航空、航天
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无人作战飞机导论刘志敏 编本书从无人作战飞机的定义和分类出发,阐述了无人作战飞机的内涵和外延、发展历程、战术技术要求、关键技术,综述了美国、英国、法国、俄罗斯等世界军事强国在无人作战飞机领域取得的成就。在此基础上,本书重点描述了无人作战飞机的武器火控系统和地面站与数据链系统,并提出了无人作战飞机的任务想定,预测了未来无人作战飞机的发展趋势。本书适合无人机行业从业人员及军队、工业部门研发和管理人员以及高校师生阅读。 -
无人机组装与调试陈永杰,李刘求 编本书是职业教育无人机操控与维护专业教材,依据职业院校对相关专业的要求,并参照最新颁布的“1+X证书”——“无人机驾驶技能等级证书”的要求编写而成。本书主要内容包括认识无人机、认识多旋翼无人机的工作原理、安装与调试无人机飞控系统、安装与调试无人机动力系统、安装与调试无人机通信链路系统、安装、调试和使用无人机地面站系统以及组装和调试多旋翼无人机整机。本书适合职业教育无人机操控与维护专业使用,也可作为“1+X证书”试点无人机相关项目职业技能等级证书培训教材。 -
高超声速飞行器用热防护与热结构材料技术王俊山 等 著《高超声速飞行器用热防护与热结构材料技术》围绕高超声速飞行器用热防护与热结构材料展开,介绍了国外高超声速飞行器及其使用材料的总体发展历史,重点阐述了现阶段碳基热防护材料、陶瓷基热防护材料、碳基热结构材料、陶瓷基热结构材料、高温隔热材料、长时热透波材料、热疏导与热管理材料、热密封与热连接材料等8类材料的研究现状与*新研究进展,提出了存在的问题以及后续的研究重点和发展方向。 -
高超声速真实气体流动余永亮,鲍麟 著《高超声速真实气体流动》以“非理想”气体流动和传热为背景,介绍了高超声速真实气体流动的基础及理论研究进展。基础部分包括高超声速真实气体的基本概念与控制方程、高温冻结和非平衡的流动模型。理论研究进展部分以高超声速钝头体流动和平板边界层流动为对象,阐述了稀薄气体效应、非平衡真实气体效应对驻点热流、平板热流及摩阻的影响规律。 -
高温固体力学杜善义 著《高温固体力学》依据作者团队在空天飞行器热防护材料与结构的研发、评价与应用领域的研究成果,详细论述了高温结构复合材料体系与应用、力学性能试验技术、宏观本构理论与模型、强度理论、随机微结构统计描述与虚拟试验、高温结构复合材料损伤及失效机理、高温拉伸损伤及失效过程数值模拟方法以及高温结构复合材料的许用值与设计值等方面内容。 -
高超声速飞行器热结构分析与评价方法孟松鹤,解维华,杨强 著高超声速飞行会带来显著的气动加热问题,因此在高温环境下能够完成承载功能的热结构是高超声速飞行的关键技术之一。针对热结构开展分析与评价,研究人员旨在建立高温服役环境下热结构及其力学行为的分析模型与预测方法,为热结构的设计、考核提供量化的基本依据。这一研究领域的基础是高温固体力学,又与材料科学、计算力学、应用数学密切相关。《高超声速飞行器热结构分析与评价方法》围绕这一主题,侧重于准静态热载荷/力载荷下热结构行为的建模分析,介绍其基本框架和要点,并对材料损伤与失效、多场耦合、不确定性量化及模型有效性等重点问题展开论述。 -
科技成果转化从入门到高手孙磊,吴寿仁 著针对成果不能转、不愿转、不敢转、不会转、卖不出去、奖不到位等痛点,本书提出了高价值科技成果筛选、转化方式选择、转化奖励兑现等全流程解决方案,原创了成果知本券、科创合伙人、6W2H成果成熟度多维分析、科创项目要素简明体检表等实用工具,深度解析标杆单位的成果转化实操,帮助央企国企、高校院所、政府部门和园区载体,解决领导干部勤勉尽责、增加工资总额、CVC科创投资、成果产业落地等具体问题,共同构建科技成果转化“供-需-服”的三体生态圈。 -
在轨服务任务智能规划研究刘冰雁,高勇 等 著在轨服务作为确保各航天器在太空环境持久、稳定运行的重要手段,是航天科技领域的重要发展方向。为进一步满足任务规划贯穿在轨服务全过程实际需求,更好地处理这样一类持续周期长、情况类型不均的任务规划问题,本书结合在轨服务技术发展和突出风险处置需要,探索人工智能先进技术应用于在轨服务任务规划的方式方法,探寻运用人工智能方法来实现在轨服务任务规划的研究框架,重点介绍一种复合服务模式下在轨目标分配方法、一种航天器轨道临时规避路径规划方法以及一种航天器轨道博弈实时规划方法。面向实际应用开展系统设计,通过理论研究与技术实践相结合的途径,为在轨服务提供科学的规划手段,并可为解决其他领域任务规划问题提供借鉴参考。 -
中国商用飞机有限责任公司系统工程手册贺东风,赵越让,郭博智,钱仲焱 等 著本书基于商用飞机产品研制实践,提出了中国商飞公司系统工程定义,围绕商用飞机产品生命周期的系统工程活动,对系统工程的工具、方法及过程集成进行了具体描述,并提出推行和实施系统工程的方法和要求。本书面向的读者群体包括商用飞机主制造商、供应商等从业人员,尤其是系统工程师、技术管理及项目管理人员,飞机设计和特性工程师(人为因素、可靠性、安全性工程师等),亦可供高校、研究所、民航管理机构等的相关人员参考使用。 -
液体运载火箭动力冗余技术工程设计与实践容易, 牟宇, 陈士强著本书围绕液体运载火箭动力冗余技术的工程设计进行详细论述,重点包括面向动力冗余的总体设计技术、故障诊断技术、发动机推力调节技术、推进剂交叉输送技术、控制重构技术等多项关键技术的研究成果。本书共8章。第1章绪论,主要包括概述、国外发展情况、动力冗余主要途径、主要关键技术;第2章总体设计技术,主要包括设计准则、协同关系、研制流程、设计方法、可靠性分析和验证体系;第3章故障诊断技术,主要包括概述、发展历史及应用现状、技术路线规划、某型发动机典型故障建模仿真、故障诊断算法研究、故障诊断系统硬件设备;第4章推力调节技术,主要包括发展历史及应用现状、推力调节需求及研究模型、推力调节技术应用、推力调节技术实现;第5章推进剂交叉输送技术,主要包括发展历史及应用现状、基于压力差控制方案的系统特性、基于调节阀控制方案的系统特性、交叉输送系统动力冗余控制策略、交叉输送技术实现;第6章控制重构技术,主要包括发展历史及应用现状、任务重构与弹道规划技术、容错控制技术等;第7章安全性设计技术,主要包括发展历史及应用现状、结构防护技术、POLO抑制技术;第8章试验技术,主要包括仿真试验和实物试验。
