第3章环境学科基础；第4章势能大气复氧理论：第5章生产应用实例。本书可作为环境工程学科的科研工作者和环保部门工作者的参考书，也可作为高等院校研究生教材、本科生参考教材。实现势能大气复氧的工艺设备称为“势能增氧生态床（草皮）”，是国家专利“厌氧/增氧滴滤池”的进一步改进成果，最新专利称为“势能增氧生态床”。其特点是可将生活污水（或污染的河水或湖水）进行处理，使其得到再生，变为地表水ⅲ类或直接达到自来水标准，并且可将污水处理的直接运行费用大大降低，使直接运行费用小于或等于015元/m3［电费06元/（kw·h）］，全部自动控制，无需专人管理；在天然河流有势能可利用时，能够达到不花费任何人工，不花费运行费用即可使河水自动达到地表水ⅲ类或自来水标准。

《固体废物及土壤监测》介绍了固体废物及土壤污染物的来源与危害、监测方案的制定、主要污染物的样品采集与分析测定方法等。本教材不仅全面反映当前固体废物、土壤监测的发展水平，而且针对高职高专教育的特点和培养目标，根据社会对固体废物监测、土壤监测人才专业水平与能力的要求，注重理论和实际相结合，突出专业素质和能力的培养。《固体废物及土壤监测》适用于高职高专环境监测及环境类其他各专业使用，同时，也可作为大中专院校环境保护等相关专业及专业的人员培训及职业资格考试的培训教材。《固体废物及土壤监测》共分三篇。第一篇介绍了固体废物的来源、分类、固体废物的环境污染及固体废物监测的概念、固体废物样品的采集和制备、固体废物有害物质的监测方法。第二篇介绍了土壤的组成与性质、土壤环境背景与环境容量及土壤环境污染与净化等概念、土壤污染物及污染源、土壤样品的采集与制备、土壤污染物的测定。第三篇为与教材内容相配套的十三个实验。

本书全面介绍惯性导航基本理论：1．惯性仪表：转子陀螺力学基础；液浮积分陀螺、动力调谐陀螺、激光陀螺及摆式加速度计动力学分析及其误差补偿原理。2．陀螺稳定平台：单轴、三轴、双轴陀螺稳定平台动力学分析、回路设计及误差分析。3．惯性导航系统：休拉调谐原理；平台式惯导系统的力学编排、误差分析及自主式初始对准；在惯性仪表增量输出条件下，捷联式惯导系统姿态更新四元数算法，多子样旋转矢量算法及补偿圆锥效应的优化算法，速度解算中补偿划桨效应及位置解算中补偿涡卷效应的优化算法；捷联惯导的自主式初始对准及动基座传递对准；捷联惯性器件的余度技术。 本书为国家级“十五”重点立项教材，可作为惯性导航相关学科的本科生、研究生及专业厂、所、部队工程技术人员的教科书和技术参考书。

本书取材有几点考虑：其一，以空气雾化喷嘴为重点，系统地探讨了燃气轮机常用燃油喷嘴的工作原理、雾化性能、检测方法及燃烧特性；其二，力求有较强的理论性和实用性，除了介绍燃油喷嘴的基本工作原理外，注重工程实际应用技术；其三，本书的大部分内容取材于作者多年来在燃油喷嘴技术领域的科研成果及学术论文。本书共计6章，第l章介绍了燃气轮机燃油喷嘴的工作原理和评估指标。第2章介绍了燃气轮机几种常用燃油喷嘴的雾化特性及其燃烧特性。第3章重点阐述了空气雾化喷嘴的雾化机理。第4章主要从工程应用的角度介绍了航空燃料及其雾化质量，以及液雾质量对燃烧性能的影响。第5章对喷嘴在工程使用中不可避免会遇到的积炭及防护问题进行了探讨。第6章介绍了燃油喷嘴的喷雾检测技术。本书是供从事喷嘴技术的人员，尤其是从事燃气轮机的燃油喷嘴设计、研制、生产部门的工程技术人员和管理人员使用的技术参考书，也可作为高等院校研究生、本科生的教学参考书。

本书以如何加快空军武器装备信息化建设步伐这一热点、难点前沿问题作为主要研究对象，将空军武器装备体系按实现作战功能的不同，分为若干子系统，分别研究了其信息化现状及发展趋势，并以海湾战争以来的近几场局部战争为例，分析了信息化空军武器装备的运用特点。 本书适用于中级指挥培训、装备系统各类轮训班和研究生教学，也可作为军官高科技学习用书。

本书共分12章：第1章介绍飞机推进系统的发展概况、推力产生原理和性能评定指标；第2章-第6章介绍飞机推进系统各部件（进气系统、压气机、燃烧室、涡轮、排气系统）的工作原理与特性；第7章介绍飞机推进系统各部件的匹配工作；第8章介绍发动机的性能参数与工作过程参数的关系；第9章和第11章介绍发动机的特性与使用特性；第10章介绍发动机的过渡工作状态；第12章介绍脉冲爆震、超燃冲压、等离子电喷、组合发动机等新概念发动力工程专业的大专、本科和研究生，也可供从事航空动力工程的工程技术人员参考。