本书主要是针对国内航空发动机（主要包括涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺桨、涡轮轴和辅助动力装置等）整机室内试验的试验类型、试验设备、试验流程、试验方法、测量方法、试验安全控制、试验结果分析与评定和试验常见问题及处理等方面进行较为全面和系统的介绍，同时对先进试验测试技术的应用及发展进行了分析，并对国外典型整机室内试验设备进行概况性的简介。

本书基于战斗机的作战使命以及设计特点，结合综合保障工程相关理论，重点阐述了战斗机的保障特性、维修要求与保障系统的研制流程、方法、结果及应用效果。内容涵盖战斗机保障要求确定、保障特性设计、全寿命周期维修方案制定、面向作战效能的保障方案构建、作战保障能力评估等，强调在工程研制中维修、保障应如何设计，包括流程、体系、方法等，并前伸到论证、指标分配，飞机设计、四性设计、系统设计，后延至保障特性试用、评估，不涵盖战机服役后的维修、保障技术本身以及如何开展保障，是一本从工程研制层面研究战斗机维修保障问题的著作。

组合压气机是中小型航空发动机压缩系统的主要类型，近20年来，组合压气机的设计技术得到了长足发展， 上，气动新技术、新结构、新材料等在许多 组合压气机的研制中得到了广泛应用，极大地促进了先进中小型航空发动机的研制。本书共4章，重点介绍了组合压气机的发展现状和发展趋势， 组合压气机的气动设计与分析技术，新结构、新材料及新工艺的应用技术，组合压气机的试验测试技术，同时也介绍了未来组合压气机设计要突破的主要关键技术。本书介绍的组合压气机 技术大部分是作者单位、相关合作单位在组合压气机技术预研和型号研制攻关工作中所形成的技术成果，并已广泛用于高压比、高性能的组合压气机型号研制中。本书可供从事组合压气机设计工作的工程技术人员参考使用，也可作为航空航天动力、燃气轮机、工程热物理、流体机械及工程等专业的参考书籍。

本书围绕航空燃气轮机结构系统动力学设计问题，讲述转子结构特征、运动状态及动力学特性之间的内在联系以及在工作过程中的交互影响，给出复杂转子系统共振转速分布、动力响应仿真及稳定性评估等动力学设计理论方法。针对支承-承力结构系统，给出了隔振/减振设计方法和技术方案；面向航空燃气轮机总体布局，阐明整机刚度/质量布局设计、整机变形控制方法，以及极限载荷下整机结构冗余设计和安全性评估方法。　本书可作为航空、宇航动力专业和流体机械专业本科生和研究生的参考书，也可供航空燃气轮机工厂，研究院（所），空军、海军和陆军航空兵部队相关人员参考，还可供从事车辆和舰船用燃气轮机相关工作的技术人员参考。

全书共分为六章。第一章为无人机任务载荷系统概述，主要对无人机任务载荷的定义、分类、性能指标等进行了简要描述；第二章为载荷选择原则，主要从设计、集成、使用的角度对无人机载荷相关标准进行了归纳和整理；第三章为非实时数据载荷，包含可见光相机、光谱相机、激光雷达等常用任务载荷的相关内容；第四章为实时数据载荷，包含光电吊舱、合成孔径雷达、载荷数据链等常用任务载荷的相关内容；第五章为其他载荷，主要就通信中继、航磁、气体传感器等目前正在逐步拓展应用的载荷进行归纳和整理；第六章为未来展望与挑战，主要就5G网联无人机、AI（人工智能）识别等新技术及仿真、应用深化进行阐述。全书内容以载荷的基本工作原理、性能特点、功能用途、作业流程及应用案例为主线，结构合理、浅显易懂，高度契合无人机相关技术岗位的知识技能需求。

随着 外航空动力系统的持续发展，多电航空发动机控制已成为近年来新兴研究热点之一。本书围绕多电航空发动机，基于滑模理论，较为全面地阐述多电航空发动机整机及其典型部件的容错控制方法，具有理论与工程相结合的显著特点。本书内容主要包括多电航空发动机及其控制研究的 外现状与发展趋势、面向控制系统设计的航空发动机建模、航空发动机 滑模容错控制、多电航空发动机交直流混合电力系统智能容错控制、磁悬浮轴承系统滑模容错控制、起动/发电机系统滑模控制与容错策略、航空电动燃油泵滑模容错控制等。本书可作为航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理、能源动力、航空航天、动力机械、电气工程、自动化等相关领域从事系统建模、容错设计、 控制等研究与应用工作的科研人员、工程技术人员及高等院校相关专业的教师、高年级本科生、硕士研究生和博士研究生的参考书。

本书系统阐述了航空发动机振动监测与故障诊断的需求、航空发动机快变信号的定义、匹配时频分析理论与核心方法，以及航空发动机健康管理系统设计与故障诊断工程应用。全书共7章：第1章为绪论；第2章为航空发动机快变信号与匹配时频分析；第3章为匹配解调变换及动静摩碰故障诊断应用；第4章为匹配同步压缩变换及振动突跳故障诊断应用；第5章为统计同步压缩变换及故障溯源应用；第6章为脊感知加权稀疏时频及中介轴承故障诊断应用；第7章为航空发动机故障诊断系统设计。

《空间飞行器工程丛书：航天器力学环境工程学》系统论述了航天器力学环境工程及其试验技术等，具体包括以下主要内容：第1章为概论；第2章为力学环境和试验条件：第3章为力学环境控制与防护；第4章为力学环境模拟试验技术；第5章为振动环境模拟与试验技术：第6章为声环境模拟与试验技术；第7章为冲击环境模拟与试验技术；第8章为恒加速度环境模拟与试验技术；第9章为结构模态分析与试验技术；第10章为微振动试验技术；第11章为力限试验技术；第12章为多轴振动试验技术；第13章为力学环境试验测量技术；第14章为虚拟试验技术；第15章为深空探测量表力学环境模拟试验技术。《空间飞行器工程丛书：航天器力学环境工程学》适合航天器力学环境分析、设计、力学环境试验等专业的科技人员使用，也可供航天、航空飞行器力学专业研究生和教师参考。

智能无人机集群是未来无人化时代大国战略技术竞争的制高点之一。集群网络优化是实现集群智能协同、发挥集群数量优势的基础。本书紧密围绕智能无人机集群网络优化关键技术展开阐述，主要介绍作者在该领域的系列研究工作。全书共9章，首先分析了无人机集群网络的地位作用、归纳总结了无人机集群网络的特点、梳理了网络优化的挑战与潜力，在此基础上提出了智能无人机集群网络优化在目标、机制、方法等方面的新思考。然后分别针对资源分配、数据接入、路由选择、拓扑优化等几个关键主题，详细介绍相关的问题分析、模型建立、算法设计和实验结果。最后介绍了智能无人机集群网络优化的场景运用。

《飞机驾驶舱显示界面脑力负荷实验测量与数学建模》以驾驶舱显示界面为研究对象，全方位阐述飞机驾驶舱显示界面脑力负荷实验测量与数学建模方法，主要内容包括脑电指标与脑力负荷、心电指标与脑力负荷、基于多生理指标的脑力负荷判别预测模型、多界面多飞行任务脑力负荷判别预测模型等内容。